ח"ח למתנדבי מתנ"ע

[alfa_draco]

לפעמים צריך גם לתת חיזוק חיובי - בלי זה לביקורת השלילית אין הרבה ערך.

 

רח' הרצוג הוא ההמשך של יהודה מכבי בתוך שכונת בבלי בת"א,קצת לפני הרמזור של נמיר הוא נחצה ע"י רחוב הזוהר (המקביל לנמיר). בבוקר מגיעים רבים המשתלבים מתוך שני צדי רח' הזוהר לתוך הרצוג, בכיוון נמיר והיציאה מהשכונה. למשתלבים משני הצדדים ישנו תמרור עצור. בנקודה הזו מתמקמת לעתים קרובות ניידת מתנ"ע, ובה 2 שוטרים - מתנדבים ככל הנראה, עפ"י מראם וגילם.

 

אז למה מגיע להם ח"ח?

 

(א) הם לא מתחבאים ואורבים למי שלא עוצר עצירה מלאה. הם מעמידים את הניידת במקום הכי גלוי ברחוב.

 

(ב) הם לא רובצים בניידת. הם עומדים משני צדי הרחוב, ומשקיפים על זרימת התנועה.

 

(ג) הם לא מתעסקים עם "עצירה מלאה או לא". הם עוצרים רק את מי שממש נדחף בחוצפה וגורם לתנועה ברח' הראשי (הרצוג) לבלום. כשהרצוג פנוי, הם לא מתעסקים עם מי שמגיע מרח' הזוהר. בקיצור - עושים בדיוק את מה שצריך כדי שהתנועה תזרום בצורה הטובה ביותר, שזהו תפקידם!

 

(ד) קצת לפני ההצטלבות עם הזוהר, יש בהרצוג כמה מטרים של קו הפרדה רציף. מטרתו הברורה, למנוע עקיפה מסוכנת במקום שבו אנשים פונים לרחוב הצדדי או משתלבים ממנו. בבוקר, לעתים קרובות נהגים חותכים את הקו הזה כדי לעקוף 2-3 מכוניות ולשפר את מיקומם ברמזור של נמיר. הבוקר, נהגת שביצעה עקיפה כזו - נעצרה מיד ע"י אחד השוטרים שכיוון אותה מיד לעצור במקום שאינו מפריע לתנועה. שוב - זו בדיוק הפעולה ששוטר תנועה צריך לבצע, שכן העקיפה הזו אמנם אינה מסוכנת כשהרחוב זורם באיטיות אבל היא מפגינה חוסר תרבות בסיסי כלפי הנהגים הנעקפים, הממתינים בנתיבם בסבלנות.

 

התוצאה הלא מפתיעה היא, שכאשר הניידת במקום, זרימת התנועה טובה ויעילות הרמזור גבוהה בהרבה מאשר כאשר היא אינה שם.

 

אני לא יודע מה הדרך היעילה להעביר משוב חיובי לממונים על השוטרים הללו, אבל אם מישהו יודע, מכיר או מקושר למי שצריך - אנא העבירו את המסר!

[איתן_כ]

תנסה לברר לאיזו תחנה הם שייכים ושלח פקס+מכתב בדואר למפקד התחנה.

הוקרה ממפקד התחנה תגרום הרבה סיפוק למתנדבים.

אכן יש מתנדבים שבאמת מבצעים את עבודתם מתוך תחושת שליחות. יש גם כאלה שמקבלים סיפוק מלתת דוחות לרכב שאופניים מסתירות לו קצת את המספר ועומדים בדיוק לפני תחנת הדלק בלטרון מתוך ידיעה שלשם מגיעים רוכבי האופניים בשבת בבוקר (היה לפני כמה שנים, אני כבר לא רוכב בשבת בבוקר, מקווה שהמנהג הנלוז הפסיק).

[blackice]

כיף לשמוע.

לדעתי, בירור במרכז משא"ז יוכל להניב את שמותיהם וכך גם להכיר להם תודה.

(ניסיתי למצוא באתר המשטרה ודי הסתבכתי...)

 

מה שכן מפתיע, למרות שאתה חושב שלא, זה שיש ניידת והתנועה זורמת. ברב הפעמים שאני נתקלתי בניידת שמכוונת תנועה גורמת לפקקים נוראיים. כאשר הרמזור מסתדר לבד, הפקקים יורדים.

[אנלוגי]

נחמד לשמוע, הלוואי וכולם היו עובדים כך. אכיפת עצירה בעצור היא דבר אחד (וחשוב), אכיפת השתלבות בטוחה בכביש לאחר העצירה חשובה הרבה יותר.

 

 

ועוד דבר - מתנ"א, או משטרת תנועה ארצית.

[psychuil]

כנראה שהם עוד חדשים ועדיין מאמינים שהם יכולים לעשות טוב.

תן להם שנתיים והם נשחקים לזבל שמרכיב את שאר הכח המשטרתי..

[Liviur]

ממש לא נכון - יש שוטרים שבאים עם כוונה טובה ונשארים עם כזו שנים - גם מתנדבים (מהכירות אישית).

חלקם פשוט ניזונים מהאינפורמציה הלא נכונה וזה הורס , אבל בהחלט הרבה עם רצון טוב בשורה התחתונה.

 

מקרה דומה של אכיפה איכותית יש בהרצליה בין הירידה לאיילון להמשך לכיוון פיתוח - אנשים חותכים על הנתיבי עליה לאיילון כדי לחתוך חזרה להמשך להרצליה פיתוח בשעות הבוקר. (כמובן שעל קו לבן ותוך כדי הפרעה לתנועה ב2 הצדדים) וגם שם מדי פעם יש ניידת גלויה ושוטרים שמחלקים דוח לחצופים שמבחירה מסכנים את שאר באי הדרך - וכשיש ניידת כולם נוסעים בצורה יותר מסודרת.

 

ליביו

[Croc]

באמת כיף לשמוע שלפעמים הם במוקם שצריכים אותם באמת.

 

לדעתי שוטרים רבים לא מודעים שחלק מתפקיד האירגון שלהם ותפקידם זה לדאוג לזרימת תנועה חופשית ובטוחה.