צריכת דלק בפולו TSI חדשה

[navonn]

אמא שלי קנתה POLO TSI כאשר אחד השיקולים היה צריכת הדלק המרשימה שלה על הנייר. בפועל - לאחר כ800 ק"מ צריכת הדלק שלה עומדת על 1:12.5 בבין עירוני ו1:7 (!) בעירוני. לקחתי ממנה את הרכב כדי לראות אם יש בעיה כלשהיא באופן הנהיגה שלה, המקסימום שהצלחתי להוציא מהרכב היה 1:15 בב"ע ו1:10 בעירוני וגם זאת כאשר נסעתי כמעט ללא להאיץ, ללא שימוש בטורבו כלל ובמהירויות נמוכות מאוד ללא מזגן. עשיתי חיפוש בפורום ונתקלתי באנשים שמתלוננים על צריכת דלק כזו לעומת אנשים שטוענים שצריכת הדלק אצלם מעולה.

האם הצריכה הזו נורמלית? האם המצב ישתפר משמעותית לאחר תקופת ההרצה? אשמח אם מישהו מהאנשים שהיתה לו הבעיה הזו והצליח לפתור אותה יגיב כאן.

[navonn]

מישהו?

[yulianx]

אני מאין שהק"מ שהרכב עבר אולי כמה מאות? תן למנוע לסיים הרצה,בספר רכב אמור להיות רשום כמה ואז תמדוד,דבר שני,איך אתה מודד צריכה?

ועוד משהו הטורבו נכנס כבר בסלד נמוך מאוד,לכן אין אפשרות לנסוע ללא טורבו.

[navonn]

אני מודד בדרך הישנה והטובה - מודד קילומטרים מול ליטרים שאני ממלא. בקשר לטורבו - אני לא נוסע ככה סתם כך, אבל אפילו כשאני כמעט לא נוגע בגז ונוסע במהירויות מגוחכות מחשב הדרך מראה צריכה גבוהה.

[daniel.benzvi]

זה די ודאי ש 1:12.5 בבין עירוני = רגל כבדה על הגז.

זה לא קשה להוציא 1:15 בבין עירוני מהמנוע המוגדש הגדול יותר (1.4 160 כ"ס) אז זה בטח לא צריך להיות קשה מ 1.2 TSI.

בכל מקרה צודקים פה - תן למנוע לסיים הרצה של 2000 ק"מ.

[navonn]

בקשר לרגל הכבדה על הגז - חד וחלק לא. אני אתן למנוע לסיים הרצה ואקווה שהמצב ישתפר.

[navonn]

הקפצה ועדכון - בעיית צריכת הדלק לא נפתרה, הרכב עם 2000+ ק"מ. בנוסף, ישנה בעיה עם שעון הדלק. החיווי מסמן שיש 3/4 מיכל מלא כאשר יש בפועל מתחת ל1/4. בדקתי זאת כמה פעמים וראיתי שהמכוון מזייף. לקחתי את הרכב למוסך עם התלונות הנ"ל והם חיברו אותו לחיישנים וטענו שהכל בסדר. השאלה היא איך אני מתקדם מכאן?

[VW130071]

הקפצה ועדכון - בעיית צריכת הדלק לא נפתרה, הרכב עם 2000+ ק"מ. בנוסף, ישנה בעיה עם שעון הדלק. החיווי מסמן שיש 3/4 מיכל מלא כאשר יש בפועל מתחת ל1/4. בדקתי זאת כמה פעמים וראיתי שהמכוון מזייף. לקחתי את הרכב למוסך עם התלונות הנ"ל והם חיברו אותו לחיישנים וטענו שהכל בסדר. השאלה היא איך אני מתקדם מכאן?

 

איך אתה יודע שיש שם רבע מיכל ?

אם אכן המצב כך תיסע ברכב עד שהוא יתקע וסביר להניח שהוא יראה חצי מיכל תגרור למוסך תראה להם שהרכב נתקע כי נגמר הדלק והמד מראה חצי מיכל .

לגבי צריכת הדלק הייתי נותן לזה קצת יותר מ2000 ק"מ במיוחד שאתה אומר שהמד כנראה לא תקין .

אצלי באופל קורסה 1.4 אני מגיע לאחד ל14-15 ואני נהנה מהנהיגה מה שנקרא שיש אפשרות אני לוחץ .

[navonn]

הייתי במוסך כשהשעון הורה על 3/4 יצאתי ומילאתי דלק והראתי להם שמילאתי 30 (!) ליטר. הם טוענים שהחיישנים אומרים שהכל בסדר ואין מה לעשות.

[daniel.benzvi]

איזה מוסך זה?

[RS]

אין דבר כזה "ללא שימוש הטורבו" - הוא שם ומתפקד תמיד, באם תרצה ואם לא.

 

ולגבי צריכת הדלק, תשתה מים ותרגע, הכל יהיה בסדר.

לקראת 5000 ק"מ צריכת הדלק תשתפר באופן קיצוני - עד איזור 10,000 ק"מ, שם היא תתחיל להתייצב סופית (מניסיוני עם מנוע זה - בפאביה).

[navonn]

לגבי צריכת הדלק - אתה הראשון שטוען את זה. המקסימום שטענו בפני עד היום היה 2000 ק"מ. לגבי הטורבו - הכוונה היא שאני לא "סוחט" אותו. בעלי מכוניות מונעות TSI מכירים את ההרגשה. בכל מקרה - הבעיה עם שעון הדלק היא ודאית. את שם המוסך אני מעדיף שלא לכתוב כרגע.

[RS]

איש, לגבי צריכת הדלק, היא תתייצב, זה רק עניין של זמן (וק"מ...)

 

זה בדיוק העניין במנועי הטורבו המודרניים - המומנט הזמין מאפס. אין צורך ממשי "לסחוט" אותם.

[navonn]

והשעון? צריכת הדלק בעיר היא משהו כמו 1 ל7 !!!

[RS]

סמוך על דבריו של מחשב הדרך בערבון מוגבל. הייתי ממליץ לבדוק צריכת דלק בין תדלוק לתדלוק, זאת הדרך הנכונה ביותר לבדיקה של צריכת דלק.