איתותים אמריקאים WTF?

[nimnim]

כבר הרבה שנים שאני תוהה לגבי האיתותים של רכבים ממוצא אמריקאי,

הבהוב האדום הזה שבקושי נראה,ואני עוד נהג עירני,מעניין אם נהגים פחות עיירנים בכלל שמים לב אליו,

נורא מוזר לי שמשרד התחבורה,שהוא נאצי חסר פרופרציות לגבי כל מה שקשור לבטיחות ונהלים דווקא אישר תקינה של האיתותים הללו.

מישהו יודע למה?

[mill3r]

דווקא שמים לב לזה מצויין.

אבל שמעתי שייבוא עצמי של פנסים כאלה אסור, לא יודע כמה זה נכון.

[ALÞћÃ]

תהיה שעלתה גם בראשי מס' פעמים. באותה נשימה, אציין שגם ב A6/A7 של אאודי ואאל"ט גם ב A1, הבלינקר האחורי מקבל משקל מזערי עד לכדי גיחוך.

[Alex_b]

^^

אולי ברמות האיבזור הנמוכות, ברמות איבזור הבכירות בדגמים החדשים ישנו פס לד כתום לאורך כל הפנס.

[alex2]

האיתות הזה נוראי. בקושי נראה, שלא לדבר על אמצע יום קיצי ומואר.

[Buki]

נורא מוזר לי שמשרד התחבורה,שהוא נאצי חסר פרופרציות לגבי כל מה שקשור לבטיחות ונהלים דווקא אישר תקינה של האיתותים הללו.

מישהו יודע למה?

 

מניח שזה יותר עיניין פוליטי.

 

לפני מספר שנים ויתרו לרכבים אמריקאיים גם על חובת התקנה של פנסי איתות צדדים.

[Elantra05]

דווקא רואים אותו טוב מאוד,הפנסים האלה מותקנים על רכבים אמריקאים שנבנו בעיקר באמריקה ותוכננו ליסוע באמריקה, ישנם גם בישראל רכבים עם הפנסים האלה למשל GMC סוואנה ,שברולט קוואליר .

בעיקרון לכל רכב שקיים בארץ יש גירסה באמריקה עם פנסים שמותאמים לתקן האמריקאי שלהם .

[yonisi]

כבר הרבה שנים שאני תוהה לגבי האיתותים של רכבים ממוצא אמריקאי,

הבהוב האדום הזה שבקושי נראה,ואני עוד נהג עירני,מעניין אם נהגים פחות עיירנים בכלל שמים לב אליו,

נורא מוזר לי שמשרד התחבורה,שהוא נאצי חסר פרופרציות לגבי כל מה שקשור לבטיחות ונהלים דווקא אישר תקינה של האיתותים הללו.

מישהו יודע למה?

 

אולי כי זה מקורי?? ואולי כי אם היו מתחילים לגעת בוינקרים של כל רכב אמריקאי שמגיע לארץ אז היו מתפתחות מחלות חשמל שלמטומטמים פה בארץ שגם ככה בקושי מתמודדים איתן, לא היה בכלל מושג מה קרה? כי "רק הוצאנו פנס והחלפנו, מה כבר יכול לקרות?"

 

חוץ מזה שמי שלא שם לב לאיתותים האלו, כנראה באמת לא מרוכז בכביש ממש. אולי קצת יותר קשה להבחין מהכתום אבל לא נורא עד כדי כך.

 

חוץ מזה גם ככה חצי מהנהגים בארץ לא מאותתים, אז מה זה משנה?

[beamvelavan]

נהגים ותיקים עם זכרון טוב בטח זוכרים שלמכוניות אמריקאיות של שנות השישים והשבעים היו שורת מנורות ארוכה בפנסים האחוריים כך שאיתות אדום אחורי או אור ברקס היה בולט כי הופק משלוש/שש נורות בו זמנית. במשך השנים היצרנים האמריקאיים ,מטעמי חסכון ו/או עיצוב עברו בחלק גדול מדגמיהם לנורה בודדה בכל צד המשמשת לשלוש פונקציות.

[maatrixx]

כאשר הם מאותתים זה עוד בסדר אך עדיין מציק האדום הזה, אתם רוצים להגיד שרק אני שמתי לב שרכב אמריקאי מהשנים הקודמות היה מפעיל איתות למשל, ולוחץ בו זמנית ברקס אז האיתות מתבטל? אלא רק דולקים אורות אדומים, כי זה מה שאני ראיתי, נורא מבלבל ומפתיע.

[yonisi]

כאשר הם מאותתים זה עוד בסדר אך עדיין מציק האדום הזה, אתם רוצים להגיד שרק אני שמתי לב שרכב אמריקאי מהשנים הקודמות היה מפעיל איתות למשל, ולוחץ בו זמנית ברקס אז האיתות מתבטל? אלא רק דולקים אורות אדומים, כי זה מה שאני ראיתי, נורא מבלבל ומפתיע.

 

לא יכול להיות כי מדובר במנורות שונות. חוץ מזה לא חושב שאיזשהו יצרן רכב יהיה מטומטם מספיק כדי לערבב ככה בין מנורות, אורות ברקס זה בטיחות.

[ceyal]

האיתות לא מתבטל.

מה שמתבטל הוא אור הברקס בצד שבו יש איתות. פשוט נשאר האיתות.

[RedLabel]

במידה והופעל איתות מצוקה, אין אור בלם בכלל?

[yonisi]

האיתות לא מתבטל.

מה שמתבטל הוא אור הברקס בצד שבו יש איתות. פשוט נשאר האיתות.

 

אתה בטוח?? אני אבדוק את זה בהזדמנות אצלי ברכב..

[sperial]

חד משמעית - תקבל איתות בצד אחד ואדום רצוף (בלימה) בשני ובחלון האחורי.

כל תקינת התאורה האמריקאית שונה מהאירופית - לאמריקאים אין מאותתי צד אולם יש להם פנסים צהובים קטנים על הכנפיים הקדמיות והאחוריות. גם הפנסים הקדמיים אינם אסימטריים כמו האירופיים.