Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

כפתור POWER/HOLD באימפרזה 2004


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5696 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לילה טוב!

יש לי אימפרזה 2004 מנוע 1600

ישנו כפתור עם שני מצבים ליד התיבת הילוכים

POWER זה בטח לתת כוח למנוע

אבל למה משמש הכפתור HOLD?

תודה רבה

ליאור

פורסם

יש לך תמיד אפשרות ללחוץ על "נושאים דומים" בתחתי הדף.

 

לחצתי בשבילך, תקרא את התגובה האחרונה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=327104

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

שלום לך יש יקר...

 

כפתור הPOWER נועד לנצל את מלוא הכוח עד קצה הסל"ד בסחיטה של דוושת הגז.

 

מצב ה HOLD הוא מצב שבו כמעט ולא משתמשים בארץ וזה לנסיעה על שלג כאשר לחיצה על מצב זה בשלג או בקרח הגיר מתחיל בנסיעה בהילוך שני.

 

מקווה שעניתי לך על השאלה

 

האיש עם הלגאסי.

 

(איש דיאגנוסטיקה בחברת סובארו)

:-P הכי טוב בלי חתימה בינתיים :arrow:
פורסם

תודה רבה על התשובה

אז בעצם אם אני בעלייה ותוך כדי העלייה אני צריך יותר כוח

אני לוחץ על הכפתור POWER וזה יוריד הילוך וייתן יותר כוח לרכב?

שוב תודה

ליאור

פורסם

כפתור POWER לא נותן יותר כוח ולא מוריד הילוך.

 

אם אתה צריך בעליה יותר כוח, לחץ על הגז עד הסוף ומהר, זה יוריד לך הילוך.

 

כפתור POWER משנה את תיזמון החלפת ההילוכים, כלומר במצב POWER הגיר יעלה הילוכים מאוחר יותר, ויריד מוקדם יותר, לקבלת תחושה של נהיגה מהירה ו"ספורטיבית" יותר.

 

הספק מנוע הוא נתון קבוע, ושום כפתור לא יכול לשנות אותו.

 

 

פורסם

הבנתי

לפני האימפרזה הייתה לי לאנטיס 98 מנוע 1600

על הידית הילוכים היה כפתור HOLD

הכפתור הזה היה מוריד הילוך ונותן תחושה של כוח

למשל באמצע עלייה כשהרכב לא סחב,לוחץ על HOLD

היה מוריד הילוך ונותן כוח

חשבתי שהכפתור POWER באימפרזה עובד על אותו עקרון

אז אין כזה מנגנון באימפרזה?,פשוט ללחוץ על הגז עד הסוף?

פורסם

כפתור POWER לא יתן לך כלום חוץ ממשיכת הילוכים 1>3 במצב בו המצערת פתוחה (חשוב). תכלס זה עוד תוספת קטנה מאוד ואני בספק גדול אם באמת מתבטאת בביצועים יותר טובים (אולי במקצת).

 

כפתור HOLD מבטל הילוך 1 בלבד ונועד להתחלת הנסיעה על משטח חלק.

 

כפתור POWER/HOLD יחד עם מצבים של ידית ההילוכים 1, 2 ,3, D יוצרים מספר רב של אלגוריטמים לעבודת תיבת ההילוכים לכל מטרה ומטרה.

 

למשל העברת ידית הילוכים למצב-2 ולחיצת כפתור HOLD נותנת לגיר פקודה לנסוע רק בהילוך 2 ללא להעביר מטה או מעלה. או דוגמה נוספת העברת ידית ההילוכים למצב-3 ולחיצת כפתור POWER יתן לך ביצועים אופטימליים לתחרות רחוב במהירות עד 100 קמ''ש באימפרזה 1600 סמ''ק (לא מומלץ/לא חוקי, אבל תוכל להתחרות עם המאזדה של השכן מרמזור לרמזור).

Seat Leon FR 2.0 (190bhp) DSG 2019

×
×
  • תוכן חדש...