התיישנתי במיקרו תחנת דלק

[honda cx500]

שלום חברים,

 

כמו תמיד, הכל התחיל ממחשבה אקראית שחלפה לי בראש.

 

כבר כאשר רכשתי את הדרבי הראשון אי-אז בשנת 2009 התחבטתי בשאלה כיצד אמלא בו דלק. הרהרתי לתומי שממש חבל שאין יותר את משאבות ערבול השמן שהיו מוצבות בתחנות הדלק בזמן שהייתי צעיר ושעיר יותר.

 

כך הרהרתי ביני לבן עצמי, ואז צצה בראשי מחשבת המשך - בעצם, אם אין משאבות זמינות, למה שלא אנסה לאתר לעצמי אחת כזו? הרי בטח ישנו מקום שאליו הולכות כל המשאבות הישנות באחרית ימיהן? כך אוכל לפתור לעצמי את בעיית הכנת התערובת לעדר אופנועי 2 הפעימות שלי. נכון, רובם של האופנועים הללו במצב צבירה מפורק ומאוכסן בארגזים מקוטלגים, ומי שמורכב עומד בחינניות בסלון ללא שום כוונה ללכלך חלילה את צמיגיו המבהיקים, אך למה לי לעסוק בזוטות שכאלה? אני חייב, פשוט חייב משאבת דלק ויפה שעה אחת קודם.

 

עם המחשבות וההרהורים הללו הסתובבתי זמן מה (נו טוב, בעצם כמה שנים), וכמו תמיד, בשיטוט מקרי לחלוטין ביד 2, תחת קטגוריית אספנות, קפצה לעיני מודעה מוזרה שמציעה משאבת תדלוק חדשה, שמעולם לא היתה בשימוש, ולמעשה נמה את שנת היופי שלה במשך שלושים השנים האחרונות בציפייה למישהו טוב לב ויפה תואר שיעיר אותה משנת היופי שלה. אני אומנם לא ממש יפה תואר, אבל הנשמה טוענת שיש לי לב טוב כי אני נותן תמיד מחסה ליצורים חלודים מתוצרת דרבי או פנטיק, ולכן החלטתי שאני בהחלט ראוי להיות בעליה של היפיפיה הזו.

האמת? בהתחלה לא האמנתי והסתכלתי היטב בתמונות שצורפו למודעה, ואכן, מדובר במשאבה בתולית ללא שום לוגו או צבע של חברת תדלוק כזו או אחרת.

 

שמח על המציאה, החלטתי לעבור מיד לפסים מעשיים ולרכוש את היפיפיה ויהי מה.

 

החלטות לחוד ומציאות לחוד. מאחר והמשאבה מאוחסנת בתחנת דלק בירושלים, ואני לשמחתי גר באור-יהודה ויוצא ממנה רק במקרי חירום ובוודאי שלא לכיוון ירושלים (סליחה רן, יוני ויתר החברים הירושלמים, אולי תעברו לאור-יהודה?), לא נותרה בידי כל ברירה אלא לפנות לידידי ורעי כאח לי (או בראשי תיבות – יוכ"ל), הלא הוא ישי, ולבקש את עזרתו.

 

ישי המורגל בהתקפי השיגעון שלי כלל לא התרגש, הקשיב בסבלנות, אמר בקצרה מילה אחת – "בטיפול" – ומבחינתי הסיפור הסתיים. ישי יצר קשר עם המוכר, נסע ירושליימה, שילם, העמיס, ונסע חזרה לשפלת החוף הבטוחה.

 

אתמול, הגיעה המשאבה אל ביתה החדש. ניקיתי אותה כמקובל אצלי, כלומר קירצפתי את אמאמא שלה עם סבון, וניגבתי עם מטליות רכות (בכל זאת, צריך לתת לגברת יחס), והרי לכם משאבה חדשה ומדוגמת.

 

ועכשיו לבעייה האמיתית שנוצרה - מה אעשה איתה? הרי אין לי לב או אומץ למלא בה דלק.......היא כל כך יפה. אולי אמלא בה יין? אולי בירה? או אולי אעמיד אותה בסלון בצמוד לדרבי? אני מעט חושש שהנשמה תתנגד לרעיון החדשני הזה שלי, להפוך את הסלון למוזיאון מוטורי, אבל זו בעיה שלה ולא שלי, או לפחות זו לא בעיה שלי ברגע זה.......החבאתי את המשאבה בסדנה שלי ואני שוקל איך לשלב אותה בסלון בלי שהנשמה תשים לב.

 

מצורפות כמה תמונות להנאתכם, כולל תמונת אילוסטרציה של הדרבי עם המשאבה. אין ספק, הנסיך האדום שלי נדלק על הכלה הלבנה שהבאתי לו והם הקפידו לממש את אהבתם מצינור ראשון (דרך אגב, עדכונים על הדרבי יהיו בקרוב).

 

חוץ מזה, אולי מישהו מוכר משאבת תדלוק משומשת??????? אני חייב, פשוט חייב משאבת דלק ויפה שעה אחת קודם.....

 

 

שבת שלום,

 

 

שלומי

[דורון סגל]

מקסים.

הסיפור וגם הסוף...

[AviR1969]

וואוו...העלית בי נשכחות, הימים של גיל 16 עם הדרבי שלי,מודל 83 ששופרה עם קרבורטור 19 ואזוז לחץ שהיה מעיר את כל השכנים מתנומת הלילה וגלגל שיניים קטן יותר מאחור ,וכך היינו משאירים אבק לכל ה"פאנטיקים" וה"בנאלי" למיניהם שהיו מפמפמים לידי ברמזור.

לדרבי היתה נטייה לשחרר ברגים בגלל הוויברציות וכך הייתי מוצא את עצמי באמצע הלילה בכביש ראשי מחפש את רגלית ההילכים או מחפש בשיחים רגלית קיק סטרטר שעפה לה בהתנעה,עוד דבר מטומטם היה לחבר את מערכת החשמל בטור,כך שאם נשרפה לך מנורת פנס אחורי המנוע היה כבה...היו ימים !!!

[igalr]

נוהל התדלוק היה כדלקמן :

1) מכניסים את פיית התדלוק לפתח מיכל הדלק של האופנוע .

2) יד אחת מניחים על ברז הדלק במשאבה.

3) יש שניה מניחים על ידית השאיבה.

4) תוך כדי פמפום בידית השאיבה מחזיקים את ברז התדלוק פתוח בלי שהמתדלק יראה.

 

אח"כ מתדלקים כרגיל.

[אלעד]

במילה אחת: וואו!

[ran]

מדהימה.תיתחדש

[oldcar]

מגניב!

[דרור]

איזה יופי

[frik]

תתחדש ,קשה להשיג כזה היום .בזמנו ניסתי לברר על רכישה של כזה בחברת דלק ידועה ונאמר לי שהכל יצא מהשרות.

[pasparto]

תתחדש!

יש לי גם אחת, ישנה של פז, משומשת. לא למכירה, סורי, גם הדופ"ים שלי יזדקקו לה...

אגב, הלבן הולם אותה מאד!!

[broadaxe]

א. תתחדש, יופי של מציאה.

ב. בימים שהיה לי פנטיק והתעצלתי להכין דלק לבד היו כאלה כמעט בכל תחנה, מאד אהבתי את התהליך של מילוי ה"מבחנה" העליונה בפמפום הידית. רק שבתחנות נהגו להשתמש בשמן נחות ובאחוז יחסית גבוה. לווספה שהיתה לאחר מכן זה כבר לא שינה הרבה. מישהו במקרה יודע אם ואיך ניתן במשאבה כזו לקבוע את יחסי העירבול?

ג. יש כאן מוצר משלים (אין לי קשר, זה בקבוצת פייסבוק שאני חבר בה): https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10202399916774935&set=gm.695718880472385&type=1&theater

[חולגי]

איזה יופי. תתחדש ותהנה !

(קנייה מקורית ביותר)

[מאך1]

ממש נוסטלגיה,תתחדש!

בזמנו בתדלוקים של הווספות שהיו ברשותי והיה צורך בדלק מעורבב בשמן, חווית השימוש במשאבה היתה חלק מהנה ושונה

מתהליך התדלוק הרגיל.

[ilanmurad]

ווואאאאאאוווווו העפת אותי במנהרת הזמן שלושים ומשהו שנים אחורה :

ימי הדו גלגלי שלי כנער החלו בטוסטוס ICM אחריו הונדה 50 ואחריהם למברטה.והמשאבות האלו היו חלק מחיינו המוטוריים דאז המשאבה יפהפיה . תתחדש.

[Pavlik]

מאוד יפה. נראה נוסטלגי למרות שזה לא מהתקופה שלי.