Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

איך פותחים רדיאטור ?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5772 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

החלפתי רדיאטור לסוזוקי באלנו שלי, ולקחתי איתי את הישן הרקוב כדי ללמוד קצת על המבנה שלו.

 

ראש הרדיאטור הוא פלסטיק ומוחזק על ידי לשוניות אלומיניום

 

מישהו יודע איך פותחים את הרדיאטור כדי לעשות ניקוי ? צריך לפתוח שם הלחמות או משהו כזה ?

פורסם

בגדול -

הרדיאטור בנוי משתי אמבטיות עליונה ותחתונה (או ימין ושמאל)תלוי בדגם הרכב.

באמצע יש את הרשת שהיא קבועה.

ניתן לפרק את האמבטיות ע"י יישור הלשוניות , ישנם רדיאטורים שהלשוניות מולחמות וישנם שלא.

אלו שלא מולחמות ניתן ליישרם ,וע"י משיכה טובה ניתן להרים את האמבטיה ואז לנקות היטב את שטח המגע בין הרשת לאמבטיה.

(שמים דבק או סיליקון העומד בחום).

פתיחת אמבטיה אשר הלשוניות מולחמות- יעשה ע"י חימום ההלחמות בזהירות שלא יקרה נזק אחר לאמבטיה או לרשת.

 

ניקוי רדיאטור נעשה ע"י פירוק שני שתי האמבטיות , והעברת חוטר ברשת בכל שורה וטור .

 

ירון מאיר

פורסם

בגדול -

הרדיאטור בנוי משתי אמבטיות עליונה ותחתונה (או ימין ושמאל)תלוי בדגם הרכב.

באמצע יש את הרשת שהיא קבועה.

ניתן לפרק את האמבטיות ע"י יישור הלשוניות , ישנם רדיאטורים שהלשוניות מולחמות וישנם שלא.

אלו שלא מולחמות ניתן ליישרם ,וע"י משיכה טובה ניתן להרים את האמבטיה ואז לנקות היטב את שטח המגע בין הרשת לאמבטיה.

(שמים דבק או סיליקון העומד בחום).

פתיחת אמבטיה אשר הלשוניות מולחמות- יעשה ע"י חימום ההלחמות בזהירות שלא יקרה נזק אחר לאמבטיה או לרשת.

 

ניקוי רדיאטור נעשה ע"י פירוק שני שתי האמבטיות , והעברת חוטר ברשת בכל שורה וטור .

 

ירון מאיר

 

 

מעולה, תודה על ההסבר !

פורסם

למעשה אין צורך לפתוח את שתי האמבטיות , העליונה והתחתונה . יש צורך לפרק רק אחת מהן בכדי שתיהיה גישה למעברי המים . יש להעביר חוטר בכל מעבר מים . לאחר מכן להכניס זרם מים חזק למספר דקות ולסגור את האמבטיה העליונה היטב עם שכבת סיליקון .

 

ישנו מכשיר ייעודי לפתיחת הרדיאטור מה שמקל מאוד על העבודה .

 

יש לעבוד מאוד בעדינות כדי ששיני האלומיניום לא יישברו ואז לא יהיה ניתן לסגור אותן חזרה .

 

בהצלחה !

פורסם

למעשה אין צורך לפתוח את שתי האמבטיות , העליונה והתחתונה . יש צורך לפרק רק אחת מהן בכדי שתיהיה גישה למעברי המים . יש להעביר חוטר בכל מעבר מים . לאחר מכן להכניס זרם מים חזק למספר דקות ולסגור את האמבטיה העליונה היטב עם שכבת סיליקון .

 

ישנו מכשיר ייעודי לפתיחת הרדיאטור מה שמקל מאוד על העבודה .

 

יש לעבוד מאוד בעדינות כדי ששיני האלומיניום לא יישברו ואז לא יהיה ניתן לסגור אותן חזרה .

 

בהצלחה !

תודה על ההסבר.

מה עושים במקרה ושיני האלומיניום נשברות ? יש דרך אלטרנטיבית לסגור את האמבטיות ?

פורסם

=-

הרדיאטור בנוי משתי אמבטיות עליונה ותחתונה (או ימין ושמאל)תלוי בדגם הרכב.

באמצע יש את הרשת שהיא קבועה.

ניתן לפרק את האמבטיות ע"י יישור הלשוניות , ישנם רדיאטורים שהלשוניות מולחמות וישנם שלא.

אלו שלא מולחמות ניתן ליישרם ,וע"י משיכה טובה ניתן להרים את האמבטיה ואז לנקות היטב את שטח המגע בין הרשת לאמבטיה.

(שמים דבק או סיליקון העומד בחום).

פתיחת אמבטיה אשר הלשוניות מולחמות- יעשה ע"י חימום ההלחמות בזהירות שלא יקרה נזק אחר לאמבטיה או לרשת.

 

ניקוי רדיאטור נעשה ע"י פירוק שני שתי האמבטיות , והעברת חוטר ברשת בכל שורה וטור .

 

ירון מאיר

רק לא סיליקון! יש אטם מיוחד שאוטם את דודי הרדיאטור לרשת.

×
×
  • תוכן חדש...