Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מחשב צריכת דלק - רנו


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4808 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שאלה ,

ברנו יש לי מחשב צריכת דלק . לאחר שאני מתחיל נסיעה , הוא מתחיל להראות את צריכת הדלק בזמן נסיעה .

לדוגמא : בהתחלת נסיעה הוא מתחיל ב 15.6 (זה משתנה ) ואז מתחיל לרדת לאט לאט עד ל 0.0.

כשהוא ב 0.0 הוא מתחיל שוב פעם ממספר גבוה נגיד 13.4 ואז שוב פעם יורד ל0.0 .

ככה כול פעם ואני כנהג שרוצה לדעת בזמן אמת את צריכת הדלק איפה היא עומדת ( בקטע חסכוני) , לא מצליח להבין כלום כי המספר לא יציב .

 

זה מעיד על בעיה ?

פורסם

למחשב הזה יש כמה מצבים

אחד מצב ריגעי שמראה מה הצריכה ברגע הזה ויש חישוב על צריכה ממוצעת

ליטרים למאה קילומטר לרב

המצב הריגעי חשוב לך כדי לדעת מתי אתה יכול להוריד צריכת דלק מיותרת

הצריכה הממוצעת היא כוללת בתוכה את המצבים שאתה יוצא מהרמזור עליה ירידה ובכלל מהווה את האינדיקציה אמיתית לביצועים

פורסם
שאלה ,

לדוגמא : בהתחלת נסיעה הוא מתחיל ב 15.6 (זה משתנה ) ואז מתחיל לרדת לאט לאט עד ל 0.0.

 

גם כשדוושת הגז לחוצה מעט הוא מראה 0.0?

 

זה אמור להראות 0.0 כאשר אתה משחרר את דוושת הגז והמהירות היא מעל 30 קמ"ש. במצב הזה הרכב באמת לא משתמש בדלק אלא משתמש בתנופה שהמכונית נמצאת בה על מנת להמשיך את סיבובי המנוע.

אם זה מראה 0.0 גם כאשר הדוושה לחוצה מעט - זה אולי מראה על בעיה.

פורסם
גם כשדוושת הגז לחוצה מעט הוא מראה 0.0?

 

זה אמור להראות 0.0 כאשר אתה משחרר את דוושת הגז והמהירות היא מעל 30 קמ"ש. במצב הזה הרכב באמת לא משתמש בדלק אלא משתמש בתנופה שהמכונית נמצאת בה על מנת להמשיך את סיבובי המנוע.

אם זה מראה 0.0 גם כאשר הדוושה לחוצה מעט - זה אולי מראה על בעיה.

 

כשהדוושה לחוצה הוא מתחיל ממספר גבוה נגיד 15.4 ואז יורד לאט לאט עד ל0.0 .

ואז שוב פעם מספר גבוה ויורד ל0.0 .

פורסם

נו, הגעת לרכב עם מחשב דרך. תתחדש!

קח קצת זמן, שים לב למספרים בצורות נהיגה שונות : האצות, שיוט, נסיעת חסכון עם פימפומים, עד שתמצא כמה ללחוץ ומתי - כדי לנסוע נכון וטוב ולהיות חסכוני יותר בתריכת הדלק.

עניין של אימון אישי והכרת הרכב.

 

בהנחה שהתצוגה היא על צריכה ריגעית והנסיעה במישור - המספר בהאצה ינוע בין מ-12 ומעלה, ירד ככל שתרפה בלחיצה. נסה להאיץ נורמלי (לאדם רגוע), מתון ולא בלחץ להוכיח משהו לאף אחד, ותראה שחסכת כמעט חצי.

מספר 0.0 תראה בדיוק כמו שבוקי כתב: רגע קל (לא מייד) אחרי עזיבת הדוושה וגלישה, ובכלל לא משנה מהי המהירות. כאשר ההאטה עם בלמים הירידה לאפס מהירה יותר, ויש בזה משהו טוב : אם רק הרפית לשיוט או בחינת המצב בכביש - יש סל"ד זמין להמשך נסיעה או אפילו האצה לעקיפה.

 

לדעתי המספרים אינם שיא הדיוק (שים לב לתגובה המיידית בסל"ד והיותר איטית במחשב) וקח בחשבון סטייה קלה מהאמת.

ילה גבר בא נראה! מר +1
×
×
  • תוכן חדש...