פיאט אונו לא סוחבת

[dezavoo]

הפיאט הוא 1.4I.e.s הבעיה התחילה בזה שמדי פעם בזמן לחיצה על הגז הכוח היה נעלם לסירוגין. מדי פעם הייתה בעיה שבלחיצה מעט חזקה בעלייה לדוגמא, האוטו היה משתנק.

היום הרכב סרב להניע בנסיונות הראשונים. לאחר שהניע הוא היה על טורים נמוכים מאוד וכל לחיצה על הגז גרמה לרכב להיכבות.

לחיצה עדינה במיוחד גרמה לטורים לעלות ולרדת באופן מחזורי ולבסוף הצלחתי בקושי רב לגרום לרכב לזוז על מהירות של קמ"ש בודדים, כשהרכב מתנדנד בנסיעתו. לאחר כ20 דקות שנסעתי ככה, הרכב פתאום חזר לחיים.

אני רוצה לטפל בבעיה ולא יודע מאיפה להתחיל כי הבעייה היא לסירוגין. מישהו מכיר את הבעיה? ללכת לחשמלאי או מכון קרבורטורים והזרקה? אם יש משהו שאפשר לבדוק בעצמי זה עדיף. תודה לתגובתכם.

[רפי לין]

דבר ראשון, יש לבדוק את מסנן הדלק אם אינו סתום.

בברכה - רפי לין

[dezavoo]

איך בודקים?

[צביקה.]

מפרקים את המסנן דלק, רצוי במוסך, מחליפים לחדש, מבצעים נסיעת מבחן,וב99 אחוז שבעייתך תפתר.

חזור לפורום לעדכון.

בברכה

צביקה

[dezavoo]

שמתי תוסף לא מזמן מסוג K44. כדאי לשים שוב?

סה"כ הרכב הוא ב-160,000 ק"מ לא מעשן ובדיקת זיהום אוויר בטסט תמיד עברה.

[dezavoo]

נראה לי שהחליפו לי פילטר דלק לפני 7000 ק"מ. אני אבדוק את זה.

אבל אם החליפו כבר עדיין זאת הבעיה?

[צביקה.]

שלום רב !

אם אני קורא אותך נכון, אתה מסוג האנשים שמתעלמים מעצות מקצועיות פשוטות, לא מתיחס אליהם ונתעקש לחפש את המטבע מתחת לפנס !

קיבלת שתי עצות מקצועיות פשוטות, משני בעלי מקצוע מעל 40 שנה בתחום הרכב, ואתה מתעלם מהם, ומתעקש על הנתון שהחלפת מסנן דלק לפני 7000 קילומטר, ולאחר החלפת המסנן, שמת ללא שום צורך חיוני תוסף דלק שגרם להמסת הבוצה בטנק הדלןק, ולסתימת המסנן, ואתה עדיין מעדיף להשתמש בתוסף שגורם לך נזק וסתימות, ולא להחליף מסנן?!

אם כך מדוע אתה פונה לעזרת חברי הפורום, אם אתה כזה מומחה לרכב, ויודע יותר טוב מחברי הפורום?!

בברכה

צביקה

[רפי לין]

וצריך לקוות שלא הותקן מסנן דלק פשוט מפלסטיק של קרבורטור.

בברכה - רפי לין

[dezavoo]

צביקה היקר!

 

אני מודה לך על תשובתך וגם תודה לך רפי.

אני לא מתעלם רק ציינתי עובדה שלא צוינה בהתחלה. עד עכשיו לא ידעתי שאלה ההשלכות של התוסף. שמתי לפני 5K ק"מ תוסף דלק.

בשבוע האחרון התייעצתי עם 2 מוסכים שאמרו לי שוב לשים תוסף וזה נשמע לי לא סביר אחד הציע לי ללכת לחשמלאי שכל ביקור אצלו עולה ביוקר. לכן אני מתייעץ איתכם. מספר פעמים נעזרתי בכם ותמיד קיבלתי תשובות מקצועיות לעניין.

רפי איזה פילטר לקנות?

 

תודה וערב טוב

[צביקה.]

פילטר דלק יעודי להזרקה העשוי ממתכת, בניגוד למסנן לרכבי קרבורטור העשוי מפלסטיק, שקוף, והמכיל ניר מיקרוני צפוף, המונע מחלקיקים גדולים ממקרון לעבור את המסנן ולחדור ל קרבורטור.

בברכה

צביקה

[רפי לין]

מסנן הדלק המקורי בפיאט אונו הנו של חב' "בוש".

בברכה - רפי לין

[dezavoo]

עכשיו יש לי מסנן שחור מפלסטיק לא שקוף בדקתי ברישומים וגיליתי שהוחלף לפני כ30000 ק"מ. כל כמה ק"מ מחליפים?

התקשרתי לסודאי מתל אביב אמרו לי שאין בוש יש מקורי של פיאט או חילופי מפלסטיק שחור.

 

הפילטר ממתכת נראה ככה?

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?VISuperSize&item=310200133095

 

תודה

[dezavoo]

החלפתי פילטר דלק והמצב ללא שינוי.

לאחר 20 דקות של עקשנות הצלחתי להניע ולחמם אותו. לחיצה על גז גרמה לטורים לעלות ולרדת באופן מחזורי אבל לא מספיק כדי לגרום לרכב לזוז בגלל ירידת הסל"ד והעלייה הקצרה בסל"ד של 2 שניות בערך. לאחר פמפום בגז, הרכב פתאום חזר למצב הרגיל.

נסעתי למוסך וחיכיתי שהרכב יתקרר (מזל שמזג האויר קר). התופעה חזרה. חשמלאי התחיל לבדוק והתופעה נעלמה. החלטתי להתיז קצת ספריי מגעים ולנסוע משם עד הפעם הבאה. כרגע הכל בסדר והרכב מניע בבוקר בלי בעיה.