Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הוולו מקרטעת...קרבורטור ?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5680 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

וולו 240 שנת 1980 בעמידה ברמזור (מנוע קר או חם עם ובלי משנק ") רועדת משמיעה קולות

ונדמה שמייד המנוע נכבה. (ללא ספק המנוע לא עובד עגול בסרק ).

גם בהאצה שאחרי העצירה הרכב מתחיל בכבדות ...ופתאום תופס האצה ונוסע מדהים.

להערכתי בעיה באלמנט הסרק בקרבורטור - יש למשהוא הערכה טובה יותר ?

תודה.

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

מסכים עם דורון, כל מצב שבו בסרק הרכב סוחב אויר מיותר ותוך כדי נסיעה פעולת המנוע מחפה על הבעיה.

 

בנוסף יכולה להיות בעיה הצתה. אם יש בעיה בחוטים או בדיסטרביוטור עצמו או במכסה הדיסטרביוטור שגורמת לכך שהניצוץ לא עובר מספיק טוב ויחד עם העלייה בטורים הניצוץ מתגבר וההצתה עובדת חזק יותר מה שמחפה על הבעיה.

 

בכל מקרה, או שתלך צעד צעד, תחליף חוטים, תבדוק מכסה דיסטרביוטור, וכך תשלול (או תאשר) בעית הצתה, או שתלך למומחה בתחום שיכול לאבחן מיד ולתקן מה שצריך. אם אתה צריך המלצה יש לי מישהו מצוין בתחום.

 

בהצלחה

פורסם
צינורות ווקום...?

 

גם לדעתי זו האפשרות הסבירה ביותר. בדוק גם את הצינור המוביל אל מגבר הבלימה.

 

בנוסף יכולה להיות בעיה הצתה. אם יש בעיה בחוטים או בדיסטרביוטור עצמו או במכסה הדיסטרביוטור שגורמת לכך שהניצוץ לא עובר מספיק טוב ויחד עם העלייה בטורים הניצוץ מתגבר

 

בעיה בהצתה תיתכן, אם כי יש לציין שעצמת הניצוץ ברכב ללא הצתה אלקטרונית יורדת עם עליית הסל"ד ולא להיפך, למעט במקרה של מצבר חלש (כלומר ירידת מתח המצבר בסיבובי סרק).

 

פלאגים וחוטי הצתה הוחלפו לפני עשרה חדשים ופחות מ3000 ק"מ כך שהם בשלב זה לא חשודים.

 

כל חלק שהורכב על הרכב יום אחד דינו כמשומש והוא בהחלט חשוד - לא כל שכן חלק בן מספר חודשים. אל תישכח שכל הרכב היה חדש פעם.

 

נשמע כמו קויל דפוק? החלף קויל.

 

לדעתי זה פחות סביר.

 

דני

פורסם

צינורות הוואקום נראים תקינים.

חוטי הצתה ופלאגים תקינים.

דסטרביוטר וקוייל וכן קרבורטור- טרם נבדקו

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

לפי המלצות "המומחים" עוד מעט יהיה לך רכב כמעט חדש.

 

לאחר שתחליף את החלקים שהמליצו לך וימשיכו להמליץ .

 

אבל......

 

עדיין ימשיך לקרטע.

 

אז בהצלחה.

סימל יעקב

מנהל מוסך - מומחה וולוו הונדה

מדריך ירי מעשי בשעות הפנאי.

פורסם

היי יעקב

אכן כשהסתבר שיש להחליף את זה ואת זה....בקיצור הכל החלפתי! ואני נוסע על ה960.

אבל רחמנות על ה240- היכן הבעייה ?

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
×
×
  • תוכן חדש...