קיה ריו החדשה נפח 1400

[sfargol]

ברשותי קיה ריו החדשה סדאן 4 דלתות נפח מנוע 1400 109 כ''ס גיר אוטומט טיפטרוניק 4 הילוכים. רציתי לדעת לגבי מצב חסכון בדלק נדלקת לי נורה ירוקה בשם ECO האם זה באמת אמור להשפיע על צריכת דלק חסכונית ? והאם האוטו נחשב חסכוני ?

 

ועוד דבר לגבי ירידת ערך של רכב זה האם הוא נפילה בשוק היד 2 אם ארצה למכור אותה בעתיד ?

 

האוטו ברשותי כבר חודש נקנה מאלדן 0 ק''מ חדש מהניילון סה''כ מרוצה ממנו ממש חווית שפריץ קלמרי .

[yulianx]

הוא לא נחשב לחסכוני,סך הכול מנוע 1.4 עם גיר פשוט 4 הילוכים זה לא מתכון לרכב חיסכוני כמו למשל עם גיר רובוטי.

לגבי ירדית ערך הוא לא יהיה טיוטה יאריס,אתה יכול להיכנס למחירון ולהראות את הירידה שלו לאורך הזמן מהדגמים הראשונים שנמכרו.

נסעתי לא מאט על אחותה של הריו עם מנוע דומה ה I25,הרכב גם לא זריז אפשר לומר.

עריכה אחרונה ב-27 לאפריל, 2014 על ידי yulianx

[discoTD5]

יש לך אותו חודש ואתה דואג מירידת הערך כשתמכור???

ראשית - היית צריך לחשוב על זה לפני שקנית, ובמקוומו לעשות תכנית חסכון בבנק.

שנית - אתה עם האוטו חודש והולך לפתוח כל שבוע מחירון רכב לראות "כמה הפסדת"??? זה מתכון לחיים מאוד מאוד קצרים.

 

סע, תהנה מהאוטו, תשמור עליו, וכשתרצה למכור - תמכור.

[DJI]

1. ברור שרכב עם גיר אוטומטי 4 הילוכים לא יהיה שיא החסכוניות לעומת רכבים עם גירים רובוטיים שקיימים בשוק.

 

2. רכב זה לא השקעה, תמיד תהיה ירידת מחיר ותמיד "תפסיד" על רכב כסף.

[Tzvika-Pick]

ברשותי קיה ריו החדשה סדאן 4 דלתות נפח מנוע 1400 109 כ''ס גיר אוטומט טיפטרוניק 4 הילוכים. רציתי לדעת לגבי מצב חסכון בדלק נדלקת לי נורה ירוקה בשם ECO האם זה באמת אמור להשפיע על צריכת דלק חסכונית ? והאם האוטו נחשב חסכוני ?

נורית ECO בלוח השעונים נדלקת כשאתה לוחץ בעדינות על דוושת הגז. אז כן, זה באמת משפיע על צריכת הדלק כי כשלא לוחצים על הגז, לא מבזבז דלק.

מצד שני, אי אפשר שלא ללחוץ ברכב הזה כי גם ככה הוא בקושי סוחב את עצמו.

מהניסיון האישי שלי הרכב לא כל כך חסכוני.

[Slow Sprinter]

אכן, כמו שכבר אמרו, נורית ECO נדלקת כשהלחיצה על הגז עדינה. בתחילה חשבתי שיש ממגע חשמלי יבש וכשלוחצים על דוושת הגז מנקודה מסויימת והלאה נדלקת הנורה, אבל מסתבר שזה טיפה יותר מתוחכם.

מבחינת מערכות הרכב שום דבר לא משתנה, זו פשוט אינדיקציה שאתה נוהג באופן חסכוני יחסית. אני מוכרח להודות שלי הנורה הזו עוזרת, בגלל שכואב לי כל פעם שהיא לא דולקת.

 

באשר לחיסכון, הכל יחסי בחיים, כידוע... אני מתנייד בריו בדיוק כזו כבר תקופה ארוכה, הרכב שכור. לפניו הייתה לי אופל אסטרה 1.6 עם גיר בעל 6 הילוכים מאותה חב' השכרה (ועכשיו כולם יודעים איזו), והיא זללה בטירוף, למרות הגיר "המתקדם". מלבד זאת, היא לא סחבה בדיוק כמו הריו, והיתרון היחיד היה שהיא הייתה קצת יותר שקטה והרבה יותר יציבה במהירויות גבוהות, אליהן הייתה מאיצה זמן רב. אבל ללא ספק הריו היא ברכה ומלכת החיסכון מבחינתי, אחרי קודמתה.

 

חוץ מזה, מבחינת אבזור הרכב הוא מהמפנקים שיצא לי להכיר בקטגוריה, ואילו רק הייתה בו בקרת שיוט, הייתי מנשק לו את ההגה כל פעם שהייתי נכנס.

[shimib1977]

קיה ריו וחיסכון בדלק הם שני דברים שממש לא הולכים ביחד, גם במצב אקו. וזה מניסיון. גם ככה הרכב לא זז (ואני עדין), אז עוד לנהוג במצב "חיסכון"? לי היה קיה ריו האצב'ק, ואני הגעתי לצריכה משולבת שערורייתית לסופר מיני, 1:8-9 . כשממש התאמצתי לנהוג בעדינות (וזה עלה לי בלא מעט עצבים) גירדתי את ה-1:10. יכול להיות שבסדאן המצב פחות גרוע.

[yossiaviel]

נורית ה-ECO ברכב, משדרת בעיקר אופטימיות זהירה. אילו כל הכבישים היו ירידה מתונה, {עם קצת רוח גב}.