Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5733 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

יש לי מאזדה לנטיס שנת 98, כאשר יושב אצלי בן אדם אחד מאחורה, גם אם זאת בחורה ששוקלת 50 קילו ב קושי, הצמיגים האחוריים משתפשפים בפלסטיק מסביב מכל בור קטנצ'יק בכביש.

החלפתי בולמי זעזועים, לא עזר. כנראה הבעיה בעייפות הקפיצים.

במורשים של דלק מוטורס הם לא מחזיקים קפיצים חדשים, ואם אני רוצה להזמין, כל קפיץ עולה 1500 ש''ח (מונופוליסטים מניאקים) וצריך לחקות חודש, להביא משומשים אני לא רוצה.

אולי מישהו מכיר איפה אפשר להשיג קפיצים חדשים, או מכון שיכולים להתקין קיט ספורטיבי עם אישורים של משרד התחבורה. או מקום טוב לעשות הגבעה, בתור אפשרות פחות עדיפה עליי

עוד משהו, הצמיגים בגודל 195/165/15 (מאושר לפי מאזדה), אם זה יעזור

תודה

פורסם

בשביל לשים קפיצי הנמכה אתה ככל הנראה תצטרך להחליף גם לבולמים ספורטיביים וזה יעלה לך הרבה יותר יקר.

עדיף שתלך לחנויות של חלקי חילוף ותקני קפיצים חלופיים, יש הרבה חליפי שיעשו את העבודה כמו מקורי ובחצי מחיר.

על הדרך הייתי מציע להחליף כריות בולם אם לא החלפת כבר.

''גם דברים פשוטים יכולים להיות טובים'' - אביה בת ה-10

CBR600RR-sold

z-750-crashed

wrx run by ecutek-sold

פורסם

פתרון זול בהרבה הוא לשים זוג קוביות גומי יעודיות בין כריכות הקפיץ בכל צד.

קוביות הגומי יגביהו את המכונית בכמה סנטימטרים וימנעו את המגע בגוף הרכב.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
עוד משהו, הצמיגים בגודל 195/165/15 (מאושר לפי מאזדה),

אין זו מידה מאושרת של מזדה 323(לאנטיס).

המידה צ"ל - 195/55R15.

פתרון זול בהרבה הוא לשים זוג קוביות גומי יעודיות בין כריכות הקפיץ בכל צד.

קוביות הגומי יגביהו את המכונית בכמה סנטימטרים וימנעו את המגע בגוף הרכב.

פתרון זה אינו תקני.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

לkompy

ואלה, נכון, טעות שלי, לא שמתי לב

 

לחן,

אתה מקוון להגביה את הרכב?

אם אני לא אסתדר עם הקפיצים, כנראה זה מה שאני אעשה

פורסם

תריץ חיפוש בגוגל, אתה תמצא מלא בתי עסק, תעשה סקר מחירים ולך על מה שהכי מתאים לך והכי חשוב לא סיני.

''גם דברים פשוטים יכולים להיות טובים'' - אביה בת ה-10

CBR600RR-sold

z-750-crashed

wrx run by ecutek-sold

פורסם

פתרון זה אינו תקני.

למיטב ידיעתי קוביות הגומי חוקיות לחלוטין.

אין פתרון זול לעיניין באם מדובר בהחלפת קפיצים.

אם בכל זאת אתה מעוניין בהחלפת קפיצים, בדוק אצל קפיצי נורדיה, הם מיצרים קפיצים תחליפיים.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

ע"י תחיבת גומיות בין טבעות הקפיץ הלוליני הנך מבטל את פעולתו התקינה.

אי לכך ובהתאם לזאת - לא תקני.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

ממליץ לברר מול "חזי דלאל" נמצאים בת"א רחוב המסגר (טלפון ניתן למצוא ע"י חיפוש קל ברשת) תבקש לקבל הצעת מחיר לתחליפי וסתם בשביל העניין גם על מקוריים.

 

בהצלחה,

גיורא.

×
×
  • תוכן חדש...