Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5053 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם בעת החלפת טיימינג מומלץ גם להחליף את הפולי דיפייזר או לחכות עד שתהיה בו תקלה ואז לחזור על הטיימינג.

 

כמו כן אודה להמלצה על מוסך רלבנטי באזור חיפה

  • ספונסר פורום
פורסם

אני תמיד ממליץ ללכת על בטוח ולהחליף אבל אם בעל מקצוע אחר ימליץ לא להחליף זו גם תשובה נכונה.

 

אם אתה מעוניין במורשה אז מרכז שירות חיפה.

אם אתה מעוניין במוסך כללי אז פנה לאחד מסניפי רשת מוסכי טכנו טסט בחיפה.

פורסם

הבעיה היא,שאם לא תחליף ועוד חודש-חודשיים או שנה יתחיל רעש,תהיה מבואס כי צריך יהיה לפרק שוב את כל העניינים עכשיו וזה כבר על הדרך של העבודה.אם לא מדובר בהפרש רציני במחיר,עדיף לסדר הכל עכשיו,לסגור את המנוע וליהנות מ-3-5 שנים של שקט.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

מערכת תזמון השסתומים המשתנה הייתה ברנו מגאן II בשנים 2004-2006( ואז היה הספק 115 כ"ס) .

עפ"ר התקלות בפולי דיפייזר ארעו בשנתיים -שלוש הראשונות, ואז בד"כ הוחלפו החלקים הכושלים ברכיבים יותר עמידים.

בדוק היסטוריית טיפולים אם ומתי הוחלף הדיפייזר. אם בוצע אל תתעסק עם זה.

אם משום מה לא הוחלף או לא ידוע - בצע זאת.

×
×
  • תוכן חדש...