Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7909 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם !

ברשותי סיווק קופה ( ESI ) שנת 95 .

הבעיה היא ככה :

בזמן התנעה כשהמנוע קר נשמעים נקישות מהשסתומים בשניות הראשונות להתנעה .

נקישות אלה מופיעות גם לאחר חימום המנוע לגמרי בסל"ד מסוים ( 1,500 סל"ד ).

הניקישות נורא מעצבנות למרות שהם לא מורגשות בצורה חזקה כל-כך.

הרכב עבר כיוון שסתומים במוסך הונדה לפני 10,000 ק"מ , ואני משתמש בשמן חצי סינטטי (LM ).

ממה יכולה לנבוע הבעיה ? הרכב מאוד שמור ומטופל ( יד-2 ) וזה דבר שנורא מפריע לי ואני מחפש לפתור את הבעיה.....

כל עזרה ממי שמבין בעניין תעזור מאוד , תודה!!!

בני.

פורסם

הבעיה יכולה להיות בדלק ירוד איכות ששמים לך.

תנסה להחליף תחנות דלק ולראות מה קורה.

חוץ מזה תצא לכביש וסע קצת בטורים גבוהים זה עשוי לעזור.

Seat Leon FR 2.0 (190bhp) DSG 2019

פורסם
לא נראה לי שזאת הבעיה ובטח זה לא הפיתרון שלה......

 

תודה.

לבני זה בהחלט לא הבעייה,אין קשר בין איכות הדלק, לבין רעש מהשסתומים!

יש קשר לצמיגות השמן לבין הרעש!

יש להשתמש בשמן 10/40 , האם זה צמיגות השמן שבו אתה משתמש?

האם מנורת לחץ השמן גכבת עם הדלקת המנוע, או לוקח לה מספר שניות?

תשובה לשאלות האלה תעזור לי לכוון אותך לפתרון הבעייה!

נ.ב- האם החלפת מסנן שמן לאחרונה?

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

האם צמיגות שונה 5W40 במקום 10W40 יכול לגרום לכזאת בעייה.

זה כל כך רציני ? רצוי להחליף שמן מייד או שזה מתחיל ונגמר בדפיקות ?

 

דניאל.

Those Who Dance Are Considered Insane By Those Who Can't Hear The Music.

פורסם

אפרופו שמן וסיוויק esi ,אז יש לי גם שאלה בקשר לשמן :

לאחרונה הלחץ שמן ברכב שלי גבוהה מידי

שהאוטו קר או בהאצה מהירה 7 באר - עד לא מזמן היה 6 באר

שהאוטו עומד 3 באר - עד לא מזמן היה 1

 

יכול להיות שזאת בעיה ?? או שאני מדמיין או שבכלל הבעיה היא ביוניט לחץ שמן ??

JDM :twisted:

פורסם

לפי דעתי הבעיה היחידה (טוב נו יכולה להיות עוד אחת) היא - כיוון שסטומים

 

ממתי עושים כיוון לשסטומים הידראולים ?!

 

או שעושים את זה דרך המחשב שמיתחבר ל V-TEC ?

 

הבעיה השניה שיכולה להיות: לחץ שמן נמוך ..וזה כתוצאה ממעברי שמן לא נקיים למשעי

 

האם ידוע לך על ליכלוך יתר בהחלפת שמנים (לפחות האחרונה) ?

 

אם כן יש מצב שצריך לנקות את המערכת

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם
הבעיה יכולה להיות בדלק ירוד איכות ששמים לך.

תנסה להחליף תחנות דלק ולראות מה קורה.

חוץ מזה תצא לכביש וסע קצת בטורים גבוהים זה עשוי לעזור.

 

שלום.

רק תסביר לי מה הקשר ביין איכות דלק ירודה לנקישות בשסטומים

אולי פטנט חדש שאני לא מקיר

בברכה בני ל

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם
שלום לכולם !

ברשותי סיווק קופה ( ESI ) שנת 95 .

הבעיה היא ככה :

בזמן התנעה כשהמנוע קר נשמעים נקישות מהשסתומים בשניות הראשונות להתנעה .

נקישות אלה מופיעות גם לאחר חימום המנוע לגמרי בסל"ד מסוים ( 1,500 סל"ד ).

הניקישות נורא מעצבנות למרות שהם לא מורגשות בצורה חזקה כל-כך.

הרכב עבר כיוון שסתומים במוסך הונדה לפני 10,000 ק"מ , ואני משתמש בשמן חצי סינטטי (LM ).

ממה יכולה לנבוע הבעיה ? הרכב מאוד שמור ומטופל ( יד-2 ) וזה דבר שנורא מפריע לי ואני מחפש לפתור את הבעיה.....

כל עזרה ממי שמבין בעניין תעזור מאוד , תודה!!!

בני.

 

שלום.

המנוע שלך הוא רגיל או מנוע ויתק (מכסה שסטומים שחור או ניקל)

לאחר שתגיב אגיד את דעתי

בברכה בני ל

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם
שלום.

המנוע שלך הוא רגיל או מנוע ויתק (מכסה שסטומים שחור או ניקל)

לאחר שתגיב אגיד את דעתי

בברכה בני ל

מה שבני רוצה לדעת האם הדגם סיוויק שברשותך, הוא בעל שסתומים הדראולים,

ואם כן "עבדו עלייך" כי אין כוון לשסתומים הדראולים ,אך יש מצב של סתימה,

במעברים לנדנדים .

פלשינג יכול לעזור ובנוסף שמן מנוע, בצמיגות המתאימה להוראות יצרן!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
מה שבני רוצה לדעת האם הדגם סיוויק שברשותך, הוא בעל שסתומים הדראולים,

ואם כן "עבדו עלייך" כי אין כוון לשסתומים הדראולים ,אך יש מצב של סתימה,

במעברים לנדנדים .

פלשינג יכול לעזור ובנוסף שמן מנוע, בצמיגות המתאימה להוראות יצרן!

בברכה

צביקה

שלום צביקה.

אסור לעשות פלשינג במנוע אם מרמים הידראולים כי זה

מזזזזזייייייןןןןןן אותם.

בברכה בני ל

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

שלום צביקה.

אסור לעשות פלשינג במנוע אם מרמים הידראולים כי זה

מזזזזזייייייןןןןןן אותם.

 

בברכה בני ל

שוב טעות שלי!

אז מה הפתרון לסתימה בנדנדים , מלבד פרוק המובילים ניקיונם

והרכבתם מחדש לאחר ניקוי מעברים?!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
שוב טעות שלי!

אז מה הפתרון לסתימה בנדנדים , מלבד פרוק המובילים ניקיונם

והרכבתם מחדש לאחר ניקוי מעברים?!

בברכה

צביקה

 

שלום צביקה.

להחליף מרימים הידראולים...

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם
שלום צביקה.

 

 

להחליף מרימים הידראולים...

שמעת:בני 550?

להחליף מרימים הדראולים!

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

סליחה על העיכוב בתגובה שלי...:oops:

 

בני , הסיווק היא מנוע ויטק ( 125 כ"ס , מכסה שסתומים מבריק ).

אני לא יודע אם עבדו עליי או לא אני פשוט מטפל לפי הספר , שבו כתוב לבצע כיוון שסתומים כל 40,000 ק"מ.

השמן שבו אני משתמש הוא " קסטרול מגנטיק " 10w40 ( שעולה דרך אגב 180 ש"ח !!!! ).

הכיוון שסתומים בוצע במוסך הונדה מורשה.

הלחץ שמן תקין לפי מה שאני רואה , כי אין שעון לחץ שמן והמנורה בלוח שעונים עובדת כרגיל ( נכבית ישר לאחר ההתנעה ).

אני לא סגור לגבי מה לעשות אז אם תוכלו לתת לי תשובה סופית לאחר הנתונים האחרונים הודה לכם מאוד !!!

נ.ב :

כבר הייתי בהונדה ולפי דעתם זה רעש טבעי....( מה גם שהמנוע חם עד שאתה מגיע למוסך ) ולא היה את הרעש הזה 10,000 ק"מ לפני , בדוק !!!!!!!!( אני תמיד בודק את הרכב ומקשיב לכל פיפס )

×
×
  • תוכן חדש...