בעיה במונו של JL AUDIO 250/1

[asmily]

ברכב מותקן לי DVD של pioneer mvh-8300bt,מגבר של jl audio 250/1 למגבר מחובר סאב של קיקר CVR12 שהעלתי אותו ל4 אום, בשביל שידרוש 200 RMS, קודם כל האם זה תקין?

 

שאני מגביר לווליום שאני שומע בדרך כלל המגבר נכבה, וזה לא פרוטקשיין כי אחרי שניה הוא נדלק וממשיך לעבוד, פשוט מנורת הפאוור נכבת לאחר הבהובים קטנים (כאילו מנפילת מתח כזה) ואחרי שמיעה מרובה זה מפסיק

 

הכבל פלוס שעובר ברכב הוא 4G ומה שמתחבר למגבר הוא 8G,

 

מה אני צריך לעשות בשביל שזה יפסק, להוסיף קבל?, לשנות את הכבל פלוס שלו?

 

המגבר הנוסף שלי הוא lightning audio s700.5

[ReZ0]

תנסה להוריד את הגיין טיפה.

תראה אם זה עוזר.

[asmily]

הגיין יחסית נמוך, אני לא נהנה מבאסים כי הורדתי את זה וזה עדיין נופל

[ReZ0]

מתי התופעה התחילה? עשית שינוי כלשהו בציוד?

תוודא קודם כל שכל חוט וכל בורג מחוזק במגברים, מפצלים, הארקות ומצבר.

[asmily]

כן הוחלף, היה לי מונובלוק של רוקפורד, מכרתי וקניתי אותו

[scoob]

נשמע פשוט כמו נפילות מתח, המגבר הנ"ל מכבה עצמו מתחת ל11.5 וולט אם אני לא טועה.

גם אני עברתי מקרים דומים על שלי עד לשדרוג מערכת החשמל.

מה עוד מחובר ברכב?

מהו הרכב ואיזה אלטרנטור?

[asmily]

הדברים המחוברים ברכם הם: זוג רמקולים אחוריים 6X9 של mac audio, קומפוננט של הרץ 165, שני המגברים המוזכרים והDVD שמוזכר זה הכל

סוג הרכב הוא טויוטה קורולה 2008 ואלטרנטור לא נגעתי בו, בזה אני לא כל כך מבין

[elik0]

תבדוק מינוסים.

תבדוק את הפיוז.

תבדוק התנגדויות.

תבדוק שאין לך כבר שמקצר מהסאב.

למרות שאם אתה אומר שנורת ה PWR של המונו היא זו שמהבהבת, אני מהמר [מרחוק באינטרנט] על פיוז\פלוס צבוט\מינוס פגוע.

 

מה נפילות מתח?

מגבר כמו ה250\1 אפשר להפעיל עם סוללה של פלאפון

[scoob]

נכון, אבל יחד עם המגבר השני מערכת חשמל סטנדרתית וכבל מתח 4 שמתפצל ל8 (שאולי הראשי הוא אפילו לא 4 אמיתי) אז לך תדע.

סתם הזכיר לי תסמינים עם מגבר מאותה המשפחה.

[elik0]

אני עבדתי עם מגברים פי כמה יותר חזקים עם כבלים די מפוקפקים ללא התופעות שאתה מספר עליהן.

כשהמתח נמוך, רוב הסיכויים שהמגבר יכנס לפרוטקשן ולא יכבה.

מה שאתה מתאר זה פשוט חשמל שמתנתק מהמגבר עצמו.

כלומר, בעיה בפלוס\פיוז או בעיה במינוס.

 

תוודא שהחיבורים כמו שצריך, לפעמים את הצד שנכנס למגבר, לא שמים לב ומחזקים על הבידוד כבל או על כמה "שערות" בודדות שלא מחזיקות מתח.

 

אל תתייאש, כולם נלחמים בשטויות האלה

תשלוף רב מודד ותעבור על החיבורים.

[asmily]

תודה רבה לכם!

אני אבדוק את נתוני המתח ואחזור בהקדם עם תשובות מתח.

תודה תודה תודה! עזרתם לי מאוד

[sagishm]

איך אתה מפצל את הכבל 4 ל 2 של 8? בעבר היה לי מקרה דומה שהתברר שהמפצל לא היה תקין.

[asmily]

אוקיי, בדקתי מתח עם פלוק, והתוצאה שיצאה בכיבוי המגבר הוא 9v אפילו פחות

רק קבל יציל אותי נכון?

[-Negative-]

קבל זה הדבר האחרון שאתה צריך.

[srool]

מתח נמוך מזיק למגברים.

בד"כ יש מעגל הגנה שמכבה את המגבר מתחת למתח מסוים, ו 9V זה לא נורה אדומה זה פ-ר-ו-ז'-ק-ט-ו-ר ! ! ! שיש לך בעיית מתח קשה.

אני ממליץ לך לבדוק:

1. מתח הדקים במצבר כשהרכב כבוי.

2. מתח במצבר כשהרכב מונע ללא מערכת, אורות ומזגן.

3. מתח במצבר כשכל כשהכל עובד.

4. מתח במגבר כשהכל עובד.

זה יעזור לך להבין היכן הבעיה. טעינת האלטרנטור? מתח המצבר? מפל המתח בין המצבר למגבר?