נפתרה בעית הבלמים, תודה

[יובל]

אז ככה, לפני כמה חודשים רשמתי שיש לי רעידות תוך בלימה ממהירויות מסויימות

לאחרונה זה החריף מעט ולכן החלטתי לרכוש דיסקים/רפידות.

 

1) רציתי לשאול לגבי טיב התוצרת ומחירה (הרכב 405):

דיסקים של Breco ורפידות של Ferodo. המחיר 200 ש"ח.

 

2) לאורך כמה ק"מ צריך לנהוג - ברכות, בעדינות, על הדוושה?

 

3) יש כבל שמתחבר לרפידה - האם זה חישן שיתריע על רפידה גמורה (נורת בלם-יד?). אם כן מישהו יודע איך עובד החישן הזה (סקרנות נטו).

 

4) יש עוד משהו שאני צריך לדעת לצורך ההחלפה? בספר של היינס כתוב שצריך להחליף איזו חתיכת ברזל שתופסת את הרפידות (למה ?!).

 

5) תודה.

[ToMeR]

2. כמו שאיציק אומר כל הזמן זה 500 ק"מ

[kompy]

אז ככה, לפני כמה חודשים רשמתי שיש לי רעידות תוך בלימה ממהירויות מסויימות

לאחרונה זה החריף מעט ולכן החלטתי לרכוש דיסקים/רפידות.

 

1) רציתי לשאול לגבי טיב התוצרת ומחירה (הרכב 405):

דיסקים של Breco ורפידות של Ferodo. המחיר 200 ש"ח.

 

2) לאורך כמה ק"מ צריך לנהוג - ברכות, בעדינות, על הדוושה?

 

3) יש כבל שמתחבר לרפידה - האם זה חישן שיתריע על רפידה גמורה (נורת בלם-יד?). אם כן מישהו יודע איך עובד החישן הזה (סקרנות נטו).

 

4) יש עוד משהו שאני צריך לדעת לצורך ההחלפה? בספר של היינס כתוב שצריך להחליף איזו חתיכת ברזל שתופסת את הרפידות (למה ?!).

 

5) תודה.

(1)לא מכיר

(2)500 ק"מ קצת מוגזם, 250-300 ק"מ יספיקו.

(3)חיישן(אינו שייך לבלם-יד) התראה, על הרפידה ישנה פיסת מתכת, כאשר הרפידה נשחקת הפיסה הזו נוגעת בצלחת וסוגרת מעגל-נורית אזהרה נדלקת.

(4)באם יש חופש בין הקאליפר לפיסת הברזל שמצמידה את הרפידות יש צורך בהחלפתה.

לא לשכוח לנפח דוושת בלם במקום לפני הנסיעה הראשונה ע"מ להצמיד את משאבת הקאליפר אל הרפידות.

(5)מה תודה 10 ש"ח

 

עמית

[יובל]

1) ברקו אמורה להיות קשורה איכשהו בברמבו, ופרודו שם די מוכר נראה לי (מקווה ).

3) התכוונתי האם נורת האזהרה הנדלקת היא נורת בלם-היד.

[שי]

ברקו זהו מותג של ברמבו. יש לי כאלו על האוטו, ואני לא מרוצה מהם כפי שהייתי מרוצה מברמבו אמיתיים (באריזה האדומה), אך לא מספיק מאוכזב בשביל להחליף אותם. פרודו היא חברה מכובדת, השאלה היא איזה דגם שלהם קנית (הנחה שלי-"טארגט", הבסיסי). המחיר סביר בהחלט.

 

אני מניח שהכבל הוא על הרפידות החדשות, והוא מיועד לדגמים המצויידים בחיישן. אני לא בטוח שברכב שלך יש התראה על מצב רפידה, אך תאלץ לבדוק את זה בשטח. אם אין, תחתוך את החוט.

 

אין לי מושג איך בנוי קאליפר של 405, אבל תכין מראש כלים מתאימים לפתיחתו. ישנם קאליפרים שנפתחים ע"י מפתח אלן, כך שעדיף לרכוש מראש בוקסת אלן מתאימה שמתחברת לראצ'ט. אל תעבוד על בלמים עם כלים זולים ולא מתאימים.

 

האם אתה בטוח שהרעידות בבלימה נובעות כתוצאה מבעייה בדיסקים? זו בהחלט יכולה להיות אינדיקציה לבעייה במתלים.

 

שי

[Yogev]

(3)חיישן(אינו שייך לבלם-יד) התראה, על הרפידה ישנה פיסת מתכת, כאשר הרפידה נשחקת הפיסה הזו נוגעת בצלחת וסוגרת מעגל-נורית אזהרה נדלקת.

 

דרך נוספת שמדליקה את נורות הבלמים היא מפלס נוזל בלמים.

ככל שהרפידות גמורות יותר המפלס במיכל יורד (הוא בצנרת),

וכשהרפידה גמורה, המפלס הנמוך אמור להתריא.

[יובל]

אז ככה, לגבי נורית האזהרה יש אצלי נורה כתומה מיוחדת בשביל זה.

 

עכשיו, לחלק הבעייתי:

בזמן ההחלפה הבוכנה יצאה טיפה ומסיבה זו הייתי חייב לבצע ניקוז אוויר, בזמן פתיחת בורג הניקוז, לאחר שימון ואלף נסיונות הוא נשבר ונשאר בפנים - בכך בעצם אני לא יכול לנקז אוויר, האוטו מושבת.

אני יכול לסדר שיבצעו קדיחה והברגה חדשה - יש אלטרנתיבות?

 

תודה רבה.

[Yogev]

אז ככה, לגבי נורית האזהרה יש אצלי נורה כתומה מיוחדת בשביל זה.

 

עכשיו, לחלק הבעייתי:

בזמן ההחלפה הבוכנה יצאה טיפה ומסיבה זו הייתי חייב לבצע ניקוז אוויר, בזמן פתיחת בורג הניקוז, לאחר שימון ואלף נסיונות הוא נשבר ונשאר בפנים - בכך בעצם אני לא יכול לנקז אוויר, האוטו מושבת.

אני יכול לסדר שיבצעו קדיחה והברגה חדשה - יש אלטרנתיבות?

 

תודה רבה.

 

כשאתה אומר שהבוכנה יצאה, אתה מתכוון לבוכנה של הקאליפר?

[zvit]

גרר ולמוסך לא מטפלים בבלמים בשיטת DIY זה עלול להתגלות כיקר מכל מיני בחינות...

[יובל]

אז ככה, לגבי נורית האזהרה יש אצלי נורה כתומה מיוחדת בשביל זה.

 

עכשיו, לחלק הבעייתי:

בזמן ההחלפה הבוכנה יצאה טיפה ומסיבה זו הייתי חייב לבצע ניקוז אוויר, בזמן פתיחת בורג הניקוז, לאחר שימון ואלף נסיונות הוא נשבר ונשאר בפנים - בכך בעצם אני לא יכול לנקז אוויר, האוטו מושבת.

אני יכול לסדר שיבצעו קדיחה והברגה חדשה - יש אלטרנתיבות?

 

תודה רבה.

 

כשאתה אומר שהבוכנה יצאה, אתה מתכוון לבוכנה של הקאליפר?

 

כן, היא יצאה מעט והוחזרה למקומה, אבל צריך לבצע ניקוז.

 

ל-Zvit - הקידוח יעשה במוסך, אני הולך ליסוע עם האוטו כמה מטרים למוסך (כ-200 מטר אני לא רוצה להזמין גרר בשביל זה!!).

[Yogev]

אז ככה, לגבי נורית האזהרה יש אצלי נורה כתומה מיוחדת בשביל זה.

 

עכשיו, לחלק הבעייתי:

בזמן ההחלפה הבוכנה יצאה טיפה ומסיבה זו הייתי חייב לבצע ניקוז אוויר, בזמן פתיחת בורג הניקוז, לאחר שימון ואלף נסיונות הוא נשבר ונשאר בפנים - בכך בעצם אני לא יכול לנקז אוויר, האוטו מושבת.

אני יכול לסדר שיבצעו קדיחה והברגה חדשה - יש אלטרנתיבות?

 

תודה רבה.

 

כשאתה אומר שהבוכנה יצאה, אתה מתכוון לבוכנה של הקאליפר?

 

כן, היא יצאה מעט והוחזרה למקומה, אבל צריך לבצע ניקוז.

 

ל-Zvit - הקידוח יעשה במוסך, אני הולך ליסוע עם האוטו כמה מטרים למוסך (כ-200 מטר אני לא רוצה להזמין גרר בשביל זה!!).

 

אף פעם לא החלפתי ברכב, אבל כן החלפתי באופנוע (אני לא מאמין שזה שונה בצורה חריגה),

בכל אופן, באופנוע כשבוכנה הייתה יוצאת, ולא נותנת לרפידה להכנס חזרה,

אני יודע שאמורים רק ללחוץ עם מברג עבה את הבוכנה פנימה, ולא יותר מזה.

עכשיו תסביר לי, לפעם הבאה כשאני אחשוב להחליף לבד, אם אנחנו מדברים על אותו

הדבר (הבוכנה פשוט יצאה החוצה מהלחץ של הנוזל בילום) ופשוט לא פעלת נכון,

או שהבנתי לא נכון את מה שקרה, ואז בטוח שאני לא אתעסק עם זה לבד.

[יובל]

תראה, בעיקרון בדיוק כמו שאמרת, הבוכנה נמצאת מעט בחוץ ולכן הקאליפר סגור ובכך לא תוכל להכניס את הרפידות - לכן דוחפים אותה לאט לאט פנימה.

 

בגלל טעות קטנה היא יצאה בעקבות הלחץ ומיד הכנסתי אותה, אבל בכך כנראה נכנס אוויר למערכת, לכן ניסיתי לפתוח את בורג הניקוז, והוא מיד נשבר.

[Yogev]

אז כל שנותר לי לומר הוא:

אני משתתף בצערך

[יובל]

אז כל שנותר לי לומר הוא:

אני משתתף בצערך

 

צערי תם, לשמחתי הכל תקין

[Yogev]

צערי תם, לשמחתי הכל תקין

 

תן פרטים,

מה נעשה

איפה

כמה עלה