טנדר מסחרי השוואה

[gelroy]

מבקש לדעת הבדלים בין רנו קנגו רנו אקספרס סיטרואן ברלינגו

מתעניין בשנתונים 1998-2002

תודה

[Buki]

שלום.

 

רנו אקספרס הוא טנדרון במבנה "של פעם", מבוסס על רנו 5 משנות ה 80. 1998 זו שנת השיווק האחרונה שלו בארץ. בהנחה ומדובר במנוע בנזין, הוא הכי אמין והכי זול לאחזקה מבין הרכבים שרשמת. דגם דיזל אני לא מכיר, אך שמעתי יותר מפעם אחת שהוא לא מוצלח.

 

לאקספרס יש את תא המטען הכי גדול, מנוע 1.4 80 כ"ס של רנו 19 מספק ביצועים סבירים. חיסרונות - מישנת, אין איבזור בטיחוטי, אין דלתות צד וכניסה לשורת מושבים אחורית דרך הדלתות הקידמיות מאוד לא נוחה.

 

ברלינגו וקנגו הם טנדרונים מודרניים, שבנויים בתפיסה החדשה- גובה תא הנהג זהה לגובה של הארגז.

 

בשנתונים שציינת מדובר במנועי דיזל בהספק 65-70 כ"ס, הם מגיעים לכל מקום, אבל סובלים שניהם מחוסר כוח רציני, ואתה מבלה הרבה זמן עם דוושת גז צמודה לרצפה.

 

צריכת דלק סביב 1 ל 13-14, לעומת 1 ל 10-11 ברנו אקספרס.

 

ברלינגו וקנגו נוחים יותר לשימוש, מאובזרים בכריות אוויר (כולם) וב ABS (בחלק מהדגמים), קנגו בכל השנתונים כוללת דלת צד אחת ולפעמים שתיים.

 

ברלינגו עד מודל 99 מגיע ללא דלתות צד, ולאחר מכן כמו קנגו.

 

ממליץ לא לקנות ברלינגו מודל 97-98. למרות ההספק והנתונים הזהים, מנוע של מודל 97-98 שונה ממנוע של מודלים 99 והאלה. במקרה ותצטרך להחליף מנוע, יותר קל להשיג את המנוע החדש יותר, וסביר שהוא יהיה במצב יותר טוב.

 

 

 

 

הנקודה הבעייתית היא שרוב הרכבים האלו בשנתונים המדוברים כבר נמצאים בסוף הקריירה שלהם, הם עולים זול מאוד, וזה מפתה.

אפשר לקנות רכב כזה ב 5000-8000 שקל ולהוציא סכום דומה או גבוה מזה על תיקונים ואחזקה כבר בשנה הראשונה. זה משהו שחייבים לקחת בחשבון.