טרנספורטר/קרוול T3

[fatboy1340]

שלום לכולם. בעקבות התרחבות המשפחה, והצורך ברכב שמכיל מעל 5 נוסעים ,עלתה בי המחשבה לרכוש רכב נוסעים מהדגם הנ"ל (לא דאבל קאבינה כמו של אלטעזאכן )

הרצון לחפש דגם מסוף שנות 80, ידני (קיימים עד 92 למיטב ידיעתי, כאשר בשנתיים האחרונות לייצור יוצר באוסטריה), עם קירור מים.

מחכה בקוצר רוח לשמוע דעות, נקודות תורפה, היצע מנועים ומה לבדוק בעת הרכישה.

תודה מראש.

[gluk]

אוטו מאד מהנה לנהיגה (לי בכל אופן), בעלי מנועי קירור מים הרבה יותר "עדינים" מאלו עם קירור האוויר (יותר שקטים- רק לדוגמה)- אך יש לזה מחיר: מערכת קירור מסבכת את האוטו. ועדיין אני אוהב כאלה יותר. ישנן אפילו גרסאות אוטומט, וכמה רמות גימור פנים, כולל מאד מפוארות בקרוול. כמו כן יש אפילו גרסת דיזל- אם-כי מאד נדירה לדעתי, לי אישית יצא לפגוש כזה רק פעם אחת, ואני בספק שהוא מהנה לנהיגה יותר מדי. חסכוני הוא לא יותר מדי- ככל הידוע לי(אישית לא התעניינתי- כי השניים שנהגתי עליהם היו בעבודה), אבל כמובן זה תלוי בנהיגה שלך.

 

יתר פרטים הטכניים ת'כף יבואו המומחים ויספרו.

[spidrman]

אוטו מאד מהנה לנהיגה (לי בכל אופן), כמו כן יש אפילו גרסת דיזל- אם-כי מאד נדירה לדעתי,

 

.

 

אם הכוונה למנועי הדיזל בנפח 1600 מהשנים 82-3 הרי מדובר ברכב נורא ואיום שאפילו הדלתה הרומנית של אותם שנים הייתה טובה ממנו... (נו טוב אז הגזמתי קצת...).

 

רכבים אלו הובאו לשמש כמוניות ולא הצליחו לעבור את ה-20,000 ק"מ עם אותו מנוע (וזה לקח כשנה לעבור קילומטרז' כזה כי על כל חודש נסיעה הרכב היה מושבת במוסך 3 חודשים.

 

שאר הדגמים הידניים -סוכריות אמתיות

[yosi6]

שלום לכולם. בעקבות התרחבות המשפחה, והצורך ברכב שמכיל מעל 5 נוסעים ,עלתה בי המחשבה לרכוש רכב נוסעים מהדגם הנ"ל ...

יש לי את שניהם, כלומר טרנספורטר T3 + משפחה מעל 5 נוסעים, ושני הדברים לא נפגשים יחד. המשפחה צריכה רכב מודרני נוח, בטוח ואמין שלא יפספס הסעה לאף חוג. הטרנספורטר הוא בשביל הכיף והנשמה, מסיע לעיתים את המשפחה אך לא כרכב יומיומי.

[tzvipper]

לT3 תמיד תשאר לי פינה חמה בלב. פעם חיפשי כזאת קוורל ואז לא היו למכירה.

 

יש בדיוק עכשיו אחת למכירה ביד2 מיוחדת: סינכרו.

 

אין לי קשר עם בעלים ולא מכיר אותם, אני לא יודע מי זה, לא מכיר את הרכב.

[fatboy1340]

יוסי איזה דגם יש לך? שנה? מנוע?

לגבי אמינות - אני מתנייד על רכבים בני יותר מ-20 שנה על בסיס קבוע, כך שההערה על אמינות לקויה של טרנספורטר מבחינתי משוללת כל יסוד. רכב גרמני שיוצר בשנות 80 ותחילת 90 - שיא אמינות גם בימינו אנו.

אשמח לשמוע עוד הערות/הארות. יש מוסכים שמטפלים/מתקנים את הרכב? זמינות חלפים? צריכת דלק?

[AviR1969]

גם אני אשמח לשמוע.

[fatboy1340]

היכן כל חובבי הטרנספורטרים?!

[AviR1969]

יוסי,

אם אני מבין מדבריך הרכב אינו אמין ולא יכול לשמש כרכב יומיומי ?

 

 

אשמח לדעת.

[yosi6]

יוסי,

אם אני מבין מדבריך הרכב אינו אמין ולא יכול לשמש כרכב יומיומי ?

אשמח לדעת.

 

הי.

זו לא כוונתי.

הטרנספורטר מאוד אמין. עם זאת כאשר נוסעים ברכב אספנות/מיושן יש לקחת בחשבון שיש סבירות לא אפסית להתעכב בגלל תקלה כזו או אחרת. זה קורה. ברכבים אמינים זה קורה הרבה פחות אבל הסיכון קיים. אני מצפה מרכב יומיומי ראשי שהסבירות לתקלה תהיה ממש קרובה לאפס. יש לי רכב מודרני ליומיום והטרנספורטר משמש לנסיעות מזדמנות. לזכות הטרנספורטר יאמר שכאשר נוסעים בו נדבק לך חיוך מטופש מאוזן לאוזן.

[AviR1969]

הי.

זו לא כוונתי.

הטרנספורטר מאוד אמין. עם זאת כאשר נוסעים ברכב אספנות/מיושן יש לקחת בחשבון שיש סבירות לא אפסית להתעכב בגלל תקלה כזו או אחרת. זה קורה. ברכבים אמינים זה קורה הרבה פחות אבל הסיכון קיים. אני מצפה מרכב יומיומי ראשי שהסבירות לתקלה תהיה ממש קרובה לאפס. יש לי רכב מודרני ליומיום והטרנספורטר משמש לנסיעות מזדמנות. לזכות הטרנספורטר יאמר שכאשר נוסעים בו נדבק לך חיוך מטופש מאוזן לאוזן.

 

גם נסיעה בחיפושית שלי מעלה לך ולסובבים אותך חיוך מטופש,

יש לי גם רכב מודרני שדי עומד בבית בגלל החיפושית,השיקול הוא לעבור ל T3 לנסיעות יומיומיות.

מה נקודות התורפה של הרכב בהשוואה לרכב זהה בקירור אוויר ?,מה יש לבדוק ולהתעכב עליו בבדיקות לרכב כזה ?

[GotYa]

pP5527GphZ8 דרך יוטיוב

אני מדמיין או שזה הרכב המדובר, והכי מגניב שיש למשפחה!

מצטער אבל זה לא נראה מתאים כרכב משפחתי ראשי, נראה לי מתאים כרכב לסופי שבוע ולטיולים.

[yosi6]

גם נסיעה בחיפושית שלי מעלה לך ולסובבים אותך חיוך מטופש,

יש לי גם רכב מודרני שדי עומד בבית בגלל החיפושית,השיקול הוא לעבור ל T3 לנסיעות יומיומיות.

מה נקודות התורפה של הרכב בהשוואה לרכב זהה בקירור אוויר ?,מה יש לבדוק ולהתעכב עליו בבדיקות לרכב כזה ?

אני מסכים, החיפושית היא ייחודית בזה שהיא מתאימה לשימוש יומיומי. ואכן, רואים חיפושיות רבות שלא רשמו אותן כאספנות כדי שהן יוכלו לנוע בין 0700-0900 כרכב ראשי.

לגבי קירור מים - יש לו יתרונות וחסרונות כמובן. לטעמי יותר שקט ויותר נעים בנסיעה. אבל חייבים להיות עירניים כי זו מערכת קירור מורכבת שתוכננה והולבשה על בלוק מנוע שתוכנן לקירור אויר. (יתקנו אותי המומחים אם אני טועה).

התכנון הפנימי של הטרנספורטר מקנה לו פוטנציאל עצום להיות קרוואן עם מטבח וחדר שינה, או סלון מרווח או מה שתרצה.

[vanagon]

ערב טוב

T3 לסוגיו רכבים ייחודיים ושווים אבל צריך להכיר ולהבין. הרכבים כבר בעשור השלישי ועדין רצים. ממליץ ביותר לנהג שמבין ברכב, בודק שמן ומים ולא פעם בחודש.

אני נוהג על T3 כבר 15 שנה כול יום מחדרה לתל אביב בסה״כ כמות התקלות ועליות ממש זניחות למספר השנים אבל אני מטפל לבד ושומר על המכונה.

T3 1986. Syncro 1.9TDI

עפר

[AviR1969]

ערב טוב

T3 לסוגיו רכבים ייחודיים ושווים אבל צריך להכיר ולהבין. הרכבים כבר בעשור השלישי ועדין רצים. ממליץ ביותר לנהג שמבין ברכב, בודק שמן ומים ולא פעם בחודש.

אני נוהג על T3 כבר 15 שנה כול יום מחדרה לתל אביב בסה״כ כמות התקלות ועליות ממש זניחות למספר השנים אבל אני מטפל לבד ושומר על המכונה.

T3 1986. Syncro 1.9TDI

עפר

עפר,

מהם נקודות הכשל ברכב ומה צריך לבדוק טוב טוב ברכישה של רכב כזה ?