Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5387 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם , קצת מידע על הרכב

סופר לנסר-שנת 96 -230km - לאחר שיפוץ ראש מנוע , ושיפוץ מנוע מנוע תחתון (רינגים לאגרים)

עבר שיפוצים הנל לפני שנה, מאז מורגש מנוע הרבה יותר כח שקט אך ישנה בעיה.

צריכת השמן ירדה לאחר השיפוץ וצריכה כרגע על ליטר ל 2000 קילומטר .

לפני השיפוץ שהייתי לוחץ על הגז בניוטרל היה יוצא עשן בכמויות מטורפות , לאחר שיפוץ יוצא עשן רק שהמנוע לאחר לחיצת גז

ולפעמים שהרכב עומד ורגוע ויש ריח קבוע שיוצא מהאגזוז ללא עשן

מה דעתכם הבעיה ?

פורסם

דרך אגב יש לי טסט לרכב בעוד 3 חודשים :

ניגשתי לבדיקת גזים :

 

1 : רציתי לדעת יש ערך CO שעבר בסוף על 0.23. ומעל 0.3 הרכב לא עובר טסט ויצא לרכב פעם אחת 0.7

אך רק לאחר לחיצות גז חזקות עד שהפסיק העשן לצאת (גז עד הסוף בערך 20 לחיצות )

 

האם יש הסבר מיקצועי למצב הנל ?

 

2 : האם לחיצות גז חזקות בניוטרל מזיקות למנוע ? ואם לא מה דעתכם הגבול בלחיצה עד הסוף כמה זמן אפשר ?

 

2 : האם אני יכל לגשת לטסט בעוד 3 חודשים (דצמבר) עם הטופס שעברתי? ללא מבחן חוזר ?

כמובן ששילמתי עבור הבדיקה 31 שקלים, מצויין עליו מספר הרכב

×
×
  • תוכן חדש...