Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פולקסווגן פאסאט TDI 2004 130hp


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4684 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

 

רציתי להתייעץ לגבי רכישת הרכב הנ"ל.

מצאתי רכב שנת 2004 יד 2 (כל הידיים פרטיות) עם 211 אלף ק"מ.

הרכב נראה שמור מבפנים ומבחוץ! ממש נראה טוב

רציתי לדעת איך הוא מבחינת אמינות? ביצועים?

 

ההתלבטות היא בינו לבין מאזדה 6 2005.

 

 

אשמח אם תוכלו לכתוב לי חסרונות ויתרונות של כל אחד מהרכבים.

תודה רבה!

פורסם

לא ציינת מה השימוש המיועד ברכב. בעקרון הביצועים של הפאסאט יותר טובים, והיא גם חסכונית יותר משמעותית א-ב-ל האחזקה השוטפת (חוץ מהדלק) יקרה משמעותית מהמאזדה.

 

אם אתה נוסע הרבה ההפרש באחזקה יתקזז. כמו"כ כמובן שיש לבדוק כל אחת מהמעמדות במכון לפני רכישה. במיוחד את הפאסט שעלולה להתגלות כבור ללא תחתית.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

רכב מרווח ומפנק מנוע חזק תא מטען גדול, לקנות רק אם יש היסטוריית טיפולים ברורה והכי חשוב לבדוק את תקינות הגיר שזה מכלול הכי רגיש ובעייתי ברכב, שיפוץ גיר נע בסביבות 6,000 ש"ח פלוס מינוס במכון גירים, בחברה הרבה יותר אז לתת לזה דגש בקנייה.

שיהיה בהצלחה..

פורסם

כנראה שבכל זאת נלך על מאזדה 6, לאבא שלי יש ניסיון ממש טוב איתה (קיבל בליסינג)

וגם מצאנו רכב במצב ממש ממש טוב, יד ראשונה 90K ק"מ צבע לבן נראה כמו חדש מבפנים ומבחוץ.

 

 

הפאסאט נראת אופציה מעולה רק שאנחנו לא מהאנשים שנוסעים למעלה מ15 גג 20 אלף בשנה, ככה שהאופציה של דיזל נשמעת מפתה אבל הבנתי שהטיפולים סוגרים את הפרשי הדלק.

 

תודה רבה !

×
×
  • תוכן חדש...