פענוח בדיקה ,איביזה קופרה

[RENAULT 5]

מדובר על קופרה עם 70000 ק"מ שנת 2007

הבחור שרוצה למכור לי את הרכב הביא תופס בדיקה שהתבצע ב50000 ק"מ .

מנוע וגיר יצאו תקינים לחלוטין V מסומן וזהו.

צמיגים יצאו לא תקינים אך הוא החליף לרביעיה חדשה .

על פניו האוטו ניראה מעולה .

יש 2 דברים שהפריעו לי ואבקש להתייעץ איתכם .

קודם כל ,לתקן זוויות היגוי .

דבר שני ומשמעותי יותר מבחינתי זה תיקון פגיעה בתא המנוע וזה תחת ליקויים בעלי משמעות גבוהה.

הוא דורש על הרכב 70000 ולרכב יש צ'יפ,בוסטקונטרול ופילטר פתוח .

שווה ללכת על זה או לא?

[ליאור קלה]

תיקון פגיעה בתא מנוע?? לא נשמע טוב ובייחוד שזה מופיע תחת משמעות גבוהה.

אני הייתי מוותר וממשיך הלאה, לא חסרות קופרות משומשות במצב טוב יותר.

[Kreios]

70K זה הרבה מתחת למחירון בכל מקרה...

וסתם שאלה שמעניינת אותי,

אפשר לשאול למה הלכת על שנת 2007? מטעמי תקציב?

[redroze]

א) הבדיקה הזו לא רלוונטית (מכאנית) מכיוון שהיא בוצעה לפני 20K ק"מ.

ב) קח בחשבון שיש לרכב שאסי. המוכר מתחיל אתך ב-20K ש"ח מתחת למחירון למרות שיש לרכב תוספות. אם זה מתאים לך אז סבבה.

[Avinusha]

תוכל לתת לי את מספר הרכב ואת פרטי המוכר ?

יכול להיות שאני יודע פרטים קצת יותר מדוייקים על הרכב ואוכל לעזור.

[RENAULT 5]

אם זאת אכן פגיעת שילדה אני ירד מהרכב.

בכל מקרה הלכתי על 2007 רק מפאת התקציב .

פחח שהתייעצתי איתו אמר שלא בטוח שזה תיקון שקשור לשלדה ,אבל מחמת הספק אני ירד מהאוטו הספציפי הזה ואמשיך לחפש

[pronella]

עדיף לך להוסיף וללכת על בטוח כמו שאומרים, יש לך פה אחלה קופרה שתי תגובות מעל [ אני לא מכיר אותה אבל יש עליה הרבה דיבורים טובים] תוסיף ותהנה על בטוח.

[RENAULT 5]

כמו שאמרתי אני ארד מהנושא של הקופרה עם הפגיעה בתא המנוע , אבל עדין להוסיף ל 80-90K אין לי .

[עידן.]

קופרה בתקציבך עם נתונים טובים לא תמצא, לכן שב על הלוחות עד שתופיע FR מ2005-07 וקח אותה.

בחודשים האחרונים צצו כמה מ2005 עם נתונים מצויינים בסביבות מחיר של 60K, כמעט קניתי אחת עד שלבסוף החלטתי לשנות כיוון ליאריס T. קצת סבלנות ותמצא.

אמנם FR זו לא קופרה אבל את נושא הכוח למשל אפשר לשפר די בקלות ויכול להיות ששאר ההבדלים יהיו זניחים עבורך.

[חולגי]

ההחלטה שלך נכונה לטעמי מהסיבות הבאות (שחלקן צויינו כבר):

הרכב נבדק לפני 20000 ק"מ, ותוצאות הבדיקה אינן רלוונטיות כ"כ (יש לבדוק בכל מקרה שוב את הרכב במכון).

המחיר חשוד (נמוך, וזה עוד לפני התמקחות).

נתונים ראשוניים המעידים על תאונה (במשמעות גבוהה) וסימני שאלה גדולים לגבי השלדה.

שדרוגים ותוספות שנעשו לרכב (שאינני יודע אם אתה מעוניין בהם)

עדיף אפילו לרדת בשנתון, ולחפש רכב שלא עבר תאונה.