נענוע רכב בזמן תדלוק

[trip_88]

היום כשהייתי בתחנת דלק, ראיתי משהו שלא ממש ברור לי ואולי מישהו יוכל לשפוך מעט אור על הנושא,

מיצובישי לאנסר GLX, נוו הישנות הרגילות,

בזמן תדלוק, בעל הרכב נידנד את הבגאז', למה? לא יודע,

מישהו יודע אולי למה? רציתי לצלם אבל לא הצלחתי כי בדיוק רכב חסם לי את שדה הראיה של המצלמה.

מישהו יודע למה תורם הנידנוד של הבגאז' בזמן התדלוק?

[yairw]

כן,

לגרום למי שרואה את זה להתעניין

 

ייתכן שבדק את הבולמים או משהו, לא בהכרח קשור לתדלוק

[Michael.R]

טקס פגאני עתיק שנועד להכניס יותר דלק למיכל.

[ran]

טקס פגאני עתיק שנועד להכניס יותר דלק למיכל.

 

+1.....

[electric]

במקרים בהם הרכב נסע עד שנגמר הדלק לחלוטין, הפילטר נסתם בכל הג'יפה שצפה במיכל ואז, כשממלאים דלק מחדש, מנערים את את האוטו על מנת לערבל את הדלק במיכל שיתחיל לזרום.

זה נשמע הזוי, אבל ראיתי את זה קורה במציאות (רכב שתודלק לאחר שנגמר הדלק והסכים להניע רק לאחר שנוער היטב) אז אני מרשה לעצמי לכתוב את זה..

[semi-t]

מה שנקרא -

 

Shaken, not stirred

[Or05230]

בתור מתדלק לשעבר אני מכיר את האנשים האלה, שרוצים שכמה שיותר דלק יכנס, זה או שהם מתדלקים עם הכרטיס של הבוס או שהם באים מרחוק ולא רוצים לחזור לתחנה שוב.

בדר"כ זה בעלי דלקן...

[motimv]

רוב הסיכויים שהוא תדלק גז

הנענוע מזיז את מאפשר להכניס יותר גז למיכל

אין לי כח להסביר אם תתעקש אני אסביר

[trip_88]

לא מוטי, בנזין 95, בלאנסר שנראת כמו 92'

[noam.gal]

המוטיבציה היא למנוע קפיצה.נעילה של ידית התדלוק בגלל אויר לא מנוקז.

[חולגי]

טקס פגאני עתיק שנועד להכניס יותר דלק למיכל.

 

יפאני, לא פגאני...

(עריכה - אולי יש לרכב גאזים ?)

[shayy]

סוג של סטיה.

הנאה אחורית...

[נהגת שודים]

הנענוע של הרכב אמור לגרום להכנסה של דלק נוסף והוצאת האויר שנלכד במיכל.

בדרך כלל הדבר יעיל בתדלוק של סולר, תדלוק איטי במשאבה, עד אשר הידית תדלוק קופצת,

מנענעים את הרכב, וניתן להכניס עוד 2-3 ליטרים נוספים.

בבנזין זה לא יעיל.

 

 

 

 

ל'

[hagay59]

עדיף מאלו שמנענעים את הצינור.

וברצינות, כדי לשחרר כיסי אוויר מהצינורות, כמו הרופאים שמוציאים אוויר מהמזרק.

[sperial]

נועד לשתי מטרות אפשריות:

1. להוצאת כיסי אויר\גאז מהצנרת על מנת לתדלק יותר בנזין.

2. לערבב תוסף לדלק, אם הוכנס באותו תדלוק.