צמיגים שונים ברכב

[gingel]

שלום לכולם,

מצאתי באתר משרד התחבורה, איזושהיא חוברת שנקראת "הצמיג והטיפול בו" . ויש לי כמה שאלות.

בחלק של "הרכבת צמיגים" רשומים שני הסעיפים הבאים:

"

1) אין להרכיב צמיגים במבנים ויעודים שונים על אותו סרן. במקרה

וישנם שני סרנים אחוריים – יש להרכיב בהם צמיגים במבנה אחיד

(מבנה הצמיג מתייחס לדוגמא לצמיגים רדיאליים, צמיגים דיאגונלים,

אסימטרי, סימטרי, חד כיווני וכו').

 

2) אין להתקין על הרכב צמיגים שאינם זהים.

יחד עם זאת ניתן להתקין ברכב צמיג אחד עם פרופיל שונה בתנאי שהוא

עומד בכל הדרישות כפי שקבע יצרן הרכב (מידה, קוד מהירות, עומס

וכדומה). "

 

ממה שאני מבין, בסעיף הראשון רשום שעל אותו סרן חייבים להיות שני צמיגים שהם בעלי אותו מבנה.

כלומר, זה תקין שיהיה רכב שיש לו סרן קדמי עם צמיגים סימטריים, וסרן אחורי עם צמיגים אסימטריים.

 

מצד שני בסעיף 2 רשום, שאין להתקין על הרכב צמיגים שהם לא זהים.

אך ניתן להתקין ברכב צמיג אחד עם פרופיל שונה (כל עוד הוא עומד בדרישות יצרן הרכב).

האם הכוונה לצמיגים "זהים" היא, לצמיגים בעלי אותו פרופיל (מדרס)?

אם כן, אז בעצם זה לא יהיה תקין שיהיה רכב שיש לו סרן קדמי עם צמיגים סימטריים, וסרן אחורי עם צמיגים אסימטריים?

(כיוון שיש להם פרופיל שונה).

 

בנוסף, נגיד שיש לנו שני צמיגים סימטריים של שני יצרנים שונים.

האם זה נחשב שיש להם פרופיל שונה, כיוון שבדר"כ הפרופיל (המדרס) אינו דומה מיצרן ליצרן ?

 

תודה מראש לעונים.