רנו מגאן 2005 יד 1 מקרסו, כדאי?

[מיני דיפנדר]

התקציב עד 40,000 הרכב שנת 2005 יד ראשונה, 80,000 ק"מ.

חצי שנה אחריות.

דורשים 40,000 ש"ח.

 

כדאי?

 

זוג בני 30 נסיעות קצרות בעיר ובסופ"ש נסיעה ארוכה לצפון להורים

[llaavvii]

לדעתי הימור

או שתהנו בגדול או תקלות מעצבנות בכל מקרה כך בחשבון בעיות במכירה (יש לי חבר שתקוע כבר יותר מחודש

עם אחת פרטית ומאובזרת 2006 עם 40K אמיתיים ולא מצליח למכור גם הרבה מתחת למחירון והרכב מתוחזק לפי הספר).

תצליח

[Night Driver]

לא נראה לי סביר שלא מצליח למכור כי בטרייד אין הציעו לי יותר על ידנית מאובזרת מאותו השנתון אבל בבעלות חברה ועם עוד 110K ק"מ.

[Yakim]

אין לי מושג לגבי המחיר או השאלה העקרונית אבל אני יכול לספר לך על הניסיון שלי עם רנו.

 

לפני 6 שנים רכשתי רנו סניק 1999 ידנית 1600 סמ"ק יד ראשונה פרטית. לא זוכר כמה קילומטרים היו אז אבל היום יש לה 235,000 ק"מ וטפו טפו, הכל בסדר. נכון שמדי פעם קורות תקלות (למשל, עכשיו החלפתי קלאץ' - פעם ראשונה, לא נורא - ודודי אגזוז לא מחזיקים מעמד יותר משנתיים) אבל בסה"כ אני מאד מרוצה. יש ים מקום לילדים והבאגאז' פשוט ענק.

 

HTH.

[vladclar]

מגאן 2005 זה רכב נוח מאוד, בטיחותי, מרווח.

"קרסו טרייד אין " זה מקום מכובד.

קילומטראז' ממוצע לרכב בנזין פרטי, אפילו קצת פחות מהממוצע.

כדאי להשקיע בבדיקה, כי קרסו אמורים לתקן את מה שמתגלה +חצי שנה אחריות.

אם זה סוג הרכב שאתם מחפשים, נשמע טוב.

לגבי המחיר, קשה למצוא משפחתית אחרת, עם נתונים טובים, ממודל 2005, בתקציב הזה.

[Avram]

רק דבר אחד לגבי קרסו.

האיש מכירות היה מאוד נחמד והכל כל הזמן דיבר על זה שהאוטו עוד לא עבר טיפול

ושכל הבעיות שנמצאו בבדיקה יתוקנו וכו.

אבל כשבאתי לאסוף את האוטו גיליתי ש:

• לא בוצע טיפול 60 אלף כמו שהבנתי
  
• לא הוחלפו תושבות , כי המוסך בדק ואמר שהן בסדר
  
• לא בוצע טיימיניג שביקשתי שיבוצע כי "לא צריך , לא עבר 5 שנים או 120 אלף"
  אז קיבלתי הנחה של 50% לביצוע במוסכי יבואן בלבד
  אבל רק אם אני אדבר עם המוכר קודם שיכין את הקרקע
  אבל פתאום הבחור לא עונה לפלפון יותר
  
• לא תוקנו חלק מהשריטות ,שוב קיבלתי בכתב יד שזה יתוקן במוסך יבואן וכו וכו
  
• מפתח אחד לא עובד

אז מניסיוני , תדאג שכל דבר שנראה לך חשוב שיבוצע לאוטו יהיה רשום בהסכם.

תבדוק טוב טוב מה קיבלת ומה לא

תבדוק את שני המפתחות

אה וכמעט כולם שם חוץ ממני הוציעו מהם כל מיני שטויות לרכב (אפילו כיסויים)

 

אבל סה"כ עם השנה אחריות והביטוח חינם יוצא אחלה עיסקה

בהצלחה

[vladclar]

אם לפי הוראות יצרן מחליפים טיימינג כל 120 אלף ק"מ או 5 שנים (המוקדם מבינייהם),

למה שיחליפו לפני כן (לפי הבקשה שלך)? טיפול כזה למגאן עולה יותר מ 2000 ש"ח. טרייד אין הוא בכל זאת לא גוף התנדבותי.

לפעמים מה שרשום בבדיקה לא מהווה בעיה בפועל (אני עכשיו מתייחס לתושבות).

המוסך בדק והגיע למסכנה שאין צורך בהחלפה.

לדוגמא, בבדיקה אצלי (בקניה מלובינסקי טרייד) היה רשום"מצמד מפריד גבוה", המוסך (מרכזי של סיטרואן) בדק את המצמד והגיע למסכנה שהוא תקין (והוא באמת תקין, גם אחרי שנסעתי כבר 30 אלף ק"מ).

אם הרכב עבר 60 אלף ק"מ והטיפול לא בוצע, זה באמת לא תקין, וקרסו היו צריכים לעשות את הטיפול.

 

אני מסכים בהחלט, שצריך לבדוק כל דבר לפני קבלת הרכב, כולל מפתחות, תיקונים ועוד..