פיג'ו 308 vs יונדאי I30 vs סובארו B3

[aic11]

היי

 

שלום אני מעוניין לקבל חוות דעת על המכוניות האלו,אני מעוניין לקנות רכב שני למשפחה שיתאים להכניס עגלה גדולה לתא מטען.

רציתי לדעת איך המכוניות מבחינת תחזוקה (יקרה),אמינות וצריכת דלק.

השנתון המבוקש הוא 2008-2009

 

או ללכת על מזדה 3 הצורה הישנה שנת 2008-2009

[Zenit]

Hyundai i30

[Apple]

B3- לא שווה שקל.

I30-נחמדה ותו לא.

פג'ו-נשמעת טוב אבל חכה לתגובות.

[dorsht]

אז ככה:

308 - רכב נחמד, נוח, בטיחותי, מאובזר, ביצועים סבירים. אבל גיר אוטומטי בעייתי שלא מראה אמינות גבוהה (AL4), ופחות מומלץ.

B3 - מיושנת, לא חסכונית, לא נוחה, לא בטיחותית ביחס לi30 ול308, לא מאובזרת, חלשה. לפחות היא אמינה.

i30 - הפשרה הטובה מכולן. נוחות עדיפה מזו של הB3, מאובזרת מאוד, בטיחותית, ביצועים סבירים, צריכת דלק סבירה למדי, אמינות גבוהה וטיפולים זולים.

[abdsamara911]

שלום לך ידידי , אז ככה אני יש לי פיג׳ו 308 אולי יכול לעזור לך לגביה .

לפני שקניתי את הפיג׳ו לפני שנה וחצי ( חדשה ) עשיתי נסיעת מבחן על הסובארו פשוט לא יואמן האוטו מרגיש בן חמש או שש שנים על הכביש ממש מיושן ולא נוח ולא מאובזר אני מתכוון לדגם הבסיסי הם הציעו אותו עם ג׳נטים וגג הרכבה מקומית והנציג היה מוכן להזמין לי את הקיט שלהדגם המפואר ללא תוספת תשלום , מצחיק רק בכדי למכור , בקיצור לא שווה גרוש .

ועכשיו לפיג׳ו אני אישית אוהב את האוטו מאוד מבחינת מנוע , יש לו מנוע חזק וגיר מיושן אבל למרות שהגיר שלו מיושן הוא לא בעייתי בכלל החיסרון שלו שהוא ארבעה הילוכם וצריך קצת זמן כדי להתרגל אליו וללמוד איך הוא מתנהג מבחינת הנאת נהיגה הרכב מאוד מהנה ונוח ושקט והכי חשוב בעיניי היצובות שלו על הכביש אני משווה אותו עם גרמניות ואיכות החומרים מבפנים מאוד גבוהה ומבחינת בטיחות אישית ראיתי את זה בעיניי פעם אישתי פגעה במישהו מאחור עם מאזדה שש חדשה כשהגעתי למקום התאונה באתי מאחור מה שכן ראיתי קודם את המאזדה היא הייתה הרוסה לגמרי אין לה תחת בכלל הכל נכנס פנימה , לרגע חשבתי שהאוטו שלי הלך עם הרוח כמובן קודם וידיתי שהכל בסדר ואין נפגעים חס וחלילה ואז התקדמתי לראות מה הנזק שנגרם לאוטו שלי ושוב אני מופתע , לא תאמין רק הגריל הקדמי שנמצא מתחת לפנסים היא שבור וזהו זה כל הנזק שנגרם . עכשיו מבחינת טיפולים אני עשיתי טיפול גדול כולל בלמים קדמיים עם צלחות סה״כ עלה לי 2500 במוסך של החברה אני חושב שבחוץ זה עולה הרבה פחות , צריכת דלק משולב עושה 12:1 , בקיצור אני מאוד מרוצה מהאוטו , נוח חזק אמין בטיחותי איכותי לפי דעתי החיסרון היחידי שלו זה הגיר , לא שהוא בעייתי אבל מיושן עם ארבעה הילוכים וזהו .

לגבי היונדאי פעם נהגתי באחת כזו בכלל לא אהבתי , מבחינתי אין מה להשוות בין רכבים אירופיים לרכבים יפנים וקורייאנים מבחינת הבטיחות והאמינות והאיכות .

מקווה שעזרתי לך

מצטער אם הגזמתי קצת בכתיב ובתיאור

שיהיה שבת שלום וסוף שבוע נעים

[dorsht]

באמת שהגזמת, ואני אומר את זה בתור אחד שמחזיק צרפתייה וההורים שלי תכף מקבלים גם אחת.

 

"לגבי היונדאי פעם נהגתי באחת כזו בכלל לא אהבתי , מבחינתי אין מה להשוות בין רכבים אירופיים לרכבים יפנים וקורייאנים מבחינת הבטיחות והאמינות והאיכות ."

 

אתה עושה צחוק?

הAL4 שלך ב308 בכלל מסוגל לעבור את ה150 אלף ק"מ בלי שהוא יעשה בעיות?

גירים ביונדאי מחזיקים הרבה יותר. אפילו בצבא שקורעים אותן.

 

בטיחות? מה רע בבטיחות של הI30? הרכב הזה עבר מבחן בסטנדרטים אירופאיים וקיבל 5/5 כוכבים במבחני הריסוק - מה אתה רוצה?

איכות? בסדר, ה308 יותר נוחה מהI30, אז איכות הנסיעה יותר טובה. לא יודע ממש לגביי איכות ההרכבה ב308. אז לא אתווכח לגביי זה.

 

זה שלא אהבת לא אומר שהוא רכב לא טוב.

אני עכשיו נייטרלי, שאף אחד לא יגיד שאני ממליץ על I30 בגלל שלהורים שלי יש או משהו בסגנון הזה. (הייתה, כבר לא אצלנו)

[Mike808]

לגבי ה-B3, הצד החזק שלה הוא דווקא נוחות נסיעה טובה. תא המטען קטן בדגם ההאצ'בק וצריכת הדלק לא מצטיינת.

לגבי תא מטען, זה של הפיג'ו גדול משל ה-I30 האצ'בק אז אני ממליץ לחפש I30CW.

הפיג'ו נוחה ושקטה יותר, היונדאי זריזה וחסכונית יותר.

[abdsamara911]

טוב לגבי היונדאי אמרתי לא אהבתי בהשוואה למה שאני נוהג ואין לי שום טענות אחרות ולגבי הסובארו בהשוואה לפיג׳ו לא שווה כלום

אתה יכול לחפש בגוגל מבחן השוואתי בין פיג׳ו , גולף , טויוטה אוריס בטח שהגולף ניצחה אבל הפיגו הוכתרה במקום השני ואפילו צמודה לגולף אז לא יכול להיות שאנחנו מבינים יותר מבוחני הרכב הרי זאת העבודה שלהם .

לכן כל מה שאמרתי בקשר לפיג׳ו לפי דעתי האישית ומניסיוני עם האוטו .

וכן אדוני אין מה להשוות בין רכבים אירופיים ליפנים ולקוריאנים וזה די פשוט תשווה אוטו יפני בן חמש שנים עם אוטו אירופיי מאותו שנתון ותראה בעצמך .

ושוב אדוני היקר שלא תבין אותי שיש אינטרס לקדם משהו כאן זה רק חוות דעת אישית אני בחיים לא אנהג ברכב יפני או קוריאני

ולילה טוב לכולם

[GUGY]

הסובארו היא המיושנת מבין השלוש,המנוע חלש,הגיר מיושן,וסביבת הנהג לא נעימה,הנוחות טובה בהרבה משל היונדאי הנוקשה.

היונדאי די זולה לאחזקה,הגיר מיושן,המנוע סביר,כל מה שקשור לאיכות הנסיעה היא בתחתית,הרכב קשה מאד על הכביש,כל סדק,בור,גבשושית,מרגישים בצורה מאד לא נעימה,הכסא מאד לא נוח,המנוע רועש,ובכלל לעומת רכבים משפחתיים אחרים,הרכב פשוט רועש!.

הפיגו היא הנוחה מבין שלושת הרכבים,ובהפרש גדול,אם זה ספיגת המהומורות או נוחות הכסא,פשוט אין מה להשוות.

הרכב הוא המרווח מבין השלוש,במיוחד מקדימה,כל עיצוב ואיכות תא הנוסעים הוא מאד מרשים,ונותן תחושה של עושר.

הגיר,בדיוק כמו השתיים האחרות,מיושן,אך המנוע האיכותי [תוצרת ב.מ.וו] מחפה בצורה יפה על פעולת הגיר.

אמינות הגיר ממוצעת [יש לי נסיון עם ארבעה רכבים שמצוידים עם הגיר הנ"ל],לגבי ההערה השטותית של ה150 K,יש לי 406 עם קרוב ל250K ועם גיר מקורי שלא נגעו בו..

אני מציע לך לנהוג על שלושת הרכבים,אתה מייד תקבל את התחושה שתואמת את הדרישות שלך.

[dorsht]

טוב לגבי היונדאי אמרתי לא אהבתי בהשוואה למה שאני נוהג ואין לי שום טענות אחרות ולגבי הסובארו בהשוואה לפיג׳ו לא שווה כלום

אתה יכול לחפש בגוגל מבחן השוואתי בין פיג׳ו , גולף , טויוטה אוריס בטח שהגולף ניצחה אבל הפיגו הוכתרה במקום השני ואפילו צמודה לגולף אז לא יכול להיות שאנחנו מבינים יותר מבוחני הרכב הרי זאת העבודה שלהם .

לכן כל מה שאמרתי בקשר לפיג׳ו לפי דעתי האישית ומניסיוני עם האוטו .

וכן אדוני אין מה להשוות בין רכבים אירופיים ליפנים ולקוריאנים וזה די פשוט תשווה אוטו יפני בן חמש שנים עם אוטו אירופיי מאותו שנתון ותראה בעצמך .

ושוב אדוני היקר שלא תבין אותי שיש אינטרס לקדם משהו כאן זה רק חוות דעת אישית אני בחיים לא אנהג ברכב יפני או קוריאני

ולילה טוב לכולם

אני נוטה הרבה פעמים לא להסכים עם כתבי רכב למיניהם, יש גם הרבה אינטרסים שהם רואים ואתה לא רואה. לא רוצה לפרט על זה כאן וכרגע.

 

כן, אין מה להשוות?

עד לא מזמן הפלסטיקה של האירופאיות לא הייתה משהו. תכנס לגולף דור רביעי ותראה את הפלסטיקה המתקפלת, זה משהו שלא תראה אפילו באקסנט 2002. שהיא מכונית שמדורגת פחות טובה מהגולף. איך? מה אתה אומר אדוני?

 

אל תנהג, אבל אל תפסול לאחרים, זה שאתה לא תנהג לא אומרים שאחרים לא ינהגו.

[Zenit]

שלום לך ידידי , אז ככה אני יש לי פיג׳ו 308 אולי יכול לעזור לך לגביה .

לפני שקניתי את הפיג׳ו לפני שנה וחצי ( חדשה )...

עכשיו מבחינת טיפולים אני עשיתי טיפול גדול כולל בלמים קדמיים עם צלחות סה״כ עלה לי 2500 במוסך של החברה

אחרי שנה וחצי ברכב חדש מחליפים לך בלמים קדמיים עם צלחות ??? כמה נסעת ?

 

מבחינתי אין מה להשוות בין רכבים אירופיים לרכבים יפנים וקורייאנים מבחינת הבטיחות והאמינות והאיכות.

נו, באמת !

[eransh1]

את הB3 תוריד מהר מהרשימה.

רכב מיושן מאד שיש לו המון חסרונות. היתרון היחיד שלו (אולי) הוא האמינות שלו. וכן הוא גם נוח יחסית.

מעבר לזה שתיין כרוני, חלש, צפוף, תא מטען בדיחה (ב5 דלתות).

 

היתה לי 3.5 שנים 308 צמודה. הרכב נוח מאד, מרווח מאד, תא הנוסעים משרה אוריה מודרנית ו"מהודרת" יחסית לסגמנט.

אני נהג סולידי גם שמדוסר בליסינג, אז זאת שהיתה לי 3 שנים היתה ללא דופי מבחינת אמינות. שום כלום.

 

אחריה קיבלתי אחת זמנית לחצי שנה, ובה סבלתי מאין ספור תקלות מעצבנות (אכילת שמן, חום מנוע, מתגים שהפסיקו לעבוד וכו').

 

היונדאי היא סוס עבודה. חד משמעי. יופי של רכב, מרווח, נוחות סבירה, פלסטיקה קצת פשוטה, אבל זה פחות נורא.

אם חשובה לך אמינות, אם חשוב לך להגיע מא-ב בעיקר, זהו יופי של רכב משפחתי.

[technet]

308 בלי ספק

ליגה אחרת מעל האחרות

הגולף של הצרפתים... רק בלי הקילופים והתיבות הילוכים הבעייתיות והמנועים שהולכים והיבואן הנוראי .

[dorsht]

308 בלי ספק

ליגה אחרת מעל האחרות

הגולף של הצרפתים... רק בלי הקילופים והתיבות הילוכים הבעייתיות והמנועים שהולכים והיבואן הנוראי .

בלי הקילופים והמנועים אולי נכון,

אבל תיבת הילוכים לא בעייתית? זה AL4. לא גיר של קורולה מ2006.

[technet]

וזה לא מודל 2006

והגיר הזה מושמץ אבל לדעתי לא בצדק.

וגם אם הוא מתקלקל אחרי 150 אלף שזה בערך 10 שנים והיבואן משפץ בעצמו במעבדה מקצועית ב6000 ש״ח זה עדיין משתלם.

מה עדיף לנסוע בפחנוע קוריאני ?