Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5688 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי,

היום בבוקר עשיתי ביקורת נוזלים לרכב (מנוע קר).

לא הצלחתי לראות נוזל קירור במיכל ההתפשטות בכלל.

נסעתי לאוטודיפו וקניתי 4 ליטר נוזל קירור של פרסטון.

כשחזרתי ובאתי למלא נוזל קירור (רכב חם) הבחנתי בנוזל הקירור במיכל ההתפשטות.

הגובה של הנוזל היה כ 20% מעל לקו ה LOW.

 

1. האם זאת התנהגות תקינה?

2. האם צריך למלא או לא? ואם כן כמה (אני מניח שהמילוי צריך להעשות שהמנוע קר כמובן)?

 

תודה מראש

אצלי באוטו, יש חצי סיבוב...ששומעים רדיו בלי המצבר.

פורסם

במיכל הרזרבי יש לך סימון של \LOW\MIN ו MAX ו או HIGH יש מצב שזה משתנה מרכב לרכב אבל העקרון זהה

תמלא עד ל MAX, והMAX הוא דיי נמוך, אפשר לראות את הנוזל אבל זה ממש לא עד למעלה..

אני אוהב אותך.

סע לאט, סע לאט.

פורסם

כשהמנוע קר לחלוטין תמלא עד קו ה max‏ מבלי לעבור אותו.

 

כשהמנוע יגיע לטמפ' עבודה אתה תיראה שהמפלס עובר את הקו בכ 3-4 ס"מ אז אל תתרגש כך זה צריך להיות.

×
×
  • תוכן חדש...