שיפור מע' בלימה. 206XS

[agent_amos]

לא אוהב את גבע ואת העבודה שלהם, בכלל לא מאמין שהם יודעים לעשות יותר מטיפול 10 לרכב בלי להסתבך, אה בעצם גם בטיפול 10 מסכן הם הרסו לי את ההברגה של הקרטר.

 

ממליץ להתקנה, על TIG, אמנם לא זולים אבל ירון עושה עבודה בצרפתיות ברמה שאנשים יכולים לקנא. יש להם גם מכונת ניקוז מיוחדת לבלמים שעושה עבודה לא כמו העבודה של לנפח ולללחוץ כאילו אין מחר על הדוושה עד שאתה קורע את הדיאפרגמה.

 

יש לך גם את בועז מארגונטיקס שהוא מכונאי בחסד, איש מקצוע למופת, ברר אצלם גם כן.

 

יש לך את אורן שירותי רכב שגם הוא תותח בצרפתיות.

[gili007]

אני גם ממליץ על אורן שירותי רכב ...

[T-Corolla]

אני בכל זאת חייל, ונראה לי שהאופציה הטובה ביותר עבורי זה לפנות לאורן שירותי רכב (מבחינת עלות מול תועלת), אני צודק?

 

בהתחלה אני מחליף נוזל בלמים וצינורות? אם הברקסים שלי כרגע שורקים אני אצטרך להחליף גם רפידות?

[agent_amos]

דבר עם אורן הוא חבר הפורום, דרך המחשב אני לא יכול לדעת איזה רפידות וצלחות יש לך ומה מצבן.

 

אם אתה חייל תעשה הכל בשלבים לאט לאט, אל תרוץ.

[T-Corolla]

קיבלתי, תודה רבה לך עמוס על הטיפים.

[Jama1201]

אני ממליץ גם על אורן שירותי רכב עושה עבודה מעולה ובמחיר טוב

[MiT5]

עמוס, אני נוסע על סט של 307 וממש מרוצה מהם בגלל זה מציע.

אגב אני עם צינורות שזורים ונוזל 5.1, אך זה?

ובעיית הכובד נפתרה על ידי 4 גאנטים קלילים של C5, כך שהכל בשליטה.

אני ממש מרוצה מהברקס.

אגב החלפתי גם בוסטר לגדול יותר ומשאבה עם בוכנה בקוטר 23.8 במקום 19 במקורי.

[gili007]

יש עידכונים

[נתנאל]

אני בדיוק עושה הזמנה לנוזל בלמים RBF660.. שיותר טוב מהRBF600, דבר איתי אם אתה רוצה

[agent_amos]

בוא תספר לנו איזה נוזל יותר טוב מהRBF600 ואתה עושה לו הזמנה של RBF600

[תמיר.ז]

הוא עושה הזמנה של ה 660, כניראה אתה קצת עייף.

[Top Geek]

ממליץ להתקנה, על TIG, אמנם לא זולים אבל ירון עושה עבודה בצרפתיות ברמה שאנשים יכולים לקנא. יש להם גם מכונת ניקוז מיוחדת לבלמים שעושה עבודה לא כמו העבודה של לנפח ולללחוץ כאילו אין מחר על הדוושה עד שאתה קורע את הדיאפרגמה.

ת.

 

אל תעמיסו את ירון... הוא יתעכב עם הרכב שלי.

כמובן מומלץ.

[GTI180-6]

ebc וomp מבחינת איכות נמצאים באותה קטגוריה.

אם אתם רוצים שיפור אז תתחילו בצינורות שזורים ונוזל בלימה דוט 4.

כל הנוזלים הייעודיים לטמפרטורות גבוהות דורשים החלפות תכופות יותר מה שגורר

מצבים של נהגים שלא עומדים במשמעת החלפתם ואז נוהגים ברכב עם שמן שעבר זמנו.

 

אפר לחשוב לאיזה עומסי נהיגה רובכם מגיעים שמערכת הבלימה שלכם מגיעה לטמפרטורות כה גבוהות.

 

מי שבאמת רוצה שיפור יעיל יחפש דרך לגדול בקוטר הדיסק עם קאליפר מקורי ספורטיבי וירכיב

דיסק ורפידות איכותיים מקורי או oem מחברה ומסדרה ידועה. ברמבו נחמד יחד עם ate למשל.

 

וחברה, להחליף דיסקים/רפידות זה בערך העבודההכי בסיסית שיש כולל ניקוז השמן. להמליץ על מוסךכזה או אחר

על עבודה כזו זה קצת מצחיק. חלק מהממליצים עושים זאת כאילו הם ממליצים על מוסך כאילו מדובר על בניית מנוע

סילון ולא החלפת ברקסים.

 

ניכר כי חלק מהמחברים פה עושים שימוש בשאלתו הכנה של פותח השרשור לשם לבוא לסגור חשבונות, נקמנות וסתם טיפשות עם מוסך כזה או אחר. זה בולט וצורם ופשוט לא לעניין והאמתי, גם גובל בלשון הרע ומסיט את הדיון הענייני למחוזות האומללות של מאן דהו.

[Shotdown]

ממליץ בחום על צינורות שזורים, לא יאומן כמה זה משפיע במאמץ

[MiT5]

בינתיים gti180. הכי פוגע בול.