ייעוץ בין b3 לסיויק

[שי שמילוב]

צריך עזרה בבחירת רכב יש התלבטות בין סובארו -b3 2008 לסיויק2008.

רצוי חסכוי אמין ונוח למשפחה.

[NINJMNKY]

בחיסכון אין בכלל מה להשוות. ביחס לB3 הסיוויק היא התגלמות החיסכון.

B3 סתם זוללת דלק כמו טנק, ב1.5 היא חלשה מדי ובגלל זה זוללת, ב 2.0 היא.. זוללנית מדי. וזהו בערך. וביחס לזה שהיא יחסית מודרנית - נראית על הפרצוף. הסיוויק מצד שני סקסית ביותר. (פחות בהצ'בק, יותר בסדאן)

אפרופו ביצועים - הסיוויק יותר מהירה ב0-100 מהB3 2.0 בשניה שלמה. ונמצאת ברמת זיהום 4. כאשר הB3 בקבוצה 13. אפילו ה1.5 תקועה בקבוצה 10.. וזה עוד אמור להיחשב רכב מודרני, כן? אם תחשוב על התחממות גלובלית וכו' תגיע מהר למסקנה מי מהן יותר טובה.

אמינות? טוב, אי אפשר להשוות שתי יפניות. שתיהן יכולות להגיע בכיף ל200K עם מנוע סגור ובלי החלפה של שום חלק מרכזי. אבל אתה בכל מקרה לא תגיע לשם.. ככה שזה לא רלוונטי. בהיבט של האמינות נקרא להן זהות.

בנוחות הן שתיהן נוחות כמו רכב יפני ממוצע. זה לא המושבים של סיטרואן שאתה מרגיש שאתה שוכב על מיטת מים בבית, ממש לא. נוחות סבירה +-, אבל בסיוויק יש יותר מרווח מאחורה (שוב, בסדאן).

 

דעתי האישית, הB3 היא רכב שפג תוקף כבר לפני הרבה זמן. אין שום הצדקה לקיומו לעומת המתחרות (אפילו ב2008) והוא שמור בערך רק למי שקונה "רק סובארו" בלי להתחשב בשום דבר אחר.

ובמיוחד לאור מחירי הדלק האחרונים, לקנות B3 שהיא מטחנת דלק אמיתית זה פשוט שגוי.

[אייל מסובארו]

ל B3 יש מגוון דגמים רחב שנע בין גרסאות 4 ו -5 דלתות, במנועי 1.5 / 2.0 סמ"ק, הנעה קדמית והנעה כפולה, גיר ידני או אוטומט

היתרון הבולט הוא רמת נוחות הנסיעה הגבוהה, בנוסף יש ברכב מערכת מתלים נפרדת ומתלה אחור מסוג עצמות עצה כפולות שמבטיחים רמת נוחות גבוהה מהמתחרות, עוד יתרון נוסף- רמת בידוד רעשים טובה ושדה ראיה מצוין.

דגמי ה 2.0 משלבים לצד זה מנוע חזק עם 150 כ"ס ומערכת הנעה כפולה התורמת ליכולת משיכה אופטימאלית ותורמת להנעה מנהיגה גבוהה בהשוואה למקובל בסגמנט.

 

אם יש לך שאלות אשמח לעזור,

אייל מסובארו