פולו 2001 בעיה בהנעה

[milanista23]

מצב שנאפ שנרכש לפני שנה. יש עדיין אחריות

הוספתי מים מזוקקים למצבר (אחרי כשנה שלא נגעתי בו).

מעל המצבר יש תיבת נתיכים, כשפתחתי את התיבה במטרה לשחרר את הפלוס, 2 הנתיכים הקיצוניים יצאו החוצה (אדום וצהוב נדמה לי, ו2 הירוקים נשארו בפנים). החזרתי אותם למקום (במידה והקיצוני ביותר לא מוחזר המאוורר של הרדיאטור מתחיל לעבוד קבוע).

 

לאחר שניסתי להניע את הרכב, הסטארטר נשמע חנוק, לפעמים צריך לתת קצת גז כדי להניע.

לאחר ההנעה הראשונה, וכיבוי הרכב מניע ללא בעיה.

במידה ועוברות מספר דקות, שוב צריך להניע עם גז או לתת סיבוב למפתח ולחכות כמה שניות שהרכב יניע.

 

אני אקח אותו למוסך לבדיקת המצבר.

אני רק רוצה להבין אם הבעיה בסארטר או במצבר (זליגה? קונקטורים) או משהו חשמלי שקשור לנתיכים

 

תודה

[מרכז שירות תושיה]

נשמע כמו בעיה של טעינה (אלטרנטור) אך צריך לבדוק את המערכת כדי לקבוע .

 

צביקה

[milanista23]

מה שמעצבן זה שעד שלא נגעתי במצבר הכל היה תקין

כנראה שעצם זה שהמצבר לא נותק והמפתח היה בסוויץ (לא מונע)+התעסקות עם הנתיכים, גרם לבעיה

לומדים מטעויות

[JAKY1]

היתה לי בעיה דומה עם הפולו שלי. בסופו של דבר נמצא שהיתה בעיה עם חיישן הצתה ראשון. מאז הבעיה נפתרה. גם לי זה קרה אחרי מס' חודשים שהחלפתי מצבר.

[מוסך רון]

מה זה חיישן הצתה ראשון ?

 

לפותח השרשור ,לדעתי אם אני מבין אותך נכון התקלה הינה במצבר וההנעה שלו חלשה מידי

הנתיכים שהוצאת אלו הנתיכים של המאוורר ויחידת ה ABS

הוצאת הנתיך לא גורמת למאוורר לעבוד קבוע ,איך הגעת לזה ?

[milanista23]

רון תודה, אתה צודק הבעיה במצבר. חיברנו אותו למכשיר בדיקה, הראה שהאלטרנטור תקין והשעון של המצבר הראה קפיצות לא סדירות.

יש לי עליו אחריות, אסע לאחת התחנות של שנאפ להחליף

לגבי הנתיך, לא יודע מה הקשר. ברגע שאני מוציא אותו המאוורר מתחיל לעבוד. מחזיר אותו הוא מפסיק.

[kobic9]

היתה לי בעיה דומה עם הפולו שלי. בסופו של דבר נמצא שהיתה בעיה עם חיישן הצתה ראשון. מאז הבעיה נפתרה. גם לי זה קרה אחרי מס' חודשים שהחלפתי מצבר.

 

יכול להיות שאתה מתכוון למזרק הצתה קרה(או שם דומה)?

היה לי מקרה דומה בטרנספורטר שהוא לא הניע בחורף, ואז החלפתי את המזרק הזה(יושב בצד ימין של הסעפת) והרכב הניע בנגיעה.