החלפת סטרטר בפיגו 206

[ליצן צהוב]

ערב טוב,

בשבועיים האחרונים אני נתקל במקרים הולכים ומתגברים, בהם הרכב לא מתניע(פיגו 206).

זה מתרחש בד"כ לאחר שאני מכבה את הרכב לזמן קצר יחסית (הרכב לא מתניע, נשמע רעש של תיקתוק), ולאחר מספר נסיונות הרכב מתניע.

קפצתי למוסך מורשה של פיגו באיזור פ"ת,ונאמר לי על ידם שהלך הסטרטר(הבעיה התרחשה גם במוסך) ברכב ויש להחליפו במחיר של 1100 ש"ח.

המחיר נשמע לי מופרז לחלוטין.

האם המחיר הגיוני?

מישהו מכיר מוסך/ מכון אחר באיזור פ"ת שבו ניתן לבצע את ההחלפה/שיפוץ במחיר זול יותר(כמובן שמקום איכותי ואמין)?

האם הבעיה יכולה לנבוע ממשהו אחר?

תודה רבה.

[vogivog]

כיצד הם בדקו את עניין הסטרטר? האם דפקו עליו ואז הוא הניע? ועל מה 1100 ש"ח לכל הרוחות?!

יש לי מישהו שיש לו כאלה סטרטרים מפירוק בערימות ויעשה את הכל עם עבודה בגג 600 ש"ח.

פנה אלי בפרטי אם תרצה.

[עזרה]

יכול להיות שהבעיה נובעת מהסטרטר ובאמת 1100 ש"ח נשמע לי קצת יקר. אולי כדאי שתפנה לחשמלאי הרכב יצחק וויס, שיצא צדיק אצל חיים הכט, ותבדוק כמה עולה החלפה כזאת אצלו. אולי כדאי גם שהוא יבדוק שוב את התקלה ויאשר שזאת אכן הבעיה.

[ליצן צהוב]

תודה לשניכם על העזרה.

vogivog,

אז זהו.. שהם אפילו לא הניעו את הרכב!

הם קבעו שזה הסטרטר על סמך הרעש שהיה כשניסיתי להניע את הרכב(מין תיקתוק.האמת שזה יישמע מצחיק ואולי לא מקצועי,אבל הם פתחו לשנייה את מכסה המנוע,אחרי שניסיתי להניע את הרכב פעם אחת ,הביטו עליו וישר סגרו אותו).

ייתכן שהם "עבדו" עליי?

נ.ב אני הנעתי את הרכב בעצמי,לאחר מספר ניסיונות כושלים והמתנה של מספר דקות.

[vladclar]

אני מציע שתפנה למוסכים אחרים, לא מורשי יבואן, לצורך קבלת הצעת מחיר נוספת ובדיקה יותר יסודית.

http://www.shaft.co.il/

http://www.garage4u.co.il/Page27185.asp

 

אני מכיר אישית את שני המוסכים, ותאמין לי, כדאי להרחיק עד ת"א או חולון.

[vogivog]

תודה לשניכם על העזרה.

vogivog,

אז זהו.. שהם אפילו לא הניעו את הרכב!

הם קבעו שזה הסטרטר על סמך הרעש שהיה כשניסיתי להניע את הרכב(מין תיקתוק.האמת שזה יישמע מצחיק ואולי לא מקצועי,אבל הם פתחו לשנייה את מכסה המנוע,אחרי שניסיתי להניע את הרכב פעם אחת ,הביטו עליו וישר סגרו אותו).

ייתכן שהם "עבדו" עליי?

נ.ב אני הנעתי את הרכב בעצמי,לאחר מספר ניסיונות כושלים והמתנה של מספר דקות.

זה גם יכול להיות מפלי מתח שמונעים מהסטרטר להסתובב ולכן יש לבדוק תחילה ערכי טעינה לפני שניגשים מייד אל הסטרטר.