Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5498 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

שמי אדר,אני חדש בפורום ורציתי להתייעץ לגבי העלאת ההספק ברכב שלי.

 

ברשותי פיאט בראבה שנת 2001,מנוע 1600, 16 שסתומים.

אני מעוניין להעלות את ההספק(לשפר ביצועים)

למיטב הבנתי החלפת פילטר לפילטר פתוח+אגזוז לאגזוז זרימה חופשית אמורה להביא שיפור בביצועים.

מה פחות או יותר אמור להיות השיפור לאחר החלפת פילטר ואגזוז חופשית?

האם אפשרי לשים צ'יפ ברכב הזה? אם כן,כמה אמור לעלות?

 

תודה וערב טוב,

אדר.

פורסם

אם הצ'יפ והפילטר יתנו לך 2 כ"ס זה יהיה טוב.

במקרים רבים זה אפילו יגרע מההספק.

לרב ה"שיפור" יתאפיין בסאונד טוב יותר ובתגובת דוושה עדיפה במקצת.

רב השיפור הוא פסיכולוגי.

יישור קו יסודי ייתן לך יות.

 

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם

צנרת רק תוריד לך מהביצועים מיניסיון.

 

השיפור הכי טוב לרכב זה החלפת הממיר הקטליטי , שוב מניסיון.

מבטיח לך שהרכ ב יסע אחרת עם ממיר חדש צנרת ודוד אחורי.

בשנת 96- עד 97 הפרפר של המיצערת בפול גז לא היה ניפתח עד הסוף ברגע שהמיצערת תיפתח יותר תוכל לימשוך יותר כל הילוך וזה השיפור הכי משמעותי והכי זול לרכב .

מעבר לזה צריך טורבו.

אם תירצה סעפת לטורבו דבר איתי.

בברכה רז...

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5498 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...