הנעה מטויוטה פריוס .

[Yakov s]

שלום לכולם .

 

אני צריך להניע את הרכב שלי בעזרת הרכב הנוסף בבית טויוטה פריוס 2008 .

לפני כמה ימים פתחתי את מכסה המנוע , לא רציתי לשחק שם יותר מידי אבל ממבט על לא ראיתי את המצבר .

 

מישהו יודע איפה נמצא המצבר בטויוטה פריוס 2008 ? כדי שאוכל מחר להניע את הרכב ?

מעבר לכך שראיתי באינטרנט שיש בתא מטען, אני לא רוצה לפגוע בשאר המערכות ברכב בגלל זה .

 

תודה מראש

יעקב

[מרק10]

צד ימין בתא המטען.

כידוע לך יש ברכבך שני מצברים. מצבר של 12 וולט ומצבר של 7.2 וולט.

[שירותי רכב]

שלום לכולם .

 

אני צריך להניע את הרכב שלי בעזרת הרכב הנוסף בבית טויוטה פריוס 2008 .

לפני כמה ימים פתחתי את מכסה המנוע , לא רציתי לשחק שם יותר מידי אבל ממבט על לא ראיתי את המצבר .

 

מישהו יודע איפה נמצא המצבר בטויוטה פריוס 2008 ? כדי שאוכל מחר להניע את הרכב ?

מעבר לכך שראיתי באינטרנט שיש בתא מטען, אני לא רוצה לפגוע בשאר המערכות ברכב בגלל זה .

 

תודה מראש

יעקב

רכבים היברידים עובדים במתחים גבוהים מאוד ולא כידאי לך להרוס רכב כזה או להתחשמל .רד מהרעיון.

[מרק10]

רכבים היברידים עובדים במתחים גבוהים מאוד ולא כידאי לך להרוס רכב כזה או להתחשמל .רד מהרעיון.

ואיך לדעתך מתניעים רכב היברדי שהמצבר שלו התרוקן ? ברור לך שבעזרת מצבר מרכב אחר.

ברכבים היברדים קיים חיבור מיוחד בתא המנוע המיועד להתנעה בעזרת מצבר אחר.

מנתקים את המערכת ההיברדית ומוצאים את המפתח מהסווי'ץ וקדימה מתניעים.

[Yakov s]

לא הבנתי מה צריך לעשות ?

 

צריך לנתק משהו לפני ? או פשוט לחבר ולהניע רכב אחר ? כמובן שאני אעשה את זה שהפריוס מונעת ...

 

בברכה

ושוב תודה

יעקב

[מרק10]

מבחינה בטיחותית לרכב שלך עדיף כאשר הרכב לא מונע והמפתח מחוץ לסווי'ץ.

[Doron001]

שלום לכולם .

 

אני צריך להניע את הרכב שלי בעזרת הרכב הנוסף בבית טויוטה פריוס 2008 .

לפני כמה ימים פתחתי את מכסה המנוע , לא רציתי לשחק שם יותר מידי אבל ממבט על לא ראיתי את המצבר .

 

מישהו יודע איפה נמצא המצבר בטויוטה פריוס 2008 ? כדי שאוכל מחר להניע את הרכב ?

מעבר לכך שראיתי באינטרנט שיש בתא מטען, אני לא רוצה לפגוע בשאר המערכות ברכב בגלל זה .

 

תודה מראש

יעקב

בס"ד

ברכב המדובר תשתדל להימנע מהתנעת רכב אחר בעזרת כבלים במידה ואין לך ניסיון.

[DORONC]

מרק אתה טועה, ברכב מותקן מצבר 40 א/ש 12 V .

וסוללה היב' אשר מומלץ מאוד לא "להתעסק" איתה.

אין אפשרות להניע מפריוס רכב רגיל אחר . אלא , רק פריוס .

[מרק10]

כתבתי בהודעה השנייה שקיימים שני מצברים. מצבר של 12 וולט חומצת עופרת ומצבר ניקל מטאל הידריד בעל מתח קטבים של 7.2 וולט.

איפה בדיוק אתה רואה כאן טעות ?

[מרק10]

מרק אתה טועה, ברכב מותקן מצבר 40 א/ש 12 V .

וסוללה היב' אשר מומלץ מאוד לא "להתעסק" איתה.

אין אפשרות להניע מפריוס רכב רגיל אחר . אלא , רק פריוס .

ולמה זה לפי דעתך ?

[Yakov s]

למה אין אפשרות? עשיתי את בלת ברירה אך בקלות רבה ...

חד פעמי ללא ספק ...

 

תודה לכולם .

יעקב

[מרק10]

רכבים היברידים עובדים במתחים גבוהים מאוד ולא כידאי לך להרוס רכב כזה או להתחשמל .רד מהרעיון.

 

מרק אתה טועה, ברכב מותקן מצבר 40 א/ש 12 V .

וסוללה היב' אשר מומלץ מאוד לא "להתעסק" איתה.

אין אפשרות להניע מפריוס רכב רגיל אחר . אלא , רק פריוס .

 

למה אין אפשרות? עשיתי את בלת ברירה אך בקלות רבה ...

חד פעמי ללא ספק ...

 

תודה לכולם .

יעקב

העיקר סתם לכתוב שאני טועה או שזה בלתי אפשרי.

[איילצבי]

העיקר סתם לכתוב שאני טועה או שזה בלתי אפשרי.

 

 

אל תעלב , יש פה הרבה שכותבים כדי לכתוב .

[Haim_gds]

אני מקווה שאני לא כותב כדי לכתוב אבל ישנן מספר אי הבנות. המצבר היחידי שמותר לחשוב עליו הוא מצבר החומצה-עופרת (12 וולט) אך לא בטוח כי ניתן להשתמש בו.

 

המנוע החשמלי מחובר למצבר ה NiMH דרך מערכת בקרה דו שימושית (מנוע/אלטרנטור) שעובדת במתח גבוה יותר שממש לא כדאי להתעסק איתה. בנוסף, מערכת הבקרה בודקת זרם טעינה/פריקה בצורה רציפה ופריקה לא מבוקרת תשבש את הפרמטרים שלה.

 

מצבר החומצה-עופרת של 40 אמפר שעה הוא כנראה קטן מדיי להפעלת מתנע (זרם התנעה נמוך), בדוק לפי מק"ט המצבר מהו זרם התנעה שלו ולפי זה תדע אם ניתן להשתמש בו או לא.

[מרק10]

מצבר החומצה-עופרת של 40 אמפר שעה הוא כנראה קטן מדיי להפעלת מתנע (זרם התנעה נמוך), בדוק לפי מק"ט המצבר מהו זרם התנעה שלו ולפי זה תדע אם ניתן להשתמש בו או לא.

1. קיבולת מצבר נמוכה אינה מעידה בהכרח על זרם ההתנעה שהמצבר מסוגל לספק.

בדרך כלל המצברים המותקנים ברכבים יפניים הינם תוצרת פאנסוניק ובעלי כושר התנעה גבוה יחסית למצברים אחרים בשוק. מצברים אלה הינם שווה ערך למצברים תוצרת אופטימה.

מצבר של 40AH שעה תוצרת אופטימה הינו בעל כושר התנעה של 500CCA לפי BSI יניע כול רכב פרטי.

2. אל תשכח כאשר מחברים שני מצברים במקביל ההתנגדות השקולה יורדת ולכן גם זרם ההתנעה עולה.

3. אל תשכח שכושר ההתנעה המוצהר (הנומינלי) של מצבר נבדק בטמפ' נמוכה של מינוס 20 מעלות צלזיוס לכן בטמפ' של +20 כושר ההתנעה עולה.