שרשור פוליטי של לאחר בחירות

[korola]

דוגמא לחשיבה נכונה

 

מחיר האנרגיה עלה בעולם?  אז במקום להוריד את המס על הדלק ולהמשיך לעודד צריכה של דלק.
אפשר להוריד את מחיר החופשי חודשי לכל הארץ לסכום סימלי (50 ש"ח נשמע סבבה).
ולממן את זה ע"י העלאת מחיר הדלק בעוד שקל שניים.
 

יהיו מספיק אנשים שמוכנים לשלם עוד 2 שקלים על ליטר דלק ושהכבישים יחזרו להיות פנויים כמו בתקופת הקורונה.
ויהיו אנשים שיהנו לנסוע באוטובוסים ב 50 שקלים לחודש..

מה שבטח זה מדינת ישראל תוציא פחות דולרים על נפט... 

 

https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001417105

 

מבחינתי שיפעילו אלגוריתם אדפטיבי.. כל שבוע ימדדו את העומס בכבישים, אם עמוס מעלים את מחיר הדלק, אם פנוי מורידים את מחיר הדלק.. ככה אפשר להגיע לאיזון, למחיר המתאים לכבישים חופשיים.

אבל זה חייב לבוא במקביל עם הגדלה מאסיבית של מספר קווי האוטובוסים.
מסלולים נוספים תדירות וכדומה.

עריכה אחרונה ב-6 ליולי, 2022 על ידי korola

[פינדר]

לפני 9 דקות, korola כתב:

אבל זה חייב לבוא במקביל עם הגדלה מאסיבית של מספר קווי האוטובוסים.

בדיוק.

גם אם פתאום אנשים יחליטו שהם עוברים לרכבת, זה לא שיש קרונות ריקים שמחכים להם. כבר היום צפוף.

[יבגניפ]

כמה נקודות:

הורדה של מחירי נסיעות יותר מדי לא משרתת אף אחד. זה בגדול גורם פשוט לזה שאנשים הולכים עוד פחות אפילו מרחקים שהיו הולכים לפני. היה ניסוי כזה לא מזמן בדיוק בטלין, למי שרוצה לקרוא.

 

לפחות בגוש דן יש היום הרבה יותר מדי קווים, חלקם דומים מאוד בחלק די גדול מהתחנות. הגיים צ׳נג׳ר האמיתי הוא תדירות ועמידה בלוחות זמנים. בשביל זה דווקא צריך כנראה לבטל כמה קווים. אבל בעיקר גם לגייס עוד נהגים ובעיקר בעיקר להוסיף נתצים. אני יכול להגיד שבמרכז ת״א, איפה שיש נתצ ברוב הרחובות הראשיים, זה שינוי מטורף. אני מגיע ברבע שעה ממקום למקום - מה שברכב יקח לי בין 30 דק לשעה בשעות השיא.

 

בכלל כמובן שהשקעה בתחבצ זה אחד הדברים הכי חשובים שצריכים לעשות כאן, ולא בטוח שהאזרחים תמיד מבינים עד כמה זה חשוב

 

[korola]

לפני כשעה, יבגניפ כתב:

אני מגיע ברבע שעה ממקום למקום - מה שברכב יקח לי בין 30 דק לשעה בשעות השיא.

 

בדיוק הנקודה, אם אתה גר בתל אביב וכל המסלול שלך זה מנקודה לנקודה בתל אביב, אז ברור ש 15 דקות מנצח 30 דקות.
אבל אם מישהו גר מחוץ לתל אביב ועל מנת להגיע לנקודה כלשהי בתל אביב הוא צריך:
1) לנסוע עם הרכב ביישוב שלו/באיזור שלו 5 דקות על מנת להגיע לתחנה לתל אביב.
2) להמתין לקו לתל אביב, שהתדירות שלו היא פעם בשעה והוא לא ממש מדייק, לפעמים מגיע 5 דקות לפני הזמן ולפעמים 10 דקות אחרי.
3) לנסוע בקו עד לתל אביב.. שלוקח לו 45 דקות במקום 35 דקות ברכב.
4) לרדת ולהמתין לקו אחר על מנת להגיע לנקודה הרצויה. 

ואז נסיעה מהיישוב עד לנקודה בתל אביב לפי הוויז ברכב הפרטי תיקח שעה ובתחבורה הציבורית המפוארת תיקח שעתיים.
 

[hans]

אי פעם נסעת בתחבורה הציבורית?

בעצם, עוזב אי פעם.

 

האם נסעת בשנתיים האחרונות בתחבורה הציבורית?

 

אני שואל ברצינות כי לא מעט דעות סופר דעתניות נרשמות פה בפורום על ימים ועל שמאל בידי אנשים שנסעו פעם אחת ב-2003 בתחב"צ, חוו חוויה רעה ומאז כף רגלם לא דרכה באוטובוס/רכבת/מטרו. בנוסף אני מכיר שלל טיפוסים כאלה בחיים האמיתיים מאזור גוש דן, רק דעות בלי התנסויות...

[SlowRide]

שמע, זה מאד משתנה. תלוי מאיזה ישוב אתה צריך להגיע לתל אביב, ותל אביב זה לא איזה עיירה ציורית, זה מאד תלוי לאיפה בתל אביב אתה צריך להגיע. ובאיזה שעות.

 

[DareDevil]

לפני 7 שעות, m3x7r3m3 כתב:

איזה שמח?

שמחה של פולנים שכזו..

התכוונתי לסבב לחימה ולא לסבב בחירות. למרות ששניהם בסבירות גבוהה לקרות לאחר הבחירות הנוכחיות..

לפני 26 דקות, hans כתב:

האם נסעת בשנתיים האחרונות בתחבורה הציבורית?

 

השנתיים האחרונות היו די אנמוליה בתחום המדובר. ישנה השתפרות בעקבות הקורונה נטו והכרח שהיה צריך להיות.

בשביל תחבורה ציבורית טובה, צריך פעולות פשוטות כמו:

1. מפות קווים נורמליות כמו בחו"ל

2. תחבורה ציבורית שעובדת לפחות 24/6, 

3. הקמת רשויות תחבורה מטרופוליניות 

4. הקמה של המטרו בתל אביב ובבאר שבע 

5. ביטול הרקל"ת בכל עיר שמתוכננת להיות בה כזו ולהפוך אותה למטרו ישר.

6. ביטול התקנה לרישיון הסעה בתשלום

7. ביטול חוזי קנייה הדדית בתחבורה ציבורית

 

 

[ezuf]

לפני 9 שעות, m3x7r3m3 כתב:

 

זו מומחיות של ביבי, הוא ינגן על יוקר המחייה, על הפיגועים וכו' וכו'.

הוא קמפיינר מצוין, רק חבל שזה הכל פסאדה.

לא התכוונת במקרה ל פשארה ?

יעני פארש (לא זוכר את התרגום המדויק,ממילא המרוקאית שלי בעיקר קללות\דיבור רחוב :P)

[SurfHigh]

לפני שעה, hans כתב:

אי פעם נסעת בתחבורה הציבורית?

בעצם, עוזב אי פעם.

 

האם נסעת בשנתיים האחרונות בתחבורה הציבורית?

 

אני שואל ברצינות כי לא מעט דעות סופר דעתניות נרשמות פה בפורום על ימים ועל שמאל בידי אנשים שנסעו פעם אחת ב-2003 בתחב"צ, חוו חוויה רעה ומאז כף רגלם לא דרכה באוטובוס/רכבת/מטרו. בנוסף אני מכיר שלל טיפוסים כאלה בחיים האמיתיים מאזור גוש דן, רק דעות בלי התנסויות...

 

אני ניסיתי להסתדר בעזרת תחב"צ במשך חודשיים.

ספויילר - קניתי אוטו. 

לחיוב אציין שציפיתי שזה יהיה יותר גרוע ופחות נעים. אני מעריך ששני שליש מהנסיעות היו בסדר, האוטובסים הגיע בזמן, היה מקום, היה מזגן והכל היה טוב. 

בשאר הפעמים זה לא עבד.

אוטובוסים שאיחרו, שירות תיק תק (כמו באבל בת"א, מיניבוס גמיש שאוסף לפי קריאות של נוסעים) שהמשיך להעלות נוסעים בכל מיני מקומות שלא קשורים למסלול, תחנות עם ריח של שתן, המתנה בשמש, טיפוסים הזויים וכו'. 

גם כשזה עבד זה לקח כפול מאשר ברכב, 40-50 דקות ביום טוב ומעל שעה במקרה הפחות טוב.

בקיצור, תחב"צ בישראל זה למי שהזמן עומד לרשותו. 

מי שצריך להוציא את הילד מהגן, שיסע באוטו. 

 

 

[פינדר]

תחבצ בישראל זה למי שהסתדרו לו הכוכבים ויש לו קו אוטובוס או רכבת עם גישה נוחה גם באיזור הבית וגם בעבודה.

אני גר ברחובות ונוסע כל יום לתל אביב באוטובוס ורכבת. זה עובד לי טוב כי אני גר קרוב לרכבת ברחובות ועובד ליד הרכבת בתל אביב.

כשעבדתי בפתח תקווה והייתי שלושה חודשים בשלילה, זה היה סיוט מהשטן.

[oryo]

לפני 3 דקות, פינדר כתב:

כשעבדתי בפתח תקווה והייתי שלושה חודשים בשלילה, זה היה סיוט מהשטן.

נשמע נורא ואיום.

גם השלילה והתחב״צ נשמעים סיוט.

עריכה אחרונה ב-6 ליולי, 2022 על ידי oryo

[יבגניפ]

לפני 16 דקות, פינדר כתב:

תחבצ בישראל זה למי שהסתדרו לו הכוכבים ויש לו קו אוטובוס או רכבת עם גישה נוחה גם באיזור הבית וגם בעבודה.

 

אני חייב להתעקש על זה רגע ולהגיד שזה לא כוכבים, אלא בחירה. כן, אני יודע שזו לא בחירה שקיימת תמיד. ובכל זאת. היא קיימת. זה פשוט לא משהו שהרבה אנשים חושבים עליו בכלל, בטח ככל שהם גרים באיזור פרבריים יותר.

[DareDevil]

בעבודה החדשה שלי, לפני שאני בכלל הגעתי לראיון בדקתי כמה זמן יקח לי בתחב"צ וכמה יקח ברכב. הרכב לקח בקלות.

גם אחרי שקיבלתי את העבודה, עדיין בדקתי את כל האופציות שיש לי בתחב"צ, לצערי אני לא יכול לסמוך על האוטובוס/רכבת כי אין לי כוחות לזמנים ונהגים מחורבנים בייחוד שהיינו בתקופה שעדיין הקורונה יחסית משתוללת אז גם זה נכנס לשיקול.

אז כמו ש @פינדר רשם, צריך שהכוכבים באמת יתיישרו ושיהיה לך מזל שהקו יהיה יציב יחסית (קשה לי כל בוקר להדריך את הנהג בקו שהוא עושה). נהגים קבועים זה כיף לא נורמלי..

 

[fatboy1340]

לפני שעה, oryo כתב:

נשמע נורא ואיום.

גם השלילה והתחב״צ נשמעים סיוט.

חשבתי שלגור בפתח תקווה זה החלק האיום ונורא

[פינדר]

לפני 8 שעות, יבגניפ כתב:

אני חייב להתעקש על זה רגע ולהגיד שזה לא כוכבים, אלא בחירה. כן, אני יודע שזו לא בחירה שקיימת תמיד. ובכל זאת. היא קיימת. זה פשוט לא משהו שהרבה אנשים חושבים עליו בכלל, בטח ככל שהם גרים באיזור פרבריים יותר.

זו לא בחירה אמיתית, אם היא מובילה אותך לתוצאה אחת של לגור ולעבוד בתל אביב. או אולי עוד כמה אפשרויות בודדות.

בטח במציאות של ימינו כשאנשים מחליפים מקום עבודה כל כמה שנים.