האזעקה עושה בעיות.

[aviatar32]

שלום רב,

הגוף של שלט האזעקה התקין נשבר והיה לי עוד גוף של שלט שאינו תקין והחלטתי להחליף את היחידת ראש בניהם. כשבאתי לבדוק האם זה עובד גיליתי שזה לא עובד ואני תקוע עם 2 שלטים לא תקינים. יש לציין שסובבתי בורג בשלט שנראה כאילו לא עושה כלום. האזעקה היא מבית Ranger (כך כתוב על השלט) משנת 97'.

 

פתחתי את הרכב עם המפתח והאזעקה החלה לפעול , לאחר מכן פתחתי את המכסה של הפיוזים והוצאתי את הפיוז של האזעקה והאזעקה הפסיקה לפעול אך היא השתגעה וניסתה לסגור את הדלת (כשהדלתות פתוחות ולכן ניסתה כמה פעמים עד שהפסיקה ). יש לציין שכאשר הפיוז היה בחוץ הנעילה מרכזית לא עבדה.

 

החזרתי את הפיוז והאזעקה לא צפצפה אך האירה אור אדום כאילו היא עובדת (מהנורה הקטנה האדומה) כמו כן כל האורות נדלקו איתה (מנורות רוורס והווינקרים) ונשארו קבועים.

 

כיצד אני מפעיל את האזעקה שוב ומסנכרן אותה עם השלט? חיפשתי באינטרנט אך לא מצאתי דבר.

וכיצד אני מפעיל את הנעילה מרכזית , ( גם אם האזעקה לא תעבוד)

כמה עולה אזעקה + התקנה?

 

תודה רבה ושבת שלום לכולם !

[omomt1]

הבורג הקטן שנגעת בו זה הבורג שקובע את התדר שהשלט יעבוד איתו מול האזעקה,ברוב המקרים (במיוחד באזעקות האלה הישנות) נגיעה הכי מיקרונית בבורג הזה ואתה מאבד את התדר לצמיתות,מכאן והלאה אם אין לך עוד שלט זה רק להחליף אזעקה.

כדיי שתוכל לבטל את האזעקה ולהמשיך להשתמש בנעילה המרכזית(ברכב בצורה רגילה עד שתסדר את העניין) יש לעשות גשור כלשהוא באזעקה עצמה,שבעצם מת שתנתק את הצמה שלה מהמוח הרכב ימשיך לפעול כרגיל,מדובר בחוט אחד מתוך כל הצמה באזעקות האלה של ריינג'ר שהותקנו בארץ בזמנו,אני פשוט לא זוכר איזה חוט זה היה ולא רוצה להטעות אולי עדיף שתחכה למישהו שיאיר את העניין יותר טוב או שפשוט תיגש לחשמלאי.

[omomt1]

ואזעקה פשוטה עם חיישן זעזועים ו2 שלטים עולה היום בסביבות 300 שקל,התקנה זה בסביבות 100-150.

[aviatar32]

אז אתה אומר שלשבת כמו טמבל ולנסות לסובב את הבורג ליד הרכב לא ייתן כלום ?

 

ותודה רבה על העזרה.

[omomt1]

99% שלא.

אבל מה אכפת לך לנסות היום יום שישי בצהריים ויש לנו שעה שעתיים פנויות..

[aviatar32]

99% שלא.

אבל מה אכפת לך לנסות היום יום שישי בצהריים ויש לנו שעה שעתיים פנויות..

 

כרגע הרכב אצל אחי בבסיס , אני אנסה אבל בכל אופן , אתה אומר שזה כמו למצוא מחט בערימת שחט - ז"א זה קשה ולא סביר אך אפשרי או בלתי אפשרי ?

 

עוד משהו קטן , האם אפשר להחליף רק את יחידת המוח ? היחידה שקולטת בעצם את השלט ? כאילו להביא מוח ו2 שלטים ולחבר לצמה הקיימת ולכל החיווט הקיים.

 

ותודה רבה , שבת שלום!.

[omomt1]

אם אתה מוצא מוח ו2 שלטים בדיוק אותו דבר כמו שיש לך ושהשלטים כמובן עובדים עם המוח שהבאת אז זה יכול לעבוד.

לפי מה שאני יודע לא אפשרי למצוא אחר כך את התדר אם נוגעים בבורג.

[aviatar32]

מאיפה אני אמצא כזה , נראה לי במוזיאון כבר אין כאלו .

בכל אופן לא נראה לי אבל הגיוני שבמידה ומישהו מסובב את הבורג הלך לו כל המערכת. אין אפשרות לפתוח את המוח ולעשות ריסט לאזעקה ולתדרים ? יש לי כמו מפתח כזה קטן כזה עגול יכול להיות שהוא קשור לאזעקה ?

[omomt1]

עם המפתח הקטן אתה יכול לבטל את האזעקה באמת במקום לעשות את הגישור שדיברתי איתך עליו.

גש לחשמלאי ותקבל ייעוץ.

אצלי היה אותו מקרה והחלפתי כבר לאזעקה חדשה.גם ככה לא הייתה כבר קליטה בקושי(היה צריך להצמיד את השלט לרכב תמיד בפתיחה נעילה )וזה לא היה סוללה.

[aviatar32]

עם המפתח הקטן אתה יכול לבטל את האזעקה באמת במקום לעשות את הגישור שדיברתי איתך עליו.

גש לחשמלאי ותקבל ייעוץ.

אצלי היה אותו מקרה והחלפתי כבר לאזעקה חדשה.גם ככה לא הייתה כבר קליטה בקושי(היה צריך להצמיד את השלט לרכב תמיד בפתיחה נעילה )וזה לא היה סוללה.

 

אז איך מבטלים עם המפתח הקטן ? איפה מכניסים אותו ? האם צריך לפתוח את המוח ? והאם אפשר לעשות ריסט לתדר?

 

כשהחלפת לאזעקה חדשה המתקין היה צריך להוציא את כל החיווט הישן ולהכניס את החדש ולסדר את הנעילה מרכזית ?

 

תודה רבה.

[omomt1]

את המפתח אתה מכניס למוח האזעקה שנמצא בתא המנוע בדרך כלל בצד ימין על אחד ה"קירות"...תסתכל טוב על המוח צריך להיות עליו סוויץ למפתח הקטן הזה.

היום מתקינים את האעקות בתוך הרכב זאת אומרת בתוך הדשבורד אז את המוח של הישנה הוא מנטרל ומוציא מהאוטו,את הצמא מלפף ומשאיר כמו שהיא(הי אלא מזיקה לכלום שהיא מנותקת),ואת המוח של האעקה החדשה הוא מתקין בתוך הדשבורד,ואת הסירנה שלה (שבאה בנפרד להבדיל מההאעקות הישנות של ריינג'ר בזמנו) הוא מתקין בתא המנוע,רוב היכויים איפה שהיה המוח-סירנה של האזעקה הישנה.

ולא ידוע לי על ריסט שאפשר לעשות לאזעקות האלה,היא גם ככה ישנה וקלה לפריצה\גניבה של הרכב,עשה טובה לעצמך ולרכב ותחליף אותה במשהו חדש ונוח יותר,ה300 ש"ח האלה שווים את זה.

את האזעקות הישנות האלה של ריינג'ר בזמנו הבני דודים מכירים מכיתה א'...

 

בהצלחה.

[aviatar32]

את המפתח אתה מכניס למוח האזעקה שנמצא בתא המנוע בדרך כלל בצד ימין על אחד ה"קירות"...תסתכל טוב על המוח צריך להיות עליו סוויץ למפתח הקטן הזה.

היום מתקינים את האעקות בתוך הרכב זאת אומרת בתוך הדשבורד אז את המוח של הישנה הוא מנטרל ומוציא מהאוטו,את הצמא מלפף ומשאיר כמו שהיא(הי אלא מזיקה לכלום שהיא מנותקת),ואת המוח של האעקה החדשה הוא מתקין בתוך הדשבורד,ואת הסירנה שלה (שבאה בנפרד להבדיל מההאעקות הישנות של ריינג'ר בזמנו) הוא מתקין בתא המנוע,רוב היכויים איפה שהיה המוח-סירנה של האזעקה הישנה.

ולא ידוע לי על ריסט שאפשר לעשות לאזעקות האלה,היא גם ככה ישנה וקלה לפריצה\גניבה של הרכב,עשה טובה לעצמך ולרכב ותחליף אותה במשהו חדש ונוח יותר,ה300 ש"ח האלה שווים את זה.

את האזעקות הישנות האלה של ריינג'ר בזמנו הבני דודים מכירים מכיתה א'...

 

בהצלחה.

 

אני חושב שהמוח של האזעקה נמצא גם אצלי בדשבורד (נמצא בצד שמאל איפה שהפיוזים בפיאט פונטו 98') אז אם אני פותח אותו יכול להיות שזה בפנים או שעדיין המוח נמצא מתחת למכסה מנוע בצד ימין ?

וטוב תודה רבה ומצטער על החפירה

[omomt1]

אצלי היה בתא המנוע.

יכול להיות שאצלך בדשבורד קשה לדעת בלי לראות.

חפש את הסוויץ של המפתח הקטן..

[aviatar32]

טוב אז ככה , עדכון נכון להיום.

 

הפיוז בחוץ והאזעקה לא עובדת , הנעילה מרכזית נפתחת ונסגרת לעיתים ולכן כשחיפשתי לבדוק מה הבעיה מצאתי את הראש (נראה לי ) של האזעקה ובו יש אפשרות לרגישות של האזעקה (sensibility). אליו היה מחובר באזיקונים ריבוע גדול כזה שכתוב עליו hawk ועליו סכמה חשמלית . ניתקתי אותו כי חשבתי שזה שייך לאזעקה (היה כתוב שם משהו בנוגע לאזעקה) ולאחר מכן כל 10 שניות לערך הנעילה מרכזית הייתה נפתחת ונסגרת מעצמה. יש לציין שבאותו זמן שהריבוע hawk היה מנותק כשהמפתח היה על חצי סוויץ' הנעילה מרכזית לא נפתחה ונסגרה. לאחר שגיליתי שזה עושה את הבעיות האלו ירדתי שוב לרכב וחיברתי שוב את הריבוע הhawk הזה שלפי מיטב הבנתי הוא המוח של הנעילה מרכזית בכלל ( תקנו אותי אם אני טועה) וב"ה הנעילה מרכזית עובדת כמו שצריך לרגע זה ( בלי קפיצות מיותרת) אך האזעקה לא עובדת. על האזעקה כבר ויתרתי אקנה חדשה בעז"ה בשבוע הקרוב אך מה לגבי הנעילה מרכזית ? אני לא רוצה שהוא יפתח ויסגר וישתגע וישאיר לי את הרכב פתוח.

 

מה אפשר לעשות ?

 

תודה רבה ולילה טוב!