איזה נורה חמה יותר?

[hen-T]

XENON 6000K או MTEC?

תודה רבה.

[hen-T]

האם הגיוני שהקסנון יותר קר מה MTEC או דימון ויג'ן?

[m_c_ofer]

למה אתה מתכוון בדיוק כשאתה רושם "נורה חמה"? לטמפ' שלה כשהיא דולקת?

[hen-T]

בדיוק, כל מה שקשור להתחממות האיזור.

[The Coolest]

נורות רגילות לרכב בד"כ באות בהספקים של 55W או סביב ה100W

קסנון ברוב המקרים מגיע לסביב ה35W

כך שמבחינת צריכת חשמל (ולכן פליטת חום), הקסנון יהיה קר יותר.

אבל לא חוקי - לפחות אם אין לדגם הרכב שלך גם גרסא שבאה עם קסנון מהמפעל.

[hen-T]

לרכב יש פנסי לד עם עדשות, אשר עברו כיוון, ובמכון טסטים אמרו שאין בעיה להרכיב קסנון כי אני גם לא יסנוור.

תודה רבה על התשובה.

[hen-T]

- לפחות אם אין לדגם הרכב שלך גם גרסא שבאה עם קסנון מהמפעל.

 

הרכב מגיע גם עם קסנון מהחברה, גם כתוב בספר איך לטפל ברכב עם מערכת קסנון.

[The Coolest]

אז כנראה שלא תהיה בעיה.

[hen-T]

אין לי על הרכב את הפנסים המקורים עם הקסנון בגלל המחיר הגבוה שלהם, רכשתי פנסים לא מקוריים עם עדשות, רשום על הפנס מדבקת אזהרה לגביי מנורות HID אבל כרגע מורכב על הרכב MTEC ואין שום בעיה שם התחממות או משהו, לכן שאלתי לגבי החום שהקסנון יוצר כי הבנתי מהרבה אנשים שהוא המיס להם את כל החיבורים שם.

[פלג_]

אני מציע שתבדוק זאת שוב.

 

גם אצי בספר רכב, כתוב איזה שמן מנוע מומלץ למנועי בנזין ואיזה שמן מומלץ לגיר הידני.

ושלי דיזל אוטומט.

איך הלפעיל את החימום במושבים..

או איך להפעיל את הסאנרוף, מיותר לציין שגם את זה אין לי.

 

בכל מקרה הספר רכב מתאים למספר גירסאות, אתה צריך להתייחס רק למקרה שלך.

תבדוק לפני שאתה מוציא כסף, חבל.

 

פלג_

[hen-T]

פלג,

בספר הרכב יש הוראות לגבי החזקת רכב עם ובלי קסנון, הרכב שלי הגיע מהמפעל בלי קסנון, אבל קיים דגם עם קסנון, בשביל להתקין קסנון ברכב צריך להחליף את כל הבית פנס, כי מהחברה הקסנון מגיע עם עדשות, והדגם אצלי בלי, פנסים מקוריים לקסנון עולים ממש הרבה, לכן רכשתי לא מקוריים

[Tom_22]

נורות רגילות לרכב בד"כ באות בהספקים של 55W או סביב ה100W

קסנון ברוב המקרים מגיע לסביב ה35W

כך שמבחינת צריכת חשמל (ולכן פליטת חום), הקסנון יהיה קר יותר.

אבל לא חוקי - לפחות אם אין לדגם הרכב שלך גם גרסא שבאה עם קסנון מהמפעל.

 

 

אני אומנם לא חשמלאי, אבל יש לדעתי פה גם ענין של יעילות ניצול האנרגיה, וזה לא סותר את טענתך הסופית.

נורה רגילה צורכת יותר חשמל אבל מפיקה כמות אור מסויימת והשאר מתבזבז כחום, בעוד שנורת HID צורכת פחות חשמל ועם זאת מפיקה יותר אור.

 

לענין המסת חלקי פלסטיק/חיווט - קח בחשבון שבנורות HID יש ממיר מתח. אותו ממיר מעביר מתח של 24,000V ב"התנעה" של המנורה ואח"כ מחזיק מתח גבוהה יותר באופן קבוע. כך שיתכן והחיווט הקיים אצלך ברכב לא יספיק ויתחמם מעבר למידה הרצויה.

 

אם תתעמק בשני הלינקים הבאים (מחיפוש קל ברשת) תראה שבקיט הראשון, שנמכר ללא קיט HID, בהערות הנוספות רשום שהוא מיועד לעבודה עם נורות הלוגן וששינוי לHID דורש התאמה מקצועית. בקיט השני שנמכר עם קיט HID "בילט אין" רשום שהם מבצעים התאמה מסודרת של הנורות החדשות (מה שאני מניח כולל גם חיווט שונה):

 

1) בלי - http://www.xtralights.com/10volkswagengolfgtihaloprojectorheadlightswledeyelashes-blackpair.aspx

 

2) עם - http://www.xtralights.com/10volkswagengolfgtihaloprojectorheadlightswledeyelashes-blackpairhidxenonlightskitpackage.aspx

 

לענין החוקיות - היו פה מספיק שרשורים שדיברו על הענין, ועולה משם שלא מספיק רק שהרכב יכול להגיע כך מהיבואן, אלא שמותקנות בו מערכות של מתזים וכיוון אוטמטי של גובה אלומה. כך שלדעתי בכל מקרה יש פה רמת הימור על כל הענין הזה.

[hen-T]

לענין המסת חלקי פלסטיק/חיווט - קח בחשבון שבנורות HID יש ממיר מתח. אותו ממיר מעביר מתח של 24,000V ב"התנעה" של המנורה ואח"כ מחזיק מתח גבוהה יותר באופן קבוע. כך שיתכן והחיווט הקיים אצלך ברכב לא יספיק ויתחמם מעבר למידה הרצויה.

 

.

 

אז איך אני בדיוק בודק את זה?

באתר של דיגה לד ראיתי רכב זהה לשלי עם אותם פנסים וקסנון, אולי הפנסים פשוט כן מתאימים לקסנון?

בכל מקרה אשמח לדעת איך בודקים, תודה.

[hen-T]

מישהו יכול להסביר לי איך בודקים?

[Tom_22]

כמו שציינתי, איני חשמלאי...

 

לגבי החיווט באוטו - באותו אתר שנתתי אליו לינקים מוכרים גם ערכות חיווט, יתכן וזה כל מה שצריך. יתכן גם ואין באמת צורך בהם. ומצטער אין לי מושג איך לבדוק את זה.

לגבי הפנסים עצמם - הייתי מנסה ליצור קשר עם יצרן הפנסים שברשותך ומברר את דעתם בנושא.