Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ניקוי קוטב מצבר


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5058 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מיים רותחים ינקו ללא מאמץ.

אחרי שתחבר את הקטבים ניתן לשמן קלות למניעת קורוזיה נוספת.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

אם אני מנתק את הקטבים לשם ניקוי לא ייגרם נזק למחשב הרכב? את התחנות הרדיו ואת השעון לא בעיה לכוון.

אלמרה 2004

פורסם

תנתק מינוס ואז את הפלוס. בהרכבה תחבר קודם את הפלוס ואז את המינוס. שאתה מנתק אותם תעטוף אותם בסמרטוט או משהו שלא יהיה מגע

Hyundai I20 Inspire 2010

פורסם

חבל לרוץ ולנתק קטבים סתם. קח מברשת שיניים עם מיים חמים ופשוט כמה ציחצוחים שם שהכל מחובר ותראה את זה כמו חדש. יש הנוהגים למרוח מעט גריז לאחר מכן על הקטבים שזה שומר עליהם מפני קורוזייה ואבנית.

×
×
  • תוכן חדש...