רגע נחמד על הכביש

[רוכב בודד]

מידי פעם מוציאים פה קיטור על תופעות מרגיזות או מסוכנות בכבישים.

בואו נספר גם על דברים יפים.

 

ביום חמישי אחר הצהרייים אני על כביש 4 ממורשה לרעננה. כמה שהרכב שקט, בכל זאת נשמע כאילו יש תוספת לסאונד הרגיל של האוטו. "נסיון החיים" בנוסף לצפצוף ותנועות מהצד הביאו לתובנה שצריך לעצור.

יש פנצ'ר. בורג של 4 או 5 מ"מ רוחב בתוך הצמיג. בגלגל האחורי לצד הכביש שהוא סואן מאוד בשעות אלו.

רק שהשוליים די צרים, אוטו צמוד לבטונדה של גדר הבטיחות מימין - משאיר 50-60 ס"מ עד הפס הצהוב. מיקום קצת מסוכן להתעסקות בהחלפה כאשר מתכופפים לכיוון הכביש.

מיקמתי משולש כ-50 מטר לפני הרכב, ממש על פס השוליים בצורה שתכריח דו גלגליים וכאלו שנוסעים על השוליים לעבוד למרכז הנתיב. נחמה היתה שקטע הכביש פתוח ודי ישר, ויראו אותי ממרחק.

ב-15 דקות של החלפה זריזה עצרו שני נהגים לשאול אם צריך עזרה (תודה! אני כמעט מסיים, מסתדר טוב), שניים שהאטו עשו תנועות של סימני שאלה, אופנוע משטרה עשה ווווממממ.

נעים לדעת שיש מי שיושיט יד אם צריך.

עם כל החששות ואני-לא-יודע-מי-זה, לפעמים תשקלו לסייע לאנשים שנתקעו. לפעמים אין סלולרי, לפעמים יש ילדים וגם לתת תחושה טובה יעשה לכם טוב.

וכדאי שיהיה לכם בתא המטען מפתח צלב לגלגלים, שאינו יקר, והוא נוח ומהיר יותר מציוד היצרן.

[djyakini]

מזכיר לי לפני כשנתיים בדרך חזרה מאילת לחיפה, באיזור תל אביב התפנצ'ר לי גלגל. זה קרה באיזשהו מחלף והייתה שעת לילה מאוחרת. למרות שאני ועוד חבר שהיה איתי הסתדרנו, האטו כמה מכוניות ושאלו אם צריכים עזרה. אחד אפילו ירד מרכבו בשווי כ400K ש"ח וללא שאלות פשוט הביא לנו ספריי פנצ'רים, ואפילו ליכלך את ידו. כשרציתי לגמול לו בתשלום, או לפחות להחזיר לו את עלות הספריי הוא לא רצה אפילו לשמוע על זה. יש עוד אנשים טובים

[משתמש שמשתמש]

כיף לקרוא על מקרים כאלו

יש עוד אנשים טובים

[ברווז]

אני מכיר איזה בחור "משוגע", שכל פעם שרכב נתקע מול העבודה שלו, הוא יוצא לעזור לדחוף או להגיש עזרה אחרת כמיטב יכלתו, זה קורה על כביש ראשי, ובעיקר בגשם.

זה אני אגב.

[_IBIZA_]

אכן נחמד לראות אנשים טובים באמצע הדרך

בגשם האחרון ברמזור של הסינמה בראשל"צ אופנוען החליק והתקשה להרים את האופנוע, מיד בשיא המבול יצאו לא פחות מ4 נהגים בכדי לעזור לו (כולל אני).

[חן ג.]

עם כל הכבוד לגילוי הנדיבות הכנים שאנו רואים כאן, מאוד לא מומלץ לעצור כדי לעזור לנהג אחר שנתקע בצד, וכמו כן לא מומלץ לנסות לתקן את התקלה ברכב בעצמך, במיוחד כאשר מדובר בתקלה כגון תקר שחושפת את הנהג לפגיעה חמורה (גם בצד שאינו פונה לכביש). זוהי ההנחיה בכל מדינה מערבית (ע"ע ה-"Highway Code" הבריטי) וגם בהדרכות נהיגה מתקדמת בישראל נוגעים בכך.

[Skity]

שמח לשמוע שעצרו אנשים לעזור לך שניהיה לך פאנצ'ר, אבל זה גורם לי לתהות... אני התרסקתי עם אופנוע ואנשים פשוט הסתכלו עליי שוכב על הרצפה עם אופנוע זרוק לידי ובכל זאת המשיכו בדרכם, אבל רואים מישהו עם תקר בצמיג עוצרים לעזור?

 

אני כבר לא מבין ישראלים...

[dvirk11]

ליד איפה שאני גר יש מצפה נחמד, כאשר יש שם עליה מאוד רצינית דיי מבודד ללא תאורה, יום אחד בדרכי למצפה, הבחנתי ברכב בשולי הכביש, כמובן עצרתי וישר ניגשתי לעזור מסתבר שהנהג עבר התקף לב התחלתי לטפל(מתנדב במדא), עד שהאטן הגיע.

ככה שאתה לא יכול לדעת אם זה סתם פנצר, התחממות, או משהו יותר רציני.

ככה שאני תמיד יעצור ולא כולכך משנה איפה.

[FLC]

זה הממסד, לא הישראלים. הם לא יודעים אם כבר הזמינו לך אמבולנס. פנצ'ר לא צריך אמבולנס.

[מאך1]

לפני מספר שנים כהרגלי להושיט יד לרכב תקוע בכביש לאחר מספר נסיונות להניע את הרכב עם כבלים שלא צלחו ביקש הנהג

שאגרור אותו לפחות עם חגורה לצד הכביש המרוחק מעט ממקום התקלה כדי שלא יפריע לשאר התנועה כך עשיתי ונפרדנו לשלום.

 

כעבור חודש קיבלתי תביעה מחברת הביטוח על נזק לפגוש ותושבת פגוש קדמי בסך 850 ש"ח.

 

רק לאחר שהבהרתי לחצוף שאם כך הדבר אני מתכוון להוציא חשבונית חילוץ על עזרתי הנדיבה על סך כפול מתביעתו חזר בו הנבל....כן גם כאלה אנשים יש לצערי...

[shaulc]

לפני כמה שנים נכנסתי עם ברלינגו לשטח חולי הרכב נתקע ולא רצה לצאת.

כל זה קרה בשעה 11 בלילה .

התקשרתי לחברת חילוץ דרשו 500 ש"ח ואמרו שיגיעו תוך שלוש שעות.

פתאום הגיע למקום טנדר עם כמה בני דודים קצת חששתי והם שאלו מה קרה והלכו.

אחרי כמה דקות הגיעו שוב עם רכב אחר ופשוט הוציאו אותי בגרירה משם.

מיותר לציין שהם לא רצו לקחת תשלום.

[bitla]

אחד החברים סיפר כאן לא מזמן שהוא נתקע על כביש כמעט ללא שוליים וזה היה מסוכן לעצור להחלפת תקר,

הוא פשוט הרים טלפון למשטרה שאיבטחה אותו בזמן החלפת התקר.

 

אני מאוד ממליץ לא להחליף תקר בצד הכביש ללא שוליים רחבים מאוד או אבטחת משטרה.

[חן ג.]

אין קשר לרוחב השוליים. גם על שוליים של עשרה מטרים לא מחליפים גלגל! הסכנה בשוליים אינה מנהגים בנתיבי הנסיעה, אלא באפשרות שנהג מנתיב הנסיעה יסטה לכיוונך (עקב משיכת תשומת הלב אל הרכב התקוע) ובמקרה זה גם עשרה מטרים מתפוגגים תוך כמה עשיריות שניה.

 

המקום היחיד שהוא בטוח כדי לאבחן\לתקן תקלה ברכב הוא מקום שמופרד מן הכביש כמו תחנת דלק, כביש צדדי, יציאה מן הכביש, מפרץ כלשהו וכדומה, ואם יש מקום כזה בעוד כמה מאות מטרים - שווה למשוך עד אליו גם בנסיעה על הצמיג ההרוס (בנהיגה של 10-20 קמ"ש על השול לא אמור להיגרם נזק לחישוק וגם הסיכון לנהג נמוך בהרבה). אבל גם אם עוצרים - אסור לתקן שום תקלה בצד הדרך. קוראים למשטרה\שירותי חילוץ מיד ויוצאים מהרכב למקום בטוח (מעבר לגדר הבטיחות).

[maatrixx]

נסעתי עם קנגו מהעבודה, ואני מכיר קיצור דרך ממגרש חצץ נטוש, היה גשם זלעפות וחשבתי השלולית לא ממש עמוקה, התקרבתי עם הפרונט לאט לאט הרכב אכן נסע כמה מטרים ובהפתעה הפרונט שקע והמים הגיעו עד הקצה של הטמבו,ן והאחורה של הרכב בלט מחוץ למים, הורדתי נעליים נכנסתי למים שהיו קפואים, חיפשתי קרשים לשים מתחת לגלגל קדמי שבכלל לא מבינים איפה הקצה שלו, כעבור 20 דקות ניסיונות עברה משאית זבל שמרימה פחי תנינים עם הוו הענקי מאחורה ורצה לעזור, שאלתי אותו איך אתה מתכוון לעזור לי? הוא שלף חבל בד ענקי קשר אותו לוו, ואת הקצה השני לברזלים של הגלגל ספייר שנמצא מתחת לקנגו והוציא את הרכב מהמים, רציתי מאוד להודות לו, והוצאתי ארנק בשביל לתת לו את השטר הראשון שאני ימצא! אך לצערי היה רק כסף קטן, זה לא ממש היה משנה כי הוא בשום פנים ואופן לא רצה שאני יתן לו דבר והתעקש על כך!

[itsik170]

לפני כמה שנים נכנסתי עם ברלינגו לשטח חולי הרכב נתקע ולא רצה לצאת.

כל זה קרה בשעה 11 בלילה .

התקשרתי לחברת חילוץ דרשו 500 ש"ח ואמרו שיגיעו תוך שלוש שעות.

פתאום הגיע למקום טנדר עם כמה בני דודים קצת חששתי והם שאלו מה קרה והלכו.

אחרי כמה דקות הגיעו שוב עם רכב אחר ופשוט הוציאו אותי בגרירה משם.

מיותר לציין שהם לא רצו לקחת תשלום.

 

אם כבר בני דודים.

במהלך העבודה שלי כקב"ט בכניסה להבית מלון, אחד האורחים שכח את המפתחות בתוך הפורד קונקט שלו והרכב ננעל.

הדבר הכי בזוי שקרה, באו בני דודים שעברו במקרה ופתחו לו את הרכב...ועל הדרך הראו לו שיעור בפריצה עם נזק מינימלי.