Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה על גיר אטומט


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8538 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם אני במצב של נסיעה על הילוך D ואני רוצה להוריד הילוך ל3 (או 2 1)מה אני צריך לעסות לפני להוריד את הרגל מהגז ????? :roll:

ואם אני בהילוך 3 2 או1 ואני רוצה לחזיר לD???

אן לי אוטו :( HELLP!

פורסם

לפי מה שאני וידע אין צורך בעצירה אוה ורדת הרגל מהגז, אלא פשוט להעביר אתה ידית להילוך שרוצים. בכל מקרה תשתדל שלא להעביר ל הילוך נמוך במהירות גבוהה כי המנוע יצרח ואני לא יודע עד כמה זה בריא.

some people need a high five

in the face

with a chair

פורסם

שאתה נוהג באוטומטי כל העיקרון זה שאתה לא צריך ליבחור הילוכים בעצמך.

D מהמילה DRIVE מאפשר לתייבה להישתמש בכל ההילוכים שלה, אצלך אני מניח ש 4 הילוכים קיימים.

אם אתה רוצה להוריד הילוך לצורך עקיפה, תילחץ על דוושת הגז עד הסוף, מיתחתייה יש כפתור (קיק דאון) שיוריד לך הילוך ברגע שיילחץ.

ככה, תן לתייבה לעשות את העבודה, בשביל זה היא נועדה...

×
×
  • תוכן חדש...