מתח טעינה של מצבר

[NerdX]

שלום רב,

ברשותי רכב מסוג Citroen C3 שנת 2010.

אתמול שבק חיים המצבר שלי, וטכנאי הדרכים שבא להחליף לי את המצבר, אמר לי שאולי יש בעיה באלטרנטור כיוון שהמתח טעינה שהוא מדד - אחרי שהוא כבר החליף את המצבר - היה 12.75 ולא 13 וולט.

האם יש אמת בדבר? מה משמעות הדבר?

 

 

בתודה מראש.

[מאור30]

אכן זהו מתח טעינה נמוך אך עדיין למען הסר ספק גש לחוות דעת מיקצועית נוספת במיוחד לאור העובדה שהרכב יחסית חדש ולא נידלקה לך נורה בלוח השעונים המצביעה על בעיית טעינה.

[trip_88]

תלך לחשמלאי טוב ושיבדוק מתח לא רק על המצבר אלא גם מתח יוצא מהאלטרנטור.

[איילצבי]

מתח טעינה בודקים על מצבר תקין וטעון כ 80 אחוז .

אמור להיות 13.8 עד 14.5 וולט .

נתקלתי בהרבה מקרים שלא היתה טעינה או שהיתה חלשה ומנורת ביקורת לא דלקה .

[ronistart]

ממליץ לך בחום לגשת לחשמאלי רכב ולבדוק טעינה על האלטרנטור ולא רק על המצבר.

אם הטעינה נמוכה, ייתכן והלך האלטרנטור.

אפשר לשאול כמה ק"מ הרכב עבר? רכב חדש עם בעיית אלטרנטור זה לא דבר נפוץ.

[NerdX]

תודה על התגובות עד כה.

מדובר ברכב שעבר עד כה כ-30,000 ק"מ.

 

חשוב לציין שאין לי נוריות אזהרה ואין הודעות חריגות על הצג.

 

מה הדחיפות של לגשת לחשמלאי? האם הדבר יכול לחכות שבועיים? האם אני מסתכן בזה שהרכב לא יניע?

[מאור30]

תודה על התגובות עד כה.

מדובר ברכב שעבר עד כה כ-30,000 ק"מ.

 

חשוב לציין שאין לי נוריות אזהרה ואין הודעות חריגות על הצג.

 

מה הדחיפות של לגשת לחשמלאי? האם הדבר יכול לחכות שבועיים? האם אני מסתכן בזה שהרכב לא יניע?

 

אם קיימת באמת בעיה באלטרנטור אתה בהחלט מיסתכן בכך שהרכב לא יניע כי המצבר לא נטען וכמו כן בבעיות חשמל אחרות. וחבל על הכסף שלך...מצבר זה לא דבר זול.