Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8521 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי קוני באוטו ולפני ההתקנה כיוונו אותם לאמצע הבעיה היא שהאוטו ממש קשה לדעתי עד עכשיו נסעתי איתם בערך חצי שנה ולא רציתי להחליש אותם בגלל שלא רציתי לאבד אחיזה באוטו השאלה היא האם כדאי לכוון אותם על המצב הכי רך האם יהיה שיפור משמעותי בנוחות :?: ואם כן אז מבחינת אחיזה יהיה פחות מה אתם חושבים שצריך לעשות

פורסם

לפי הנתונים מההודעה אני מבין שמדובר בסידרת "קוני ספורט" הצהובים.

הכיוון משפיע אך ורק על כיוון השיכוך, כשהם מכוונים למצב הרך ביותר קרי פתיחה מקסימלית של הבולמים מקדימה ו-3 קליקים שמאלה לבולמים מאחור הם מכוונים לשיכוך דומה של הבולמים המקוריים.

 

אני מניח שכך קנית את הרכב ובהנחה שלא הונמך או הוחלפו לו קפיצים, האופי הקשיח של הראלי נובע בעיקר ממוטות פיתול עבים ומשילדה קשיחה.

ה 106 ראלי במקור קשיחה, אצלי מותקני בולמי קוני כשמקדימה הם מכוונים ל-75% קשיחות ומאחור ל-50% , ה-setup הזה לא קשיח משמעותית מה-setup המקורי.

 

מכיוון שכיוון הבולמים דורש את פירוקם (קל מאחור, יותר מסובך מלפנים) ושינוי בכיוון לא יהפוך את הראלי ל-C5 הייתי מוותר על הרעיון.

http://www.motorica.net - מוטוריקה.נט

×
×
  • תוכן חדש...