פאביה ואיביזה שבמבצע

[BlackMambaX]

שלום לכולם,

אני מתלבט בין רכישת הסקודה פאביה 1.4 שבמבצע לבין הסיאט איביזה 1.4 שבמבצע.

המחיר של שניהם על הכביש (כולל אגרה צבע שהוא לא לבן וכו') הוא כמעט זה, הסיאט זולה בכ1000 ש"ח פחות או יותר.

מבחינת אחריות, הבנתי שלפאביה יש 3 שנים ולסיאט רק 2.

 

היום הלכתי לראות את שניהם, מבחינת מנוע וגיר, הבנתי שהם שניהם זהים.

התייחסת יותר להיבט הנוחות והעיצוב,

אין ספק שהפאביה יותר נוחה (אני בחור גבוה) וגם נראית הרבה יותר טוב מבחינת עיצוב פנים. בנוסף, יש ל4 חלונות חשמל, לעומת ה2 של הסיאט, ויש לה יציאת AUX מובנית (שזה די חשוב לי)

 

מצד שני, הסיאט נראית הרבה פחות טוב מבפנים, וגם מרגישה פחות מרווחת נוחה, אבל המראה החיצוני שלה ללא ספק מנצח.

לא ניתן להוסיף את הגג הלבן לפאביה שבמבצע, וללא הגג, איך לומר היא נראית רכב סולידי מידי.

 

מה דעתכם?

האם ההיתרונות של הפאביה, עולים על ההיתרון העיצובי של הסיאט?

אילו עוד יתרונות\חסרונות אתם מכירים של שני הרכבים האלה?

 

תודה רבה!

[shlimak]

בשניהם תקבל שנתיים אחריות

[spirit69]

אתה צריך להחליט איזה רכב ישמש אותך יותר טוב. לשתיהן שנתיים אחריות ( שתי המכוניות הן מבית צ'מפיון מוטורס ).

אין ספק שהאיביזה נראת טוב יותר, אבל לדעתי, שתף האיבזות בכביש קצת פגע ב"אפקט ההגעה" של הרכב הזה.

אני קורה לאיביזה מאזדה 3 החדשה, רכב טוב, בעל עיצוב מרשים שנמצא בכל חור על הכביש.

איכות החומרים בסקודה טובה יותר, אין ספק שהעיצוב הפנימי באיביזה\לאון פוגע מאוד במכונית.

[rzs]

אין ספק שהאיביזה נראת טוב יותר, אבל לדעתי, שתף האיבזות בכביש קצת פגע ב"אפקט ההגעה" של הרכב הזה.

אני קורה לאיביזה מאזדה 3 החדשה, רכב טוב, בעל עיצוב מרשים שנמצא בכל חור על הכביש.

 

אולי יש איזהשהו שטף, אבל ממש לא ברמה של מאזדה 3. איביזה בחיים לא תגיע לרמה של מאזדה 3 בגלל חוסר עניין מצד ליסינג וציי רכב.

[סנופי]

הספסל האחורי בפאביה יותר נוח

[omar87]

אולי יש איזהשהו שטף, אבל ממש לא ברמה של מאזדה 3. איביזה בחיים לא תגיע לרמה של מאזדה 3 בגלל חוסר עניין מצד ליסינג וציי רכב.

 

זה דווקא יתרון, שמשאיר את הרכבים האלה בידיים פרטיות לעומת הפאביות שחלק גדול מהן נמצאות בליסינג ,הדבר אשר פוגע במחירון שלהם בעת מכירה

[rzs]

לא אמרתי אם זה יתרון או חסרון... רק אמרתי שאנחנו לא עומדים לראות אותן כמויות של איביזה על הכביש כמו מאזדה 3, כמו שספיריט69 טען. זו טענה נורא רחוקה מהמציאות לדעתי, בגלל הסיבה שציינתי.

גם הגודל משחק פה תפקיד, לא סתם קוראים למאזדה וחברותיה (פוקוס, קורולה, I30 וכו') "משפחתומטיות". האיביזה לא ממש נופלת לקטגוריה הזאת אלא אם כן למשפחה שלך יש רגליים נורא קצרות.

 

בנוגע לסחירות והמחירון... אני אפילו לא אנסה לצפות מה יהיה עם המחיר של הרכב הזה עוד שנתיים שלוש. תחשוב שיש אנשים שקנו אותו חדש ב95 אלף לפני חודשיים, והיום חדש עולה 70 אלף - בעיה קשה.

[evyatarg]

מבחינת המראה החיצוני האיביזה יותר מיוחדת ויותר יפה לטעמי ולדעת רבים גם כן.

מבחינת תמורה לכסף אני חושב שהפאביה נותנת יותר. היתרונות היחידים של האיביזה זה הגה 'ספורט' 3 צלעות, מערכת HILL HOLD, פנסי ערפל שנדלקים לכיוון הנסיעה ובקרת שיוט. היתרונות של הפאביה זה כניסת AUX.

4 חלונות חשמל כולל נעילת חלונות, מרווח הרבה יותר מקדימה ובמיוחד מרווח בצורה משמעותית מאחורה, איכות החומרים גבוהה מזה של האיביזה, בידוד רעשים בפאביה יותר טוב במהלך הנסיעה. בגדול, הפאביה יותר טובה לטעמי ויכולה לשמור על הערך טוב יותר במכירה אך העיצוב החיצוני מעט מבאס לעומת האיביזה שיותר מושכת.

האיביזה האספקה שלה במחיר המבצע(אם במחיר המבצע) תיהיה רק בפבואר כאשר יגיעו מכוניות נוספות

[CLOSE2U]

HILL HOLD זה מה שמכריע לטובת האיביזה.

 

בתור אחד שלא היה רגיל לנסוע על ידני, אני יכול להגיד לך שהמערכת הזו של זינוק בעלייה פשוט נהדרת ועושה את החיים קלים. בפאביה אין לך את זה ובעיניי זה שווה המון ולו בזכות זה הייתי בוחר באיביזה.

[spirit69]

HILL HOLD זה מה שמכריע לטובת האיביזה.

 

בתור אחד שלא היה רגיל לנסוע על ידני, אני יכול להגיד לך שהמערכת הזו של זינוק בעלייה פשוט נהדרת ועושה את החיים קלים. בפאביה אין לך את זה ובעיניי זה שווה המון ולו בזכות זה הייתי בוחר באיביזה.

 

בפאביה DSG אין HILL HOLD?

[RS]

לא, בפאביה DSG אין. אולי באירופאית, אבל לא ב"מקומית".

 

בדיוק כמו שבפאביה ה"מקומית" אין סיוע פנסי ערפל בפנייה, והיא בעצם הסופר מיני הראשונה בקונצרן שהכניסה פונקציה זו, גם הייתה הראשונה בקטגורייה שלה לכלול פנסים ראשיים עוקבים פנייה - בנוסף לסיוע פנייה.

[Bull-81]

אני אוהב יותר את העיצוב של האיביזה וגם יש חסכון של כמה אלפים.

כמו כן - מניסיון - מערכת ה-היל הולד מעולה. יש לי אותה בלאון הידנית וזה ממש נוח.

בהצלחה.

[RS]

תגידו לי, אתם חבורה של מפונקים אה?

 

עד לפני כמה שנים הסתדרתם / הסתדרו היטב בלי ה-HILL, ועכשיו שיש לכם "פינוק" חדש אתם בוכים על זה שאין את זה ברכבים אחרים - יאללה, בקטנה. אף אחד לא מת מזה. חיים היטב בלי זה - בדיוק כפי שהיה עד השנים האחרונות.

 

נהגתי בלא מעט רכבים עם ה-HILL HOLDER, זה אכן נוח יותר. לי - בדיוק כמו XDS (ושלל דמי דיפרנציאלים אלקטרוניים) - מרגישים כאילו האוטו נוהג בי, ולא ההפך. במקום להתאמץ - הכל קל יותר. מי שקשה לו - עדיף ויעבור לאוטומטי / רובוטי.

 

כל נהג מאומן / וותיק יסתדר היטב בלי HILL HOLDER. לא היה לי בפאביה, לא יהיה לי ביטי - וגם לא יחסר לי. אתם הפכתם להיות "קשישים" / מפונקים באופי. זה רחוק מלהיות בפן החיובי.

[saar5555]

לדעתי מה שיכריע לטובת הפאביה הוא הסדר מימון/קניה טוב יותר. לא נראה לי שבקניית איביזה הם יבואו לקראתך.

 

במידה ויש לך את כל הסכום ביד, אז ההערה שלי לא רלבנטית.

 

בהצלחה!

 

נ.ב אני מסכים שלאיביזה עיצוב יותר מעניין ומושך, אבל, וזה אבל גדול, הפאביה גבוהה ומרווחת בפנים.

[almogas]

עוד היבט שהייתי נותן פה שלא חושבים עליו כל כך, זה עניין משיכת העיניים בעיקר של משטרות,

איביזה זה רכב צעיר יותר וכנראה תמצא את עצמך נעצר ביותר מחסומים של המשטרה,

 

אני כמעט תמיד נוהג ברנו קנגו ובחיים שום מחסום אלכוהול של המשטרה לא עוצר אותי.

בשישי האחרון נסעתי עם האיביזה החדשה שלי(בצבע שחור) ו 2 מתוך 2 מחסומים עצרו אותי לבדיקה!

 

לדעתי עם הפאביה המצב יותר יהיה לכיוון הקנגו מאשר לאיביזה.

 

בנוסף, לאיביזה של תא מטען גדול יותר לדעתי ומושב אחורי קטן יותר.

 

אני בהתחלה קניתי את הפאביה ואחרי שאיביזה יצאו במבצע אז ישר העברתי את ההזמנה שלי לאיביזה, לדעתי רכב יותר יפה.

בהצלחה