Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מחלות ידועות של HGT


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4988 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מכיר את המושג וריאטור מתחום הקטנועים והטרקטורונים, שהוא תמסורת הCVT.

 

אאל"ט לאחת הגרסאות של הפונטו יש תמסורת כזו, וכנראה מזה הגיע הבלבול.

"גם בעיטה בתחת נגמרת בצעד קדימה"
פורסם
רגע, לא הצלחתי להבין.

מהו הסימן החד משמעי שצריך להחליף וריאטור?

 

אין סימן חד משמעי.

מנוע מטרטר (כמו דיזל) אחרי התנעה ומפסיק אחרי כמה שניות=וריאטור בלוי אבל סביר, הרבה נוסעים ככה.

מנוע שמטרטר כל הזמן או שלוקח לו המון זמן להפסיק=וריאטור גמור. מתי יתפרק ויקח איתו את הטיימינג וראש המנוע? לא ידוע.

 

קח בחשבון שהחלפת וריאטור כוללת בתוכה בדרך כלל גם טיימינג מלא.

 

שי

166, קאפה, GTV, קופה.

פורסם

אין סנכרון, כי הטיימינג מוחלף במרווחים קבועים והוריאטור מוחלף לכשנשמע שהוא בלוי. אצלי (אלפא עם מנוע TS) החלפתי כשעשיתי טיימינג.

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

×
×
  • תוכן חדש...