מבקש המלצה למערכת בכ-5K.

[נהג_צעיר]

שלום לכולם.

יש ברשותי רכב מסוג סובארו אימפרזה טורבו GT שנת 1999.

קניתי את הרכב ללא מערכת, לכן אני צריך פה המלצות.

אני רוצה לכון כמה שיותר על SQ, למרות שאם תבוא אם זה עוצמה זה היה לא רע.

בגלל שיש לי רכב ספורט, אני מעוניין בסט קומפונטט שלא מחייב אטימה.

בגלל שכל משקל מכביד על הרכב וכל קילו חשוב לי.

איו לי בעיה אם התקנה ברמה גבוה מאוד, אבל אטימה פשוט תוסיף לי המון לרכב.

כמובן שאני לא מוותר על סאב ומגברים ושאר הירקות.

אני פתוח ליד 2, ולאייבי וכדו'.

המוזיקה אותה אני שומע ברוב היא כזאת (לא מזרחית, זה סגנון מיוחד)

http://www.youtube.com/watch?v=--2C0CvSOCo

http://www.youtube.com/watch?v=HcIT8SZiQMc&feature=related

 

חשוב לי לשמוע שירים כאלה הכי מדוויק שאפשר.

 

גיבשתי לעצמי בעזרת משתשים מהפורום פחות הוא יותר מערכת ואני לא סגור על זה עדייו:

אלפיין 9855/9887

קלריון 775/785

פיוניר P80RS/880PRS

 

סאב:

IDMAX

 

מונו בלוק:

JBL BPX 1100

 

מגבר:

FA2150X מגבר 2 ערוצים בעל הספק של 180W RMS לערוץ [740W בגישור !

 

קומפוננט לא סגור על כלום:

הציעו לי Hertz HSK165 Hi-Energy

MLK 165

ג'נסיס אודיופיל

 

 

לאחורה של הרכב:

PULSE 6*9 Morel

 

אבל נראה לי שמכל החלקים שהרכבתי התקציב של חורג, כי התקנה איכותית תעלה הרבה כסף.

וכמובן שאני צריך סט לא מפונק שצריך אטימה אבל מפנק.

פתוח לכל כיוון ולא סגור על מה שהרכבתי.

אפשר לחרוג מהתקציב אבל לא יותר מידי.

 

תודה.

[נהג_צעיר]

Up צי'!

[srool]

ר"ד יד שניה יעלה 1000 שקל

המונו יעלה 1300 שקל

הFA2150 יעלה 1800 שקל

ה IDMAX יעלה מיד שניה לפחות 1200 שקל.

כבר עברת את ה 5, איפה קומפוננט בעוד 1500-2000 שקל ? איפה התקנה וחיווט ?

[נהג_צעיר]

נכון, בגלל שאני לא יודע לתכנן את התקציב לתוך רכיבי המערכת אני מבקש את העזרה של האנשים פה.

[VinnyX]

כל קילו חשוב לך?

איטום בשתי הדלתות לא יעבור את ה10 קילו וזה בהגזמה, אז אתה רוצה להגיד לי שאתה מוכן לוותר על איכות הרבה יותר טובה בשביל 10 קילו? שאתה לא תרגיש שום הבדל, כי ביחד עם סאב שבעצמו שוקל כמו איטום דלת אחת ותיבה ששוקלת אותו דבר ומגברים, שבממוצע מגבר שוקל 3, וביחד שוקלים עוד 6-7 קילו, כל המערכת תשקול ביחד בסביבות ה30.

אז ההבדל בין 30 ל-20 נראה לי לא כל כך משמעותי.

 

אם אתה רוצה ממש לרדת לרמת המיליגרם, אני ימצא לך את כל המשקלים המדויקים ונעשה חשבון.

[DAn-BP 1.8]

VINYX כל המשקל זה תלוי בשיגעון שלך,יש לי חבר בעל 20VT כשהוא שם מערכת עם איטום ו 2 מגברים וכו'..

הוא החליף טורבו והגדיל צנרת..למה ? כי הוא הרגיש שהאוטו נהיה כבד ולא סחב.

זה לא כמו ברכבים סטנדרטים שאתה לא מרגיש "כלום".

[VinnyX]

זה הכל פסיכולוגי, עם כל הכבוד, הם לא נהגי פורמולה וזה לא רכב פורמולה שבאמת כל ק"ג גורע,

אני די בטוח שאם תיתן לאנשים לנהוג ברכב X ואחרי זה ברכב X עם משקולת של 30 ק"ג בתא המטען הם לא ירגישו הבדל,

במיוחד לא ברכבי ספורט, שגם ככה באים מנופחים בסוסים וקג"מ.

[נהג_צעיר]

אם אתה באמת יכול לדעת כמה בדיוק תוסיף לי כל המערכת+אטימה זה היה נחמד מאוד.

 

אני חשבתי שזה יוסיף לרכב הרבה יותר, באזור ה-80 קילו כולל אטימה כנראה שקצת (הרבה)הגזמתי.

עד 20 קילו איו לי בעיה כמובן, שאני מסיע חבר או 2 אני לא מרגיש הבדלים כ''כ גדולים.

מקסימום אני ירזה 20 קילו

יותר מבחינתי אני ירגיש את זה אז אם אפשר להמלצות למערכת אם איטום ב-2 הדלתות אם זה כ''כ חשוב!

 

השאלה אם הכסף שהילך לאיטום לא עדיף שילך לחומרים יותר טובים?

התקנה מקצועית זה כמובן אבל השאלה האם שווה להוסיף את הכסף לאיטום או שיותר שווה להוסיף את זה לחלקים יותר טובים?

[DAn-BP 1.8]

אני יגיד לך משהו אפילו הפוך,עדיף להשקיע על איטום את הכסף ועל חלקים פחות טובים (זה במידה ולא יספיק).

עם איטום זה ייתן לך אפקט בהרבה יותר טוב עם רמקול די טוב מאשר רמקול טוב בלי איטום אתה לא תרגיש אותו בכלל!

[VinnyX]

שלום לכולם.

יש ברשותי רכב מסוג סובארו אימפרזה טורבו GT שנת 1999.

קניתי את הרכב ללא מערכת, לכן אני צריך פה המלצות.

אני רוצה לכון כמה שיותר על SQ, למרות שאם תבוא אם זה עוצמה זה היה לא רע.

בגלל שיש לי רכב ספורט, אני מעוניין בסט קומפונטט שלא מחייב אטימה.

בגלל שכל משקל מכביד על הרכב וכל קילו חשוב לי.

איו לי בעיה אם התקנה ברמה גבוה מאוד, אבל אטימה פשוט תוסיף לי המון לרכב.

כמובן שאני לא מוותר על סאב ומגברים ושאר הירקות.

אני פתוח ליד 2, ולאייבי וכדו'.

המוזיקה אותה אני שומע ברוב היא כזאת (לא מזרחית, זה סגנון מיוחד)

http://www.youtube.com/watch?v=--2C0CvSOCo

http://www.youtube.com/watch?v=HcIT8SZiQMc&feature=related

 

חשוב לי לשמוע שירים כאלה הכי מדוויק שאפשר.

 

גיבשתי לעצמי בעזרת משתשים מהפורום פחות הוא יותר מערכת ואני לא סגור על זה עדייו:

אלפיין 9855/9887

קלריון 775/785

פיוניר P80RS/880PRS

 

סאב:

IDMAX 12" = 13.7

 

מונו בלוק:

JBL BPX 1100 = 8.1

 

מגבר:

FA2150X מגבר 2 ערוצים בעל הספק של 180W RMS לערוץ [740W בגישור ! = 7.1

 

קומפוננט לא סגור על כלום:

הציעו לי Hertz HSK165 Hi-Energy

MLK 165

ג'נסיס אודיופיל

הקומפוננטים כל אחד בערך 2 קילו.

 

לאחורה של הרכב:

PULSE 6*9 Morel - בוא נוותר עליהם!

תודה.

 

בגדול, 2 המגברים והסאב ללא תיבה 13.7 + 8.1 + 7.1 = 28.9 נעגל ל30 פלוס חיווט.

פלוס איטום ל2 דלתות מקסימום של 10 קילו, אם תקנה את הסקנד סקין, לפי החישוב שלי פה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2686677&postcount=12

זה לא כזה קל כמו שחשבנו בהתחלה, טעות שלי.

כל זה בינתיים יוצא 40 ק"ג. פלוס תיבה לID שבעצמה תשקול כמו חצי מזה כנראה. הגענו למספר בערך כפול ממה שהתחלנו.

בקיצור, נתון לשיקולך ידידי בעל הGT, תחליט מה יותר חשוב לך 10 ק"ג זניחים או איכות צליל טובה, שבוא לא נשכח את העובדה הקטנה שמדובר בGT שאני מתאר לעצמי שדאגו שהיא לא תיהיה "שקטה".