Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בימר סידרה 3, מה כדאי?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8006 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בהמשך לשרשור שפתחתי על בימר E 36 קניה נבונה?

החלטתי ללכת על האפשרות של רכישת בימר למרות האחזקה היקרה. ברשותי כ 70 אלף

והאופציות שעומדות לפני מוגבלות..היתי מעונין לדעת מה ההבדלים בין סוגי הסידרה ה3 (318, 323,325 328 וכן הלאה) לפיכך מה המלצתכם? אני מעונין בנהיגה ספורטיבית ובדגם בעל "קבלות".

פורסם

ההבדל במנועים ובהספקים

1.8 4 צילינדר 140 סוסי(318)

2.0 6 צילינדר 150 סוסים(320)

2.3 6 צילינדר 170 סוסים(323)

2.5 6 צילינדר 185 סוסים(325)

2.86 צילינדרים 193 סוסים(328)

 

 

לגביי ההספקים אני לא בטוח אבל זה באזור!!

עד ה320 כולל זה רכב די עצל(לא נדבר בכלל על ה318) וחלש

ה323 ומעלה זה כבר סיפור אחר וה328 חזקה מאוד!!

חפש ידנית אם זה בדרישות שלך תהנה יותר

323 כולל וצפונה מהנות ודי ספורטיביות ולא חסרות כוח

* צריך לבצע תמיד ברמה גבוהה יותר מאחרים זהו סימן ההיכר של מקצוען אמיתי

* המקום היחידי שבו הצלחה מופיעה לפני עבודה קשה הוא במילון

* ברגע שאתה מתחיל לדבר על מה שתעשה כשתפסיד, הפסדת

* אל תשקיע בהירהורים על העבר, אך אל תשכח אותו

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8006 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...