Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סאאב סוגרת את הבסטה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5273 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי הרבה כבוד לסאאב היות ויש לי גם אחת בחניה אבל להגיד שGM חיה ומתקיימת על הידע של סאאב זה קצת לא נכון לטעמי להגיד, סה"כ צריך לזכור שסאאב זו חברה שנרכשה לא מזמן ביחס לעולם הרכב על ידי GM אחרי שפורד השתלטו על וולבו .

במידה והידע והמחקר ופיתוח היה מגיע בעיקר מסאאב ואופל אז לא היו סוגרים את החברה ולא מוכרים אותה .

יכול להיות שלא מוכרים באמת בגלל שלא רוצים לתת ידע ויתרון מסויים לסינים ,אבל להגיד שסאאב זה המוח התכנון והפיתוח של GM זה קצת מוגזם בעיני.

 

אחלה רכב ומותג וחבל יהיה לראות אותו נעלם ,לא הצליחו ליצור לו בידול ותדמית נכונה בשוק התחרותי של היום ולכן הפסידו במערכה .

לי יש סאאב 9-5 ידנית בין היחידות בארץ ובהחלט רכב חזק מאוד ומדהים .

 

 

 

  • תגובות 40
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

זה בדיוק העניין, במה בדיוק סאאב תורמת לGM? מה בדיוק יש לסאאב להציע היום?

 

מכוניות אופל שנמכרו עד עכשיו עם סמל שונה היו כישלון בשוק האמריקאי, גם מכוניות שהיו בעלות עיצוב שונה אך התבססו על מכלולי אופל לא נמכרו במספרים גדולים וחברת הבת אשר שיווקה אותם כבר נסגרה (סאטורן).

haters will hate

פורסם

אני בעבודה ואין לי זמן להשתקע בכתיבת הודעה אבל יותר מאוחר אנסה להראות לך שבלי טכנולוגיה אירופאית, GM עוד היו מייצרים נבלות בסגנון של שברולט קפריס. :wink:

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

אני לא נוהג לערב בין עיסוקי ביום יום והפורום אבל במקרה זה אני חייב:

 

בשלושת/ארבעת החודשים האחרונים מספר עובדים בקבוצה שבניהולי היו עסוקים בתפירת העיסקה להצלת סאאב ע״י חברת יונגמן הסינית. אנחנו היינו אמורים לממן לגשר ולהשקיע יחד עם החברה הסינית.

 

היינו כל כך קרובים, ואפשר להגיד שבית המשפט השוודי לא עזר. בעיית המכירה (ותוך כדי כך ההצלה) נבעה מעירבוב של gm וגם ויקטור מולר מספייקר ובית המשפט השוודי עם חוקי הגנת עובדים רבים.

 

הסינים היו מוכנים להזרים כספים ניכבדים להישתמש בטכנולוגיית סאאב ובפלטפורמת הייצור באירופה.

 

חבל. אבל לא נותר אלא להתיך את מכונות הייצור ולמכור חולצות עם הלוגו של סאאב. ז״ל.

 

אלעד

פורסם

יום מאוד עצוב למאות אלפי חובבי סאאב בעולם ואני ביניהם....

אם יש מכונית שהצליחה ועדיין מצליחה לרגש אותי הרי שזו סאאב!

ה-900 הכיפית לנסיעה וה9-5 המפנקת ועד לקבריולט המהממת של ה9-3...

רכבים שלא קיימים בכמויות אדירות כמו טויוטה ופולקסווגן אבל איכותיות לא פחות מלקסוס, מרצדס וב.מ.וו ביחד...

מי ייתן והחברה תתאושש יום אחד ונקווה שזה יקרה אפילו די בקרוב...

ארבעה סאאבים בטייסת: 9-5 2002 2.3 טורבו 185 סוסים שוודים באורווה, 9-5 1999 2.3 טורבו 230 סוסים ולבסוף שלי 900 1997 2.0 ידנית ומטורבתת בעלת 230 סוסים באורווה עם פאק אחד בייצור: אדומה! 900 1995 2.3 קבריולט עם עוד 150 סוסים לנשמה

פורסם
איך אתם קוראים לזה העתקה? אם הרכב תוכנן באופל תחת שליטת GM אז אין פה מעשה נבזה של העתקה, יש פה חשיבה גלובלית, הרי אופל לא נמכרת בשוק האמריקאי, אז למה לטרוח סתם.

 

ואם כבר הוזכר ה9-4X הנה הרשימה של חולקי הפלטפורמה:

 

Cadillac SRX

Chevrolet Captiva

Chevrolet Equinox

Daewoo Winstorm

Pontiac Torrent

Saturn Vue

Suzuki XL7

GMC Terrain

Saab 9-4X

Opel Antara

 

ה9-4x היא מכונית אמריקאית לכל דבר!!! אין לי ספק בכלל שאתה צודק. חוץ מכמה פטנטים בג׳יפ תוכנן לשוק האמריקאי, זה שיש שם לוגו של סאאב לא אומר כלום לחובבי סאאב אמיתיים שלא באמת מחשיבים את הרכב כסאאב אמיתית...

ארבעה סאאבים בטייסת: 9-5 2002 2.3 טורבו 185 סוסים שוודים באורווה, 9-5 1999 2.3 טורבו 230 סוסים ולבסוף שלי 900 1997 2.0 ידנית ומטורבתת בעלת 230 סוסים באורווה עם פאק אחד בייצור: אדומה! 900 1995 2.3 קבריולט עם עוד 150 סוסים לנשמה

פורסם

הבעיה היא כמו שחן כתב, סאאב איבדו את היחודיות שאפיינה אותם, זה התחיל מה9000 והמשיך הלאה, ה9-3 הנוכחית למרות העיצוב הנהדר היא נראית כמו ה900 אותה היא החליפה, לא משנה כמה מתיחות פנים, סאאב היו צריכים ניעור רציני.

 

ה9-5 החדשה היא מכונית יפייפה מזוויות מסויימות, יש קצת בעיות של פרופורציה.

 

לגבי ה9-4X, זה לא הSUV הראשון שעונד את הסמל, לפני זה שווק פה הטרייל בלייזר עם אותו השטיק. וכמובן שהייתה היציאה המגניבה עם סובארו, סאאברו בלשון העם .

haters will hate

פורסם

בנצי ה9-3 1998-2002 נראית כמו ה-900, למעשה הן חולקות את אותה שילדה.

ה-9-3 מ-2003 ואילך לא קשורה בצורה זו או אחרת ל-900.

 

ה9-5 לעומת זאת נולדה על בסיס ה9000 ודי המשיכה את דרכה עד שנת 2006 שבה היא עשתה מתיחת פנים רצינית.

 

מצד שני אני לא באמת רואה דבר ראה בזה. אתה אומר חוסר ייחודיות, אני אומר המשך דרך ודביקות באותו קו. סאאב הגיעה למצבה בעיקר בגלל GM ולא בגלל שהיא "איבדה את הייחודיות" - האמן לי שלקוחות סאאב הרבה יותר נאמנים מאשר לקוחות טויוטה ומאזדה.

 

זה שסאאב לא נמכרה בכמויות זה בגלל שיווק רע מאוד כולל בארץ. היום אנשים קונים אאודי חדשה ב800K אז למה שלא יקנו סאאב חדשה ב-400?

כמו שאמרתי - שיווק רע מאוד!!!

ארבעה סאאבים בטייסת: 9-5 2002 2.3 טורבו 185 סוסים שוודים באורווה, 9-5 1999 2.3 טורבו 230 סוסים ולבסוף שלי 900 1997 2.0 ידנית ומטורבתת בעלת 230 סוסים באורווה עם פאק אחד בייצור: אדומה! 900 1995 2.3 קבריולט עם עוד 150 סוסים לנשמה

פורסם

אחלה רכב ומותג וחבל יהיה לראות אותו נעלם ,לא הצליחו ליצור לו בידול ותדמית נכונה בשוק התחרותי של היום ולכן הפסידו במערכה .

לי יש סאאב 9-5 ידנית בין היחידות בארץ ובהחלט רכב חזק מאוד ומדהים .

 

ה9-5 הכחולה שהייתה אצל שביט פעם?

ארבעה סאאבים בטייסת: 9-5 2002 2.3 טורבו 185 סוסים שוודים באורווה, 9-5 1999 2.3 טורבו 230 סוסים ולבסוף שלי 900 1997 2.0 ידנית ומטורבתת בעלת 230 סוסים באורווה עם פאק אחד בייצור: אדומה! 900 1995 2.3 קבריולט עם עוד 150 סוסים לנשמה

פורסם

נכון לרגע זה סאאב בדרך לעולם הבא ואיתה מת אחד המותגים הכי יוקרתיים והכי פחות מוערכים.

מייצור מנועי סילון למטוסים וטכנולוגיות חדישות ועד לייצור מנועי טורבו חדשניים וחסכוניים.

למרות הכל אין לשכוח שסאאב בשטח עדיין קיימת ורכביה נוסעים בכבישי העולם בחופשיות ובארצנו גם.

 

מבחר כתבות על הפירוק ועוד כמה דברים שלא ידעתם על סאאב לאלה שלא ממש מכירים.

 

כתבה באתר SAAB History על פשיטת הרגל

http://newsroom.saab.com/news/news/saabautomobilefilesforbankruptcy.5.33e35a55134420c33657ffe39.html

 

עוד אחת בגלובס

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?QUID=1056,U1324336776540&did=1000707931#reaction

 

ynet

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4163655,00.html

 

וואלה רכב

http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1886755

 

מגזין אוטו

http://82.80.224.17/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-28039-%D7%94%D7%A1%D7%95%D7%A3-%D7%A1%D7%90%D7%90%D7%91-%D7%9E%D7%95%D7%93%D7%99%D7%A2%D7%94-%D7%A2%D7%9C-%D7%A4%D7%A9%D7%99%D7%98%D7%AA-%D7%A8%D7%92%D7%9C.aspx

 

ואלה הדברים שאולי לא ידעתם

מנוע הביופאואר החדשני שסאאב פיתחה

http://www.rechev.net/50683/%D7%A1%D7%90%D7%90%D7%91-%D7%91%D7%99%D7%95-%D7%A4%D7%90%D7%95%D7%90%D7%A8-%D7%94%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%A2-%D7%91%D7%90%D7%AA%D7%90%D7%A0%D7%95%D7%9C-

 

מי אמר מטוס ולא הזכיר סאאב?

http://he.wikipedia.org/wiki/JAS-39_%D7%92%D7%A8%D7%99%D7%A4%D7%9F

 

טילי סאאב

http://www.youtube.com/watch?v=I9pmapBgw5w

 

כל מה שסאאב היא בעצם - מטוסים, אלקטרוניקה, טילים ומכוניות

http://www.saabgroup.com/

ארבעה סאאבים בטייסת: 9-5 2002 2.3 טורבו 185 סוסים שוודים באורווה, 9-5 1999 2.3 טורבו 230 סוסים ולבסוף שלי 900 1997 2.0 ידנית ומטורבתת בעלת 230 סוסים באורווה עם פאק אחד בייצור: אדומה! 900 1995 2.3 קבריולט עם עוד 150 סוסים לנשמה

פורסם
ה9-5 הכחולה שהייתה אצל שביט פעם?

שביט זה חבר ילדות שלי ואני מצאתי לו את האוטו לפני שש שנים ,שרצה למכור נתן לי אפשרות להשוות את ההצעה הטובה ביותר שקיבל תמורת האוטו וזה מה שעשיתי ,שילמתי מה שאמר שקיבל כהצעה הטובה ביותר בעיניים עצומות ובטחון באמינותו ובהכרות שהאוטו במצב מושלם ומטופל לחלוטין.

 

האוטו אצלי חצי שנה וממש מדהים, כרגע הכנסתי אותה לשוק בניסיון אולי למכור כי נפתח לי חלון הזדמנות לרכב שאני כבר הרבה זמן רוצה ,ממש לא מתכוון למכור בכול מחיר.

 

 

 


×
×
  • תוכן חדש...