פירוק לוח שעונים בוולקן (הרבה תמונות, עדיף לבעלי חיבור מהיר)

[איציק נ.]

להלן תמונות מפירוק לוח שעונים בוולקן (misterb, stay tuned ).

המטרה: תיקון מד מתאפס לא עובד.

הפתרון: פירוק השעון, ניקוי+שימון, הרכבה.

 

בוולקן של מתן הבעיה נפתרה ע"י שימון וגירוז.

מי שמכיר את התחושה יודע שהמד לא מתאפס ונותן הרגשה שהכפתור תקוע.

ברכב ספציפי זה מצאנו גם חלק נוסף ששיך ללחצן המאפס שנשבר עקב כך שמישהו

לחץ בעוצמה על הכפתור התקוע וגרם לשבר קל בפנים.

 

גירוז קל, בדיקה שהכל תקין (אפילו שהחלק שבור), תיקון החלק השבור (אילתור פין מתכת

במקום הקודם מהפלסטיק ע"י מסמר דק שננעץ חם בחלק השבור) - והכל עובד.

 

 

פירוק ברגים למכסה בית הגה

 

בית הגה ללא מכסה פלסטיק

 

בית הגה ללא כיסוי עליון

 

פירוק בורג ימני תחתון

 

פירוק בורג שמאלי תחתון

 

פירוק בורג ימני עליון

 

פירוק בורג שמאלי עליון

 

שליפת הפאנל

 

לוח שעונים ללא כיסוי

 

מבט חזית על לוח השעונים ללא הכיסוי

 

פירוק בורג לוח שעונים ימני

 

פירוק בורג לוח שעונים שמאלי

 

שליפת לוח שעונים

 

לוח המכוונים בחוץ, הפוך כלפי מעלה

 

זווית נוספת של לוח השעונים

 

פירוק החוטים המחוברים ללוח השעונים

 

מבט על חלקו האחורי של לוח השעונים

 

פירוק בורג אחורי לחזית לוח שעונים

 

פירוק 2 ברגים נוספים לחזית לוח שעונים

 

פתיחת חזית לוח השעונים

 

פתיחת חזית לוח שעונים (2)

 

לוח השעונים ללא כיסוי עליון

 

פירוק בורג חזית שעון ספידומטר

 

פורג בורג חזית נוסף של שעון הספידומטר

 

פירוק ברגים אחוריים של הספידומטר

 

ללא ברגים

 

שליפת הספידומטר

 

ללא הספידומטר

 

כך נראה הספידומטר מאחור

 

כך נראה הספידומטר מאחור (2)

 

פרט לשימון וגירוז היה גם חלק שבור... (ראו את התמונה הזו והבאה ותבחינו) - טכנית הבעיה באיפוס לא היתה בחלק השבור. בכל אוטו שזה לא עובד (בהנחה שלא השתמש באלימות ושברו את החלק) בעזרת שימון וגירוז הבעיה נפתרת.

 

תוקן החלק השבור (באמצעות מסמר דק חם שננעץ במקום פין מפלסטיק שנשבר...)

 

גירוז כללי לגלגלי השיניים

 

גירוז כללי לגלגלי השיניים (2)

 

תוצאת סופית

 

 

איציק

[בטאמן 16V]

שאלה אחת לי, למען האמת:

 

אני שוקל, כבר זמן מה, לפרק את לוח השעונים אצלי (לוח זהה, מן הסתם). יש לי אפילו את הספר של היינס שמבטיח לי שאני צריך רק כלים ואפס חוש טכני, וזה באמת נראה כאילו אני רק צריך לפתוח בורג או שניים, ולא יותר.

מטרת העבודה, אגב, החלפת נורות בלוח המחוונים.

הסיבות שעוד לא עשיתי את זה, הן:

א. כן-חוש-טכני-לא-חוש-טכני, אני יודע שאני אשבור משהו, אפילו אם זה יהיה צירייה או בוכנה, גם אם זה יהיה במכונית ליד...

ב. אני מפחד שגם אם (והסיכוי אפסי, בואו נודה) אני אעשה את זה כמו שצריך - יתחילו פתאום קרקושים באזור הדשבורד שהצרפתייה שלי נמנעת מהם כרגע (ואין רגע שאני לא מודה על זה, בעודי נזכר ב-BX זצ"ל של אבא)...

 

וכאן השאלה - איך זה נראה אחרי הטיפול אפשר לראות (בערך) בתמונות, אבל איך זה נשמע? יש קרקושים חדשים? משהו?

 

בטאמן

(-;

כן, בטח... אני... לפרק לוח שעונים... לפתוח דלת גדול עלי...

[ישי]

גדול!

 

יפה שצילמת כל בורג שצריך לפתוח יחד עם המברג בתוכו כך שממש ברור על איזה מהברגים עובדים.

 

הצילומים יורדים לרמה הפרטנית ביותר.

 

אכן עבודת תיעוד יפה! כן ירבו!

[איציק נ.]

שאלה אחת לי, למען האמת:

 

אני שוקל, כבר זמן מה, לפרק את לוח השעונים אצלי (לוח זהה, מן הסתם). יש לי אפילו את הספר של היינס שמבטיח לי שאני צריך רק כלים ואפס חוש טכני, וזה באמת נראה כאילו אני רק צריך לפתוח בורג או שניים, ולא יותר.

מטרת העבודה, אגב, החלפת נורות בלוח המחוונים.

הסיבות שעוד לא עשיתי את זה, הן:

א. כן-חוש-טכני-לא-חוש-טכני, אני יודע שאני אשבור משהו, אפילו אם זה יהיה צירייה או בוכנה, גם אם זה יהיה במכונית ליד...

ב. אני מפחד שגם אם (והסיכוי אפסי, בואו נודה) אני אעשה את זה כמו שצריך - יתחילו פתאום קרקושים באזור הדשבורד שהצרפתייה שלי נמנעת מהם כרגע (ואין רגע שאני לא מודה על זה, בעודי נזכר ב-BX זצ"ל של אבא)...

 

וכאן השאלה - איך זה נראה אחרי הטיפול אפשר לראות (בערך) בתמונות, אבל איך זה נשמע? יש קרקושים חדשים? משהו?

 

בטאמן

(-;

כן, בטח... אני... לפרק לוח שעונים... לפתוח דלת גדול עלי...

 

הדבר הבעייתי היחידי שראיתי ב-2 הוולקנים שפירקתי להן את הלוח שעונים עד לרמת הרכיב, כמו בשירשור זה, היתה בפלסטיק שעוטף את בית ההגה (ב 2-3 התמונות הראשונות).

 

בפלסטיק שעוטף את בית ההגה יש בערך 4-5 ברגים שמחברים בין חלקו העליון לתחתון (בזו היו רק 2-3 ברגים, לא מקוריים).

 

ב-2 המכוניות שעבדתי עליהן הברגים לא היו "להיט" - וזו הבעיה היחידה שראיתי. החלקים הללו באופן עקרוני ומעשי לא מקרקשים (הפלסטיק עמיד וטוב).

אני מניח שעם קצת רצון ויכולת, אפשר לארגן ברגים טובים אחרים ולסגור היטב (מאידך, ייתכן ואצלך הם מקוריים ואין שום בעיה).

לוח השעונים חוזר חזרה למקום ללא שום קירקוש - להערכתי האישית, אין ממה לחשוש.

 

אגב, למשימה דרושים סט מפתחות כוכב (DUH, צרפתיה) ומברגי פיליפס (אחד עדין ואחד נוסך גדול יותר).

 

איציק

[ishpuz]

אחלה תיעוד! תחזקנה הידיים!

 

ושאלה לי - אצלי כל הרכיבים העדינים מגורזים דווקא בגריז אדום.

יש הבדל בסוגי הגריז? אחד דק או עבה יותר מהשני?

מה מומלץ לגירוז חלקים עדינים, אם יש הבדל?

 

ואגב, היום סיימתי בהצלחה את המקביל המוטורי לטיפול גניקולוגי לחולדה, פירקתי והרכבתי בהצלחה את מנגנון מוט האיתות/אורות בלנצ'יה. מה שטיפת סופר גלו במקום הנכון יכולה לעשות!

[ZX-1.9]

לאיציק המון תודה...נקווה שזה קל כמו שזה נראה (לא שזה נראה קל !!!) ואולי זו גם הזדמנות להחליף לרקע לבן בלוח השעונים.

[אייל]

אם כבר פורק, למה לא לסובב את הספרה הכי שמאלית , סיבוב אחד כלפי מעלה?

167K לא נראה טוב

[רועי צוקרמן]

אם כבר פורק, למה לא לסובב את הספרה הכי שמאלית , סיבוב אחד כלפי מעלה?

167K לא נראה טוב

[יובל]

מנסים לעשות צלחות הא?

מרימים בלם יד במהירות מטורפת של 10 קמ"ש

אם רק כוכבי היה רואה את זה

 

[אביעד]

אם כבר פורק, למה לא לסובב את הספרה הכי שמאלית , סיבוב אחד כלפי מעלה?

167K לא נראה טוב

 

 

 

167 לחלק ל-11 שנה = 15 אלף לשנה!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

המון

[Saar]

עכשיו רק נשאר להשתיל מד סל"ד ב-306.

 

[Daniel83]

יפה מאוד !!

שתי שאלות בנושא:

1- שמעתי שאסור לפתוח את לוח השעונים (את הפלסטיק השקוף שמגן הליו)

העם זה נכון?

2-עם אפשר לפרק את הלוח אז יש אפשרות להכניס לשם תאורה יותר יפה

נגיד כחולה, השאלה שלי העם זה חוקי העם זה עובר טסט ?

העם שוטר תנועה יכול לתת לי דוח?!

[Saar]

האם שוטר תנועה יכול לתת לי דוח?!

 

בתור שתול אתה צריך לדעת את זה

[Daniel83]

האם שוטר תנועה יכול לתת לי דוח?!

 

בתור שתול אתה צריך לדעת את זה

 

זה היה אמור להצחיק?

דבר ראשון אני לא שתול!!

אמרתי לך את זה כבר!

אני בסך הכל אחד שאוהב מכוניות

ועושה את השירות הצבאי שלו במשטרה!

 

ואתה בתור אזרח לא יודע מה עושים למה עושים את המחסומים האלה!

וחוץ מזה תפסיק להיות ילדותי !!!

[Saar]

וחוץ מזה תפסיק להיות ילדותי !!!

 

טוב שתול, סליחה.

 

אתה בתור אזרח לא יודע מה עושים למה עושים את המחסומים האלה

 

שתול, אתה צ'ונג ותירגע.

אתה לא מייסד תופעת המחסומים וסיבתם.

 

ולשאלתך :

 

שמעתי שאסור לפתוח את לוח השעונים (את הפלסטיק השקוף שמגן הליו)

העם זה נכון?

 

אסור למי ? ולמי שיש תקלה בלוח השעונים ? קונה אוטו חדש ?

בקיצור - שמעת לא טוב.

 

עם אפשר לפרק את הלוח אז יש אפשרות להכניס לשם תאורה יותר יפה

נגיד כחולה, השאלה שלי העם זה חוקי העם זה עובר טסט ?

 

לכל גולף מאוסה יש תאורה כחולה בלוח השעונים, ולכל צרפתייה אמינה יש תאורה כתומה.

לכן, אני לא מאמין שיעשו לך בעיות - העיר שתהיה תאורה ברורה ובצבע אחיד.