פטנט למניעת פאנצ'רים

[traka64]

 

מישהו מכיר?

[maatrixx]

דובר על זה בפורום, תעשה חיפוש

[shellcase]

הם מוכרים מאד בעיקר בקהילת האופנועים, ויש להם שם טוב, תעשה חיפוש בפורום פול-גז אם תרצה.

[Cerebral Cortex]

הרעיון הוא לא חדש כלל וכלל. רעיון טוב ללא כל צל של ספק אבל מצד שני שאתה מחשב את העלות של מיגון של כל גלגל ומצד שני את העלות של תיקון הפנצ'ר זה לא תמיד כדאי. כמו שאמרתי, אני לא פוסל את הרעיון אבל ברכב כשיש לך פנצר אתה מחליף לגלגל הרזרבי, לוקח את הגלגל המפונצר לתיקון ומשלם 30-40 שקלים לתיקון ובזה נגמר הסיפור. הרבה יותר זול מאשר מיגון הצמיג.

 

לעומת זאת, באופנוע ששם תיקון פנצר עולה לא מעט (פי 2 ואפילו פי 3) מתיקון פנצר ברכב אז כן הייתי שוקל את הדברים.

כנ"ל במשאית שמובילות משקל כבד אם כי, מיגון צמיג של משאית מגיע ל 1000 שקל אם אינני טועה.

[yochay_s]

מעניין..

זה פטנט ישראלי?

 

זה פטנט די טוב אם אתה נוסע הרבה בשטח או אם אתה חולה מסיבות טבע

[Cerebral Cortex]

פטנט אמריקאי. זה לא מונע קריעות או חיתוך של הצמיג אבל זה כן מונע תקרים.

[shayy]

מה המשקל שנוסף לכל צמיג?

לצורך הדוגמא צמיג 195/65/15, אחד הנפוצים.

[Cerebral Cortex]

באתר החברה הם טוענים שהמשקל הוא זניח ואינו משפיע על ההיגוי. מיגון עולה 293 שקלים לצמיג (לרכב ולאופנוע) כולל מע"מ. כאמור, לפי דעתי, למרות שמדובר ברעיון מעולה כל אחד צריך לעשות את החושבים שלו אם הוא צריך כזה בכלל. באופנוע, פאנצר יכול להרוס לך חצי יום. ברכב, אתה פשוט מחליף לגלגל הרזרבי, הולך לתיקון, משלם 40 שקלים ונגמר הסיפור.

[Soundman]

המחיר במידה והוא מדוייק ממש לא כלכלי. לבעל הרכב הממוצא.

וזה מהסיבה שהוא לא מונע קריעה של הצמיג. או חור בדופן.

 

והמחיר הוא מחיר של 70%-80% של צמיג חדש. לא סיני.

ובמחיר שך 300 שקל לצמיג (1200) שקל לרביעיה. כאשר לדוגמא טיוו פרוקסס 4. 205/65/16. רביעייה עולה סביב 1600-1700 שקל. ובכל מקרה כל שנתיים- או כ 25000 קילומטר. אתה צריך להחליף צמיג.

 

 

אני מעריך שבמחיר של כ100 לצמיג. או רביעיה בכ500 שקל. הייתי מבצע את זה לרכב של אישתי לדוגמא.

אבל במחיר של 300 שקל לצמיג. אני מזמין שרותי גרר. עם צמיג חלופי יעלה לי כ120 שקל.

[GTI33]

הרבה יותר אפקטיבי ואטרקטיבי לדו גלגלי.

כמו שציינו המחירים גבוהים וברכב ניתן להתמודד עם פנצ'ר די בקלות.

בדו גלגלי זה שורף המון זמן ,ממש חוסר אונים לחכות בצד הדרך שמישהו יגיע לגרור אותך.

מעבר לזה בדו גלגלי פנצ'ר פתאומי במהירות העולה מעל ה100 קמ''ש יכול להסתיים באסון .

בעבר קראתי עליהם שהפטנט מגביר את עמידות הצמיג ולכן בטיחותי לרוכבים.

[nir100]

לא מתאים למי שנוסע רוב הזמן בעיר.

היום בכל עיר, בכל 1 ק"מ יש פנצריה.

 

זה יותר מתאים לאופנועים כמו שאמרו.

 

ולמי שנוהג בעיקר מחוץ לעיר\ יורד לשטחים וכו'.

[gabizon79]

באופניים יש חומר פשוט מאד וזול שנקרא "ג'יפה" (כן, ג'יפה ).

מחדירים לתוך הצמיג חומר נוזלי, ובמקרה של פאנצ'ר החומר נשאב החוצה וישר מתקשה באויר. ברכיבות בשטח בצפון הדבר הזה היה חוסך לי 3 פאנצ'רים ביום, אפשר להמשיך לרכב עם עצמים שתקועים בצמיג.

עלה 20-40 ש"ח, פטנט פשוט ומצויין.

[ניקו פ.]

באופנוע ששם תיקון פנצר עולה לא מעט (פי 2 ואפילו פי 3) מתיקון פנצר ברכב

 

מדוע זה? מה שונה בין צמיג של רכב לצמיג של אופנוע?

[shayy]

אם המשקל זניח הרי שעניין העלות הוא הקטע המהותי. אותי מטריד המשקל הבלתי מוקפץ.

 

האם תמורת 100 ש"ח לרבעיה לא הייתם קונים את זה?

 

העניין שזה קרוב ל 1,000 ש"ח וזה כבר סיפור אחר.

 

לא חסרים רכבים שמגיעים ללא צמיג רזרבי. האם אז זה כדאי?

והאם מחיר של צמיג רלוונטי לזה. למשל מכונית ללא רזרבי כאשר מחיר של צמיג בודד 1,000 ש"ח.

 

ואם יש ברכב ערכת ניפוח/חומר לסתימת פאנ'צרים...האם אז התשובה תשתנה?

[nir100]

באופניים יש חומר פשוט מאד וזול שנקרא "ג'יפה" (כן, ג'יפה ).

מחדירים לתוך הצמיג חומר נוזלי, ובמקרה של פאנצ'ר החומר נשאב החוצה וישר מתקשה באויר. ברכיבות בשטח בצפון הדבר הזה היה חוסך לי 3 פאנצ'רים ביום, אפשר להמשיך לרכב עם עצמים שתקועים בצמיג.

עלה 20-40 ש"ח, פטנט פשוט ומצויין.

 

אופניים זה צעצוע ביחס לרכבים ואופנועים.

 

גם שאני בעבר רכבתי התשתמשתי רק בג'יפה, זה זול ועוזר ממש!

 

מה שכן, זה לא סותם חור הגדול מ3mm