Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התחדשתי בפיאסטה S


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4960 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בהצלחה !

כבר במפגש האחרון אפשר היה לראות את ההשקעה הרבה במכונית, בעיקר בתא הנוסעים ובצד המכאני, הכל נקי ומסודר, שמנים הוחלפו וכך גם נוזל הקירור.

הגיעה לידיים טובות, ללא ספק.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

  • תגובות 91
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

אין איזה מנוע 1600 שמחכה להכנס מתחת למכסה? :twisted:

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם
אין איזה מנוע 1600 שמחכה להכנס מתחת למכסה? :twisted:

 

לא ניראה לי, לפחות לא בזמן הקרוב:cry:

השקעתי המון במנוע הזה וחבל, בינתיים הוא במצב טוב מאוד,אולי בעתיד.

עוד תמונה מהתנור:

Photo0470.jpg

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

כל פעם שאני רואה או שומע על פיאסטה יפה, שמורה ומושקעת כזו אני קצת מקנא, זו אחת המכוניות שמאד הייתי רוצה.

כל הכבוד! מחכה לתמונות של אחרי הצבע.:mm_yeah: :mm_yeah:

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם
כל פעם שאני רואה או שומע על פיאסטה יפה, שמורה ומושקעת כזו אני קצת מקנא, זו אחת המכוניות שמאד הייתי רוצה.

כל הכבוד! מחכה לתמונות של אחרי הצבע.:mm_yeah: :mm_yeah:

מוכן להחלפה עם הגולף?:lol::-D

פורסם

אני כ"כ מבסוט לראות את ההתקדמות שלך, מתחיל לרקום עור וגידים

אתה נותן לי תמריץ גדול יותר להביא את הפיאסטה שעתידה להיות שלי..!!!

האמת שהייתי מעוניין מאוד בדגם S אבל כמו שכבר ציינו פה קודמיי, לצערי כבר לא ניתן למצוא אותן

  • חברי המעגל הראשון
פורסם
מוכן להחלפה עם הגולף?:lol::-D

 

אבל אני רוצה את שתיהן:brickwall:

:lol:

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

הפרוייקט המומלץ הבא בתור 8)

 

The XR2 Fiesta

 

mk1xr2.jpg

 

XR2 היה הרכב השני שתוכנן ע"י הנדסת המפעל של מפעל Dunton באסקס, ולכן תוייג בשם XR2.

הפרויקט הראשון שלהם היה 2.8i V6 קאפרי שלמרות שמעולם לא קבל את תג XR הוא ה XR1 האמיתי.

ההוראות שלהם לעיצוב של XR2 היו פשוטות, שינויים מהותיים לא הורשו אבל המכונית הייתה מסוגלת להגיע למהירות שיא

של 160 קמ"ש.

ברכב מותקן מנוע 1600cc עם קרבורטור 32/34 וובר , תיבת 4 הילוכים ידני.

בלמי דיסק קדמיים מאווררים למרות שעדיין השתמשו מאחורה בתופים.

הגלגלים הגיעו עם צמיגי 185x60 שעזרו לתת את המכונית יותר אחיזה על הכביש.

המראה של המכונית השתפר עם פנסים המרובעים.

כל זה גרם למכונית מרשימה מאוד למראה, כ -20,000 יחידות נמכרו בבריטניה כשה- Mk2 הוצג בשנת 1984.

אבל זה לא היה רק ​בגלל המראה החיצוני.. מנוע בעט החוצה 84 כ"ס המסוגלים להוציא 0-60 רק ב 9.5 שניות

ומשם למהירות שיא של 160 קמ"ש !


×
×
  • תוכן חדש...