Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7881 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מה הבעייה המאפיינת את התופעה הנ"ל:

הפלאג הקיצוני ביותר (הקרוב למפלג) מלוכלך משמן... ועקב כך הפסיק לתפקד...

 

מה השתבש?

אטם ראש מנוע?

רינגים?

 

 

תודה מראש!

דובי שלום רב!

מה אנחנו למדים ממך לא הרבה, מלבד העובדה,שאתה אוהב דובים וכלבי דוברמן!

אך לצערי אינפורמציה זו לא מספיקה על מנת, לחוות דעה ולאבחן את מצבו של

רכבך!

פלג מרוח בשמן יכול להיות גם במנוע תקין ולכן אין להלחץ!

רצוי שתספק פרטים נוספים, כמו מה תצרוכת השמן ברכבך , מה שנת היצור ברכבך,

מה סוג הרכב גודל מנוע, ואפילו מספר הקילומטרים ברכבך, יכול לעזור לאבחון!

ראשית מכונאי טוב הולך מהקל לכבד,כלומר:ראשית מנקה ,ו/או מחליף את הפלג הנדון!

ממשיך לנסוע, ואז בודק באם הפלג מרטיב שוב,ובאיזה תדירות?!

במקרה של תדירות רחוקה, ותצרוכת שמן סבירה, מחבר מאריך לפלג ונוסע לשלום!

כל זאת בתנאי שלאחר, החלפת /ניקוי הפלג, הרכב נוסע בצורה תקינה, וללא עשן יתר!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
מה הבעייה המאפיינת את התופעה הנ"ל:

הפלאג הקיצוני ביותר (הקרוב למפלג) מלוכלך משמן... ועקב כך הפסיק לתפקד...

 

מה השתבש?

אטם ראש מנוע?

רינגים?

 

 

תודה מראש!

כנראה רינגים,יש מעבר של שמן מהחלק התחתון לחלק העליון של המנוע,קרי הרינגים לא אוטמים.

הרכב מוציא עשן לבן מהאגזוז?

צורך שמן?

  • על ארבע: ALFA 156 TS + GOLF GTI MK2 8V 19E+GTV 916
    על 2 עם קליפאונים:HONDA VTR-SP2 + YAMAHA YZF-R1 5JJ + SUZUKI RGV250+R750SRAD+ducati 1098++ZX7R+ZXR750
    My pride and joy: 1989 GSXR750RK ONE OF 500-unit limited-edition homologation for World Superbike competition
     
     
     
     
     
     
  •  

 

 

פורסם

רק היום החלפתי את הפלאג.

הרכב שב לנסוע כמו גדול!

לא מעשן, לא מקרטע....

 

כמו חדש...

 

בקשר ל"אכילת שמן"... עדיין לא בדקתי...

 

בקשר להישנות התופעה... אינני יודע עדיין, לאחר 50 ק"מ אין בעיות

 

ובקשר לרינגים...

מדוע זה קורה רק בבוכנה אחת... ולא פוגע בכל הרבעייה?

פורסם
רק היום החלפתי את הפלאג.

הרכב שב לנסוע כמו גדול!

לא מעשן, לא מקרטע....

 

כמו חדש...

 

בקשר ל"אכילת שמן"... עדיין לא בדקתי...

 

בקשר להישנות התופעה... אינני יודע עדיין, לאחר 50 ק"מ אין בעיות

 

ובקשר לרינגים...

מדוע זה קורה רק בבוכנה אחת... ולא פוגע בכל הרבעייה?

שחיקה במנוע היא לעתים לא שווה בכל הצילנדרים, ולכן יתכן שחיקת יתר בצילנדר אחד מתוך ארבע!

מדוע אתה "מסתיר את סוג הרכב ושנת היצור?

סע לשלום ! ודווח בפורום ע ל המתרחש בנידון !

 

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

לא מבין מה משנה כלכך סוג הרכב ונפח המנוע...

התופעה הזו, גורמיה ותוצאותיה אמורים להיות זהם בכל סוג של מנוע 4 פעימתי כלשהו...

 

 

ולא, אני לא מנסה להסתיר כלום, פשוט נצמד למידע הרלוונטי... ;-)

פורסם
לא מבין מה משנה כלכך סוג הרכב ונפח המנוע...

התופעה הזו, גורמיה ותוצאותיה אמורים להיות זהם בכל סוג של מנוע 4 פעימתי כלשהו...

 

 

ולא, אני לא מנסה להסתיר כלום, פשוט נצמד למידע הרלוונטי... ;-)

שלום.

 

 

איזה מין תשובה זאת לא משנה איזה רכב או מנוע!!!

 

אולי הפלג נרטב מנזילת שמן חיצונית?

 

העיקר כבר "המומחים" פוסלים מנוע, ומגיע לך, כי חצאי שאלות גורמות לתשובות בהתאם!!!

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

אתם לא מבינים כלום ,

 

דוברמנים הם מסתוריים , אצלם הכל על On a need to know base .

 

* מנהלים יקרים - תראו קצת חוש הומור ואל תמחקו הודעות עוד פעם , לא יזיק קצת שמחה לת'רד ההזוי הזה.

פורסם

מצטער על המסתוריות... לא תיארתי לעצמי שהמידע הזה כל-כך רלוונטי...

הרכב: סיאט מלגה 88

 

 

 

ואם באמת ברינגים עסקינן...

הגישה אליהם היא מכיוון פתיחת הקרטר, שליפת הבוכנות החוצה, והחלפת הטבעות... כן?

ואם כבר נוגעים באזור הזה... הייתם מחליפים עוד משהו ("על הדרך")?

פורסם
מצטער על המסתוריות... לא תיארתי לעצמי שהמידע הזה כל-כך רלוונטי...

הרכב: סיאט מלגה 88

 

 

 

ואם באמת ברינגים עסקינן...

הגישה אליהם היא מכיוון פתיחת הקרטר, שליפת הבוכנות החוצה, והחלפת הטבעות... כן?

ואם כבר נוגעים באזור הזה... הייתם מחליפים עוד משהו ("על הדרך")?

מה זאת אומרת להחליף גלגל לוקח יותר זמן....:roll:

 

וברצינות, במקרה שפותחים מנוע לא מחליפים רק טבעות אלא גם חורטים את הצילינדרים ומחליפים את הבוכנות. ( לפחות ) וזה מה שנקרא "אוברול"

 

(בד"כ היום מעדיפים לקחת מנוע מפירוק ולא לבצע את הפרוצדורה הזאת שאינה זולה כל-כך)

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

בקיצור - תחליף אוטו... :lol:

 

ועדכונון: היום, לאחר החלפת שמן + פילטר שמן... ובדיקת אגזוז... התוצאה היא:

אין עשן כלל - לא שחור, לא לבן ולא כחלכל.

אין לחץ שמן מאזור פתח המדיד שמן.

 

אולי בכל זאת ייתכן שזו תקלה חד פעמית (שנה מאז החלפת הפלאגים האחרונה)?

פורסם
בקיצור - תחליף אוטו... :lol:

 

ועדכונון: היום, לאחר החלפת שמן + פילטר שמן... ובדיקת אגזוז... התוצאה היא:

אין עשן כלל - לא שחור, לא לבן ולא כחלכל.

אין לחץ שמן מאזור פתח המדיד שמן.

 

אולי בכל זאת ייתכן שזו תקלה חד פעמית (שנה מאז החלפת הפלאגים האחרונה)?

..ועל זה נאמר, ההר(הדוברמן)הוליד עכבר!

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
הסבר, נמק והבא דוגמאות...

 

 

(ועל זה נאמר - השם שלי יותר מעסיק אתכם מאשר השאלות עצמן ;-))

הסבר:בתבת שאלה סתמית, מבלי לציין פרטים מינימלים על הרכב , סוג, ושנת יצור,

ובזה גרמת לכמה"חוכמולוגים"להספיד , את מנוע מכוניתך!

נימוק-ברגע שמביאים בפורום בעיות סתמיות ,מקבלים תשובות סתמיות!

ציינתי שגם ברכבים חדשים יחסית קורה, שפלג נרטב, עקב שמן שחודר לפלג, מצילנדר

מסוים מרטיב את הפלג, מפרקים את הפלג, מנקים/ מחליפים וממשיבים לסוע, עד

ש/ואם הבעייה חוזרת,פונים להתיעץ בפורום מקצועי. כמו זה, או פונים למוסך!

אך לעורר מהומה, על לא דבר, הדבר משול ל"ההר הוליד עכבר!"

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...