Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5738 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברה אני צריך עזרה במיידי - מי שמבין ויודע .

 

החלפתי בעצמי הבוקר אלטרנטור ,לאחד משומש שברשותי

חיברתי את כל החיבורים כפי שהיו בקודם , וחיברתי את הרצועה .

נורת הטעינה דולקת לי כאשר המנוע כבוי והסוויץ מכובה ( מפתח בחוץ )

 

בנסיעה הנורה לא דולקת - אך מסתבר שאין לי טעינה כלל

מה הבעיה לפני שאני ניגש לחשמלאי ? מה עשיתי לא נכון ?

בתודה תמיר ( סובארו 700 )

פורסם
תודה רפי

מזה חששתי , הרי החלפתי אחד באחד .

אם אחרי העבודה הזאת - הכל לחינם, כנראה שיש לי עסק עם "אדון מרפי"

ולא רק עם טעינה. תמיר

 

תבדוק שאין קונקטורים רופפים בדרך,שווה לנסות.

מה מראה מד הטעינה ? הדיגיטלי.לא של הרכב.

פורסם
האלטרנטור שהתקנת גם הוא לא תקין.

בברכה - רפי לין

 

רפי שלום ותודה לך

צדקת לגמרי !! היה מאוד לא נעים לחזור איתה במצב כזה הביתה , ללא טעינה

ביידיעה שאני נוסע עם מצבר מת - מצאתי את עצמי פעם מניע אותה בדחיפה

כשהגעתי , האלטרנטור כבר השמיע רעש , והתחמם במידה כזאת , שגם אחרי

שעה עם מנוע מדומם אי אפשר היה לגעת בו ביד

 

הוצאתי מהמחסן אלטרנטור משומש נוסף , והחלפתי אותו שוב . הפעם העבודה

ארכה 10 ד' להוצאה ועוד 10 ד' להתקנה בלבד .

הפעם נורית הטעינה לא דלקה עם סוויץ כבוי , ולא נדלקה בנסיעה .

לאחר נסיעה קצרה כבר הצליחה להטעין את המצבר לכדי התנעה עצמית .

 

רבותי - כל העסק של החלק , ההחלפה , או שיפוץ האלטרנטור לא עלה לי אגורה

תמיר

 

פורסם

בקיצור טחנת את האלטרנטור החדש שלך,

כשהמצבר מגיע למצב שהוא ממש מרוקן , יש להטעין אותו עם מטען מצברים , ולא ע"י האלטרנטור של הרכב, כי אתה צורך זרם גבוה ממנו למשך זמן רב , דבר שיקצר את חייו.

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

פורסם

לא , לא טחנתי , אחרי הנסיעה הקצרה לא נסעתי איתה מאז !

לעצם העניין : אני לא בטוח שאתה צודק , במזדה קרה לי לא פעם

שהשארתי אורות והמצבר התרוקן לגמרי , התנעתי עם כבלים והמשכתי לנסוע רגיל

ומעולם לא קרה כלום לאלטרנטור .

בכל אופן המצבר שלי עדיין הדליק נורות ביקורת במצבו הריק

תמיר

×
×
  • תוכן חדש...