חדש ! Abarth Punto SuperSport

[dor2201 1]

Abarth Punto SuperSpor

 

רכב חדש שמגיע ב-5 יחידות בלבד לארץ !

[evgeni432 1]

http://prod2.abarth.it/site/PublishingImages/pdf-technical-info_en/abarth-punto-supersport.pdf

 

נתונים לא מרשימים יחסית לתג מחיר שיהיה עליו.

[dor2201 1]

עד היום הדגם עם ה-165 כ״ס עלה 170 אלף שקל ומעלה

הדגם הזה עם 180 כ״ס במחיר של 169,500 ש״ח

אז על מה אתה מדבר ?

[JentuS12 1]

לדעתי , יותר מידי יקר לרכב שכזה , גם אם יש לו 180 כ''ס .

אם כבר אז הייתי מעדיף להוסיף עוד משהו כמו 30K שקל ולקחת את ה-BRZ או ה-GT-86 אם היא הייתה נמכרת בארץ .

לא אוהב פיאט , מה לעשות , אולי הייתי רק חושב לקנות אחת כזאת אם היא הייתה במחיר של , נגיד 150K גג .

[mohen 1]

חבל שלא קונים אותה יותר , תוך 3 שנים המחירון היה נחתך ל 70 ....

[ALÞћÃ 42]

עדיין מדובר במחיר יותר ריאלי מה"מחווה לפרארי" של האברת' 500.

[RS 45]

עד היום הדגם עם ה-165 כ״ס עלה 170 אלף שקל ומעלה

הדגם הזה עם 180 כ״ס במחיר של 169,500 ש״ח

אז על מה אתה מדבר ?

 

אוהב את הפונטו והכל - ויש לחברים, אבל... במחיר הזה אעדיף פיאסטה ST.

 

אם המחיר שלה היה 10K פחות, היא הייתה בחירה רלוונטית יותר (שכנראה היו רואים יותר ממנה על כבישי ארצנו). במחיר הנוכחי היא יקרה גם מה-208GTI (החזקה ומאובזרת יותר), מה שאומר שהתמורה לכסף פחות מרשימה לצערי.

[djyakini 1]

האמת שלהוציא סכום כזה על פונטו זה לא משהו שהרבה מסוגלים. ההבדל עם ה500 אבראת' זה שה500 מיוחדת גם בפני עצמה, והפונטו נתפסת כרכב של חסרי יכולת משום מה.

[Caveman 12]

ולהוציא סכום כזה על פיאסטה? 208? זה הגיוני?

אין שום הגיון ברכישה של הרכבים האלה.

 

המחיר של הדגם הקודם שנמכר בארץ לא היה 170 אלף ומעלה. היה משמעותית פחות.

הסופרספורט מגיעה עם הניהול מנוע, האגזוז והפילטר של האסהאסה. בנוסף לאיבזור פנים קצת טוב יותר.

[Fkl0ster 10]

ולהוציא סכום כזה על פיאסטה? 208? זה הגיוני?

 

שני דברים מפריעים לקונים הפוטנציאליים, בהשוואה לדגמים שציינת: 1. זו פיאט. 2. זה דגם מיושן שירד, ממש לאחרונה, מפס הייצור.

[RS 45]

ולהוציא סכום כזה על פיאסטה? 208? זה הגיוני?

אין שום הגיון ברכישה של הרכבים האלה.

 

המחיר של הדגם הקודם שנמכר בארץ לא היה 170 אלף ומעלה. היה משמעותית פחות.

הסופרספורט מגיעה עם הניהול מנוע, האגזוז והפילטר של האסהאסה. בנוסף לאיבזור פנים קצת טוב יותר.

 

די נו, גדעון - תפסיק להיות כזה "תמים". ברור לנו היטב על סמך מה דעתך מבוססת, אז תשאיר רגע את הרגשי בצד ותפעיל לרגע את ההיגיון הבריא שלך (ולא חסר כזה): ה"סופרספורט" עולה 170K. רגילה עם קיט "אסהאסה" מגרדת 200K.

 

האיפה ההיגיון כאן בדיוק? בוא תגלה ותסביר לנו - כדי שנתעורר ונבין מה רלוונטי או הגיוני ברכישה שלהן על פני האחרות שצויינו כאן (בעיקר ה"-"אסהאסה")?

 

ה-ST וה-GTI לא זולות ממנה בפער קיצוני (אלא אם מדברים על ה"אסהאסה"...), אבל נותנות תמורה יותר טובה למחיר - יותר איבזור, יותר איכות, יותר כוח ויותר התנהגות (בעיקר ה-ST). אז כן, יש קצת יותר "היגיון" ברכישה של אחת מהשתיים - אתה מקבל יותר בשלל אספקטים רלוונטיים.

 

אגב, אליהן אתה יכול לצרף בשמחה את ה-OPC, שנמכרת במחיר זול די משמעותית. היא חזקה יותר מהפונטו, נראית קרבית ממנה, נשמעת קרבית ממנה ונותנת תמורה נאה לסכום (רק חבל שהמושבים שלה יותר מידי קשים לטעמי - וכך גם נוחות הנסיעה שלה).

[RS 45]

שני דברים מפריעים לקונים הפוטנציאליים, בהשוואה לדגמים שציינת: 1. זו פיאט. 2. זה דגם מיושן שירד, ממש לאחרונה, מפס הייצור.

 

1. פיאט. SO WHAT? סטיגמה שנעלמה בשנים האחרונות. תראה כמה 500 אבארת' נרכשו...

 

2. זה כבר משהו אחר. מקווה שהם ישקלו את הנושא מחדש. נראה לי דבילי להחליף את הפונטו ב-500 מאורכת (או Whatever). למרות שאני יכול להבין בדיוק מהיכן הרצון שלהם למעשה - כדאי וזול יותר כלכלית - מאשר לתכנן דגם חדש לגמרי.

[Fkl0ster 10]

תודעתית, בשוק הישראלי, פיאט נתפסת כיצרן עממי שנופל או נחות במידה כזו או אחרת, משאר היצרנים העממיים כמו פורד, פיג'ו וכו'. קשה יותר לפרק סכומים כאלו על פיאט מאשר על התוצרת האחרת..

 

נמכרו הרבה 500 אבארת' כי היא מציעה משהו שאין לסופר-מיני'ז החזקות (קטנה וקלה לתמרון, בעלת סגנון ועיצוב ייחודיים וכו'). הפונטו אבארת', שהיא המתחרה האמיתית לפיאסטה ST ול-208GTi, לא אטרקטיבית מספיק מהסיבות שמניתי.

[Caveman 12]

אוראל, -אין- היגיון ברכישה של המכוניות האלה, אין. איפה ראית שכתבתי שיש היגיון ברכישה של אחת מהאופציות שהועלו?

 

בסה״כ תיקנתי את מה שנרשם כאן מבחינת נתונים וזהו. לא הצדקתי אף אחת מהן לטובת אחרת.

[In Flames 28]

אוראל, -אין- היגיון ברכישה של המכוניות האלה, אין. איפה ראית שכתבתי שיש היגיון ברכישה של אחת מהאופציות שהועלו?

 

בסה״כ תיקנתי את מה שנרשם כאן מבחינת נתונים וזהו. לא הצדקתי אף אחת מהן לטובת אחרת.

 

 

אין היגיון, יש רגש וחשק. אנחנו לא פורום חובבי סטנדרט.

 

אני עדיין מעדיף 208 GTi או פיאסטה ST

או מעדיף להוסיף 6000₪ ולקנות את הקליאו RS